Ostin tossa 3 vuotta vanhan kugan ja huomasin, että siinä on myös webasto tms. lämmitin. En ole kuitenkaan oikein ymmärtänyt, miten tätä käytetään: valikoista saa tän saa ajastettua joka viikonpäivälle erikseen, mutta jos pitäisi pistää lämppäri päälle just nyt, niin miten se tapahtuu? En ole keksinyt muuta kuin mennä autoon, laittaa virrat päälle, sukkuloida valikoista lämmittimen asetuksiin ja laittaa se sitä kautta päälle. Ja sitten sammuttaa vastaavalla tavalla liikkeelle lähdettäessä. Onko tähän jotain helpompaa tapaa? Saisikohan siihen esim. kauko-ohjauksen?
Kugan lämppäri
absolute beginner
2214650
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Setup valikossa on muistaakseni kohta, josta lämmitin aktivoidaan ja sitten oliko vielä park heater valikko josta sitä voi ajastaa. Jos se on aktivoitu, lämmitin menee päälle ja pois myös ajon aikana termostaatin ohjaamana, eli sammuu kyllä itsestään.
Kellonajat on lähtöaikoja eli menee päälle väh. 30 min ennen. Lisäksi on kohta active now, josta pitäisi käynnistyä heti. Lämpäriä pitää käyttää harkiten koska rasittaa kovasti akkua ja lisäksi vehkeellä on taipumus karstoittua vanhemmiten.
Kaukosäädin on käytössä paljon kätevämpi. En tiedä saako sitä mk1 Kugaan.
Jos lämmitin on valittu valikosta käyttöön, niin se lähtee päälle itsestään ajaessa jos on tarvetta ja sammuu kun ei enää tarvita.
Valikosta saa lämmittimen päälle myös "nyt" jos haluaa.
Joo, siis tapaus on se, että auto on jääkylmä ja pitäis lähteä vartin päästä ajamaan. Eli ilmeisesti silloin pitää könytä autoon ja laittaa se tuolta valikoitten syövereistä päälle.
Eiköhän normaali lämppäri pidä auton lämpimänä ajossa - hyvä tietysti saada kovilla pakkasilla tarvittaessa lisälämpöä.
" Eli ilmeisesti silloin pitää könytä autoon ja laittaa se tuolta valikoitten syövereistä päälle."
Näin se vaan menee, ellet ole ajastanut etukäteen tai hankkinut kaukosäätöä!!
Ajatuksen voimalla lämmittimet eivät vielä Fordillakaan valitettavasti toimi....
Joo, noinhan se valitettavasti menee, mutta Fordilla voitais kyllä miettiä helpompaakin systeemiä tuolle "active now" toiminnolle esim. erillinen nappi. En muista tiedä mutta ainakin mersun pakuissa on kätevästi oma nappi tuomme toiminolle vaikka ajstintoiminnot ovatkin valikon takana.
Valitettavasti. Kaukosäädinkäynnistys lämmittimelle olisi paljon kätevämpi. Itsellä se on ehdoton valintakriteeri seuraavassa autossa.
Mites tommonen puhelimella ohjattava ?
http://m.suomi24.fi/node/12021754
Sekä Eberiin, että Webastoon saa mielestäni ajastimia,kaukosäätimiä ja puhelinkäynnistimiä jälkiasennuksena!!
Ei pitäisi olla mikään ongelma, ainakin Mondeoni webastoon sai jälkiasennettua puhelin toiminnon!!
Tuo oli ainut miinus Kugassani,liian monen valikon takana lisälämmitin.Kai niitä jo saa kaukosäätimellä?Kuka tarvii ajastaa 7:n päivää etukäteen?On off nappi ois hyvä,niinkuin vanhan ajan webastoissa.
Mistä helvetistä se auto voisi arvata ominpäin että meinaat lähteä vartin päästä liikkeile ja pitäsi alkaa lämmittämään?!?
En tiedä uudemmista, mutta ainakaan 2009 malliiin Fordin omalla pajalla ei ollut tarjota kauko-ohjausta lämmittimeen.
Oma erillinen nappi Ford Kugaan "Active now" toiminnolle olisi hyvä..itse ostin 2011 vuoden Kugan viikko sitten enkä ole vieläkään perillä sen toiminnasta..opettelua se vaatii ..meikäläiseltä ainakin. Eilen kun käynnistin niin lisälämmitin "AuxHeater" oli päällä ja sitä pakokaasua tuli enemmän sieltä auton alta mikä on ohjekirjan mukaan normaalia..menin sitten valikosta siihen kohtaan ja otin ruksin pois siitä "Aux Heater" kohdasta..mutta sitten seuraavana aamuna se oli mennyt päälle koska auto "kohisi"..Näytössä luki että Aux Heater on...mitä ihmettä..meneekö siis "itsestään"päälle?..Jos joku tietää jotain tästä asiasta niin vastaisiko ja neuvoisi minua😵
Tarkoitin siis Vebastoa..josta en ole vielä "perillä" ..Odotan kommentteja..
Eikös tämä kaveri nimenomaan kysellyt ,että onko muita vaihtoehtoja kuin autoon könyäminen..
Juu niinhän se kyseli,mutta täällä vastataan kaikkea muuta...kyllä kugaan saa sekä puhelin,että kaukkarin.
Hoitsu, jolla vuorotyö, tarvii
Voi se olla kiva jossain lentokentän parkissa tulla lämpimään autoon, tai ainakin sulaikkunaiseen. Jos nyt aika osuu kohdilleen.
Se lisälämmitin setup-asennossa voi sitten laittaa päälle myös sähköisen lämmittimen (jos sellainen on), joka nappaa kivasti sähköä. Palttiarallaa 80 ampeeria.
Enpä ole juurikaan enää käyttänyt lämmitintä etukäteislämmitykseen. Parempi jättää lämmittämättä, jos meinaa saada myös moottorin käyntiin. Auton äly on sen verran vajaa, että jos eber on ollut käynnissä, niin auto ei sen jälkeen hehkuta kunnolla ja kun lämmitin on syönyt akusta virtaa, niin starttikaan ei pyöri aivan täydellä innolla. Auto lähtee varmemmin käyntiin pakkasilla, kun ei pelleile lämmityksen kanssa.
Hanki kunnollinen akku äläkä leiki.
Kuga 2012. Hankin uuden akun, mutta silti auto ei käynnistynyt vain mittarivalot vilkkui ja kaapeleilla lisävirtaa antamalla käyntiin.... Missä oikiasti vikaa?? Nyt suoraa kylmänä käyntiin, jos aikoo matkaan päästä.
Kai siinäkin on virran hallinnan ohjelmistovika, kuten monessa muussakin fordissa
Jo on ihme ellei mukaan kuulu minkäänlaista kaukosäädintä.
Mulla mesessä eperi ja puhelimella saa kytkettyä päälle näppärästi kauempaakin. Samoin näkyy akun jännite ja auton sijaintipaikka. Kirjanpitokin, eli ajopäiväkirjakin hoituu, jos sellaisen haluaa.