Moottori sisältää muoviosia ja venttiilikopan kansi on suunniteltu päin koiran häntää. missään oikeassa autossa en ikinä ole nähnyt tulppahatun uivan öljyssä.
Halvat muoviosat, huono sauunnittelu ja halvalla rakennettu meluisa ruostuva kottero.
https://www.youtube.com/watch?v=KD_VsBKZFfk
Jos et ymmärrä mitään niin kysy kaveriltasi joka ymärtää.
Voisin luetella 20 kohtaa joissa on T-Fordin filosofia toteutunut.
Halvalla ulos aasiakkaiden murheiksi.
Halvat muoviosat, huono sauunnittelu ja halvalla rakennettu meluisa ruostuva kottero.
https://www.youtube.com/watch?v=KD_VsBKZFfk
Jos et ymmärrä mitään niin kysy kaveriltasi joka ymärtää.
Voisin luetella 20 kohtaa joissa on T-Fordin filosofia toteutunut.
Halvalla ulos aasiakkaiden murheiksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
"Vein asian kuluttajariitalautakuntaan kun jokainen taho siirti vastuuta toisille. Maahantuojan vastine oli ylimielinen ja kommentit perustuivat näkemyksiin ei tosiasioihin. Autoliikkeen vastaus oli samanlainen. Kaasupolkimen toimintahäiriö oli aiheuttaa peräänajon. Tähänkään ei reagoitu mitenkään. Tämä oli viimeinen v....tus tässä sopassa. Auto meni vaihtoon. Juuri kun olin vaihtanut auton, otti maahantuoja yhteyttä. He olisivat halunneet tehdä kilpailukykyisen tarjouksen uuteen Focukseen. Valitettavasti Focus oli lähtenyt kierrätykseen. Tekivät vielä kahdesti tarjouksen vaikka olin sanonut että minulla ei ole enää Focusta. Ei tule Fordia enää meidän talouteen ja vaimonkin Voorti lähtee keirrätykseen. "
Kyllä löysin yhden Foordistin joka on valmis luopumaan Taivaspaikasta.
Kyllä tämä Ford palstalla kykeni ratkaisevaan tekoon.
Peitteletkö yhä ongelmia sanomalla on niitä ongelmis muissakin merkeissä.
Katsoppa 9:40 kohdasta eteenpäin.
Se ei ole synti jos rahat eivät riitä AUTOON.
Uuden muoviosa auton Ford hinnalla saat käytetyn AUTON jolla on huolettomia kilometrejä edessä enemmän kuin ruostuvalla ja kolisevalla Fordilla.
Kohta 250tkm mittarissa vanhassa 2004 vuoden Focuksessa ja autossa on vielä alkuperäinen akkukin paikallaan. Pakoputken haitaria, puolaa ja perushuoltoja kun ei lasketa mukaan ollaan selvitty ilman korjaamista. Sinkityllä turvakorilla varustettu niin eihän tuo suostu edes ruostetta tuottamaan.
Jos olet 505tkm ajellut Fordillasi niin ehkä se siinä vaiheessa jo tarvitsee pientä huolenpitoa, noilla kilsoilla jos tiivisteen vaihtaa niin ei autoa huonoksi voi moittia.
iloisia kilometrejä remontin jälkeen