Olla sekaantumatta Toyopottaan ,Ei sen kummempi auto oo kuin muutkaa pikemminkin päinvastoin ,.tiheään sais käydä huollattamassa ja siihen en ala,ihan tarpeeksi valtiovalta keksii maksuja muutenki ,Ja on tosiaan ruostealtis hennnostti tehty laakerit yms laatikot äänieristykset ja ajo ominaisuudet ,ja kaiken päälle kukaan ei arvostaisi vaikka ajaisin millä Toyopotalla eli tämä merkki saa olla rauhassa.ennemmin vaikka Renault.. vaikka tosin ranskalaiset tekee jo montaa Toypotan mallia . Ehkä sitten 7 v takuun Kia jos Itäautoihin sekaantuu .
Olen tämän palstan johdosta päättänyt..
caar1
19247
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vähä meitä kiinnostaa......
Ja mistä päättelet että jotakin kiinnostaa..
Juu,ei sun kannata Aixamista luopua kun ei sulla ole edes
korttia auton ajoon eikä rahaa. Käy nyt vaan se amis loppuun ja
muista käyttää glerasilia päivittäin että finnit tasoittuu.
Sitten joskus vanhempana jos ei järki ole hakeutunut sinuun
niin ostat sen vanhan Renault meganen niin opit tuntemaan
ja tietämään kaiken autojen vikamaailmasta.
Amis pohjalta se huoltomekaanikkokin ponnistaa.
Voi voi Kiala, koettaisit nyt vain pysyä yhdessä nimimerkissä. Sut on niin helppo tunnistaa kaikista virheistäsi.
Se koira älähtää johon kalikka kolahtaa.Toypotta pappojen auto
Kopioitua toisesta keskustelusta tämäkö on mielenrauhaa =??Avensis kestotestissä:
http://www.autobild.de/artikel/100.000-km-dauertest-toy ota-avensis_56139.html
1000km ohjaus ei keskitä ja hakee
20000km - tehot hävisivät autosta
70000km - ongelmia kytkimen kanssa, kojelauta nitisee ja verhoilussa reikiä ja kulumia
73800km - Ongelmat pakokaasujärjestelmän kanssa alkoivat, valtava savutus 130kmh nopeudessa autobaanalla (luulivat auton syttyneen tuleen!)
(35605 autoa kutsuttiin takuukorjaukseen Saksassa)
85800km - kytkin hajosi täysin
85800km - ongelmia vaihteiston kanssa (5-vaihde ei mene silmään)
91000km - verhoilumateriaalit käyttökelvottomat
91000km - ruostevaurioita konehuoneessa
Yleisiä huomautuksia testaajilta ja DEKRA raportti:
- Auto ei kulje suoraan, ohjaus ei keskitä
- Navigaattorin 1000 ongelmaa häisritsivät, näyttö ala-arvoinen
- Ruostevaurioita alustassa ja korissa
- Akun kiinnike ruostunut
- Kiinnikkeet konehuoneessa ruostuneet
- Vaurioita manuaalivaihteistossa (5-vaihde)
- Erittäin meluinen kone
- Auto menestyi huomattavasti huonommin kuin odotettiin
AUTOBILD saksalainen AVOTAKKA, voi zteesus mitä perusteluita.
Myötähäpeää tuntee kun lukee noitavsponsoroituja juttuja, mutta että joku vielä USKOO NIIHIN!
Taitaa joulupukki ja hammaskeiju olla vielä arkitodellisuutta tuon julkaisun lukijoilla!
Joku sai myytyä minulle 3kk tarjouslehdet ja jakson päätyttyä POLTIN LEHDET!
Koitas nyt päättää, kun joka toinen teistä Terpoista nyt haukkuu Auto-Bildiä roskalehdeksi, ja ne taas jotka lukivat kuinka ko. lehti kehui Avensista pitää ko. aviisia autolievan maailman raamattuna.
Autobildin tutkimuksessa Toyota Avensis oli laadukkain
auto 2013.
Onko tämä nyt se sama AutoBild, joka on tähän saakka ollut Tojo-Terppojen mielstä autolehtien 7 päivää?
Miten siitä nyt yhtäkkä on tullut niin uskottava lehti, oikea Tojo-Terppojen raamattu?
Kaiken se kestää kaiken se öö?? no jotain= Toyota Uskovaiset..Onko muilla merkeilla samanlaisia hörhöjä??
petterieinareilla ole autoa ollenkaan. Iskä ei anna, kun ei oo sitä ajokorttii.
ota mopoautosi ja mene!
Kirjoitusvirheet, tekstin ulkoasu kertovat aloittajasta kaiken.
Renault kuski jonka kädet on pakkasesta kohmeessa, tai 11v pojan naskali joka on päässyt isin koneella petemään.
Joka tapauksessa reputtanut englannissa ja äidinkielessä, eikä yleistiedoissakaan ole kehumista.
Alempaa soliaalista luokkaa, luki ja kirjoitushäiriö, taipumusta syvään masennukseen, heikko itsetunto, minä syndrooma ja paheneva akne kasvoissa ja pakaroissa.
Hauska tutustua, kerro toki lisää itsestäsi.
Mieluummin KIA tai Hyundai kuin tojota. Ihan jo laadun takia.
Kuka enää edes mainittee Toyotaa??? pappojen auto ja huono sellainen.
SAKSALAINEN AUTOBILD, saksalaismerkkien koraani, teki
perusteellisen laatututkimuksen jossa TOYOTA nousi kirkkaimmaksi
tähdeksi laadun taivaalle. Katsastustilaston laatumerkki veti muut
"kölin alitse" mennen tullen. Ei se nyt kuitenkaan ollut mikään yllätys.