Kolmannen sukupolven Yariksen vakionopeudensäädin

Se on vipu ratin oikealla puolella, ja ratin napista lisätoimia, esim suurin nopeus asetus.
Itse en sitä käytä, kyllä oma kaasujalka on parempi nopeuden säätäjä, ja se lisää polttoaineen kulutusta.
Esim motarilla kun tulee alamäki, se alkaa jarruttamaan moottorilla, ja sitten jos tulee ylämäki perään, niin kaasu vaikka pohjaan, mutta nopeus säilytetään.
Mutta jos on säädetty esim 123kmh nopeuteen, se pysyy siinä 100% varmuudella.

" Opettele käyttämään. "

No, eipä siinä paljon käyttöohjeita tarvita, se laitetaan päälle ja sitten vaan annetaan mennä, ei sitä sen kummemmin ajon aikana voi "käyttää"

Kiitos informaatiosta. Nyt toisessa Yariksessa jonka koeajoin oli vanha Toyotoista tuttu vakkarin viiksi. Se mistä hämäännyin niin ajamassani Style varustelutason Yariksessa sitä ei ollut vaikka esitteen mukaan olisi pitänyt olla.

Selvitettyäni asiaa myyjän kanssa kävi selville että uudet Style varustellut Yarikset tulevat vakkarilla, mutta liikkeessä oleva koeajoauto on ajalta jossa vakkari ei kuulunut kyseiseen varustelutasoon.