Tuplaturbo toteutettuna kahdella erikokoisella ahtimella? Vinkkejä, kommentteja kiitos! diisseliin suunnitteilla.
Tuplaturbo
Turbourbo
15294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kannattaa olla tarkka niissä ahtimien koko eroissa.miksi 2 ahdinta ? tuleeko katu vai kilpakäyttöön ? teho tavoitteet ?
Toinen lähtisi ahtamaan alempaa ja toinen ylempää. Katu ja 300 hv 600nm
noin olemattoman tehon ja väännön saa helposti ihan yhdelläkin ahtimella,paitsi jos olet jotakin 1.6 litrasta moottoria tekemässä.
tollaseen noin 2.5 litraseen koneeseen saa yhdellä ahtimella ihan hyvän ala väännön ja tehoa ton 300 ja paljon halvempaa ja helpompaa asentaa yks ahdin kun kahta.
Jos noin vähän tajuu niin kannattaa jättää tekemättä. 300 hp ja tuplaturbö just joo.
Epäilen osaatko itse edes vaihtaa tulppia!
Tiedän että tämä on mahdollista yhdellä oikeanlaisella turbolla. Mutta idea oli tehdä jotain erilaista ja kuulostaahan kaksi turboa shellin baarissa kovemmalta ;)
No en mä ainakaan ole täällä kyselemässä idioottina.
Et olekaan, vaan vastaamassa.
Miks sen pitää olla diesel, jos kerta tehoa haluaa???
Niin siis lähtisit rakentamaan vaikeasti toimivaa yhtälöä jota tuskin koskaan omavalmisteena saat toimimaan kunnolla, saati sitten rekisteriin ja katulailliseksi.. Rahaa menisi varmasti monta tonnia enemmän ihan vaan sen ylimääräisen turbon vuoksi millä ei kuitenkaan ole mitään vaikutusta koneen toimintaan.
Meinasit siis kuitenkin rakentaa siis kaksoisahdetun etkä tuplaturboa.
Puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä.
Eli jätä suosiolla asia sikseen.
Laita joka sylinterille oma turbo niin Kempeleen shellillä saat varmasti ihailua ja naisia.
mikä siinä on kun täällä torpataan heti jos joku haluaa rakentaa jotain erilaista? toiset tykkää ruuvata kaikkea ja jos aloittajan kaltaisia ihmisiä ei maailmassa olisi ollut täällä ajettaisiin vieläkin hevoskärryillä
Oletko maalta ?
Miten olet ajatellut muutoskatsastaa auton vai onko jo alkuperäisenä turbo? Päästömittaus leimalle on vaikea saada ja/tai maksaa pirusti. Halvin Vtt:n päästömittaustesti kuulemani mukaan 1400 Euroa. Kalliimmastakin on joku puhunut.
vanhempaan autoon riittää muutoskatsastus ja teholappu