Suora lainaus Helsingin Sanomista:
Keskitetyt vammaisten kuljetukset Helsingissä kaaoksessa
Vaikeavammaisten kuljetuspalvelun jatko Helsingissä on vaakalaudalla. Palvelun laajentuminen toukokuussa läntisestä Helsingistä muualle kaupunkiin on kärjistänyt ongelmat, joista palvelun käyttäjät ovat puhuneet alusta asti.
Asiakkaiden mukaan Helsingissä kuljetuksista vastaavan Transmationin autot myöhästelevät tai jäävät tyystin tulematta, kyytejä välittävä puhelinkeskus on tukossa, ja kuljettajat eivät tunne kaupunkia.
Syyskuun alussa kuljettaja jätti kielitaidottoman kehitysvammaisen kadulle väärään kaupunginosaan.
”Tällaista palvelua me emme ole ostaneet”, sanoo sosiaalilautakunnan puheenjohtaja Ari Saukkonen. ”Sopimuksen purku on nyt hyvin lähellä.”
Sosiaaliviraston toimitusjohtaja Aulikki Kananoja myöntää, että tilanne on katastrofaalinen mutta ei ole vielä valmis lopettamaan palvelua.
Sosiaalivirasto on antanut palvelukeskusta pyörittävälle yhtiölle aikaa ongelmien korjaamiseen 6. lokakuuta asti. Virasto harkitsee lykkäävänsä kuljetusten suunniteltua laajentumista.
Keskitetyt vammaisten kuljetukset Helsingissä kaaoksessa
Vaikeavammaisten kuljetuspalvelun jatko Helsingissä on vaakalaudalla. Palvelun laajentuminen toukokuussa läntisestä Helsingistä muualle kaupunkiin on kärjistänyt ongelmat, joista palvelun käyttäjät ovat puhuneet alusta asti.
Asiakkaiden mukaan Helsingissä kuljetuksista vastaavan Transmationin autot myöhästelevät tai jäävät tyystin tulematta, kyytejä välittävä puhelinkeskus on tukossa, ja kuljettajat eivät tunne kaupunkia.
Syyskuun alussa kuljettaja jätti kielitaidottoman kehitysvammaisen kadulle väärään kaupunginosaan.
”Tällaista palvelua me emme ole ostaneet”, sanoo sosiaalilautakunnan puheenjohtaja Ari Saukkonen. ”Sopimuksen purku on nyt hyvin lähellä.”
Sosiaaliviraston toimitusjohtaja Aulikki Kananoja myöntää, että tilanne on katastrofaalinen mutta ei ole vielä valmis lopettamaan palvelua.
Sosiaalivirasto on antanut palvelukeskusta pyörittävälle yhtiölle aikaa ongelmien korjaamiseen 6. lokakuuta asti. Virasto harkitsee lykkäävänsä kuljetusten suunniteltua laajentumista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nyt kaikki palvelun tarvitsijat joukolla tilaamaan 'mahdottomia' kyytejä ja laatimaan pienestäkin aiheesta valitusta sossuun.
Kyllä me yhden mykin saamme kaatumaan ja samalla oikeuden päättää itse keneltä (ja milloin) kuljetuspalvelumme tilaamme.
tarkoitat ?????????????
Siis saimme sen kuvan että oli jotenkin vääri kun joku valitti siitä kun puollustus kyvytön vammainen joutui heitteelle.
Meistä esimerkiksi porin tapaus on verrannolinen tähän juttuun.
Miksi aina potkitaan niitä jotka ei osaa itse puollustaa itseään.
Olisipa taksi jättänyt sammuneen humalaisen hankeen, niin jo olis taksi saanut syytteen heitteelle jätöstä.
Hän selvästikin tarkoitti, että nyt kun järjestelmästä on löytynyt vikoja, on hyvä aika tuoda esille muutkin ongelmakohdat. Ei ole syytä hermostua.
Itse tosin en olisi aivan varma, että tarkoittaa tämän Helsingin järjestelmän epäonnistuminen siirtyminen siihen samaan ja vanhaan.
Olen itse espoolaisena kuljetuspalvelun varassa olevana vammaisena henkilönä valittanut kaikista isommista ongelmista, mutta pikkuasioista en ole valittanut. Näin olen yrittänyt kiinnittää päättäjien huomion niihin isoimpiin ongelmiin.
Lauantain Helsingin Sanomissa jatketaan samasta aiheesta. Pari suoraa lainausta:
"Helsingin kuljetuspalvelukeskusta pyörittävän Transmation Helsingin toimitusjohtaja Aarno Lybeck ei halua vielä ruotia kuljetuspalvelun saamaa arvostelua perin juurin. "Haluamme antaa kaupungin pyytämän selvityksen kaupungille ensin."
Sosiaalivirasto on vaatinut Transmationia saattamaan palvelut sovitulle tasolle 6. lokakuuta mennessä.
Lybeck ei osaa sanoa, kumpi on suurempi syyllinen syntyneeseen tilanteeseen, Transmation vai sosiaalivirasto. "Ei kuitenkaan voi sanoa, että on yhtä syyllistä."
Lybeck myöntää, että palvelun toimitustarkkuudessa on parantamisen varaa. "Autoista saamamme hakujen ja noutojen toteumaluvut eivät kuitenkaan tue sitä, että koko systeemi mättäisi."
Kaikki kuljettajat eivät tunne Helsinkiä, senkin Lybeck myöntää. "Kun saamme tiedon sellaisesta kuljettajasta, vaadimme, että hänen on käytävä katukuulustelu läpi tai poistuttava liikenteestämme."
Lybeckin mukaan palvelu laajeni kaupunkiin touko–heinäkuussa hyvin. Ongelmat alkoivat elokuussa. "Ensin tukkeutui puhelinpalvelu, kun puhelujen määrä kasvoi, sitten heikkeni toimitustarkkuus. Sitä on selvitelty viime päivinä. Viime keskiviikon puhelintukoksen aiheutti operaattorin verkko-ongelma."
Lybeckin mukaan tilauksia ei häviä heidän järjestelmästään niin kuin on väitetty. "Vikaa on haettu eikä sitä ole löydetty." Välittäjän tekemä virhe on hänen mukaansa mahdollinen.
Transmation ei halua kuljetuspalvelun laajenevan eteläiseen ja kaakkoiseen Helsinkiin ennen kuin asiat on selvitetty.
Lybeckin mielestä sosiaaliviraston olisi pitänyt ymmärtää tällaista järjestelmää käyttöön otettaessa, että asiakkaiden tarpeisiin kuljetuksissa olisi tarvittu paljon enemmän yksilöllistä harkintaa.
"Oikeutetusti on sanottu, että meillä pitää olla tiedossa että kuljetettava ihminen on pyörätuolissa. Meillä onkin se tiedossa, mutta se on vain osa totuutta. Pitääkö meidän hakea asiakas sisältä? Meidän sopimuksemme sanoo, että asiakkaat odottavat valmiina. Järjestelmä on liian kankea nyt."
Puhelinruuhkaa Transmation on jo korjannut. Tilausnumero on nyt pelkästään tilauksia varten. Sen rinnalla käytössä ovat neuvonta- ja palautenumero, autojen saapumista ja myöhästymistä koskevien puhelujen numero ja oma tilausnumero työssäkävijöille ja opiskelijoille."