Missä vika kun vm88 corollalla (1.6 se) jarrutettaessa yli 60 vauhdista ratti ja jarrupoljin tärisevät todella paljon. Asia ei muuttunut vaikka vaihdatin uudet jarrulevyt. Toinen asia jota olen ihmetellyt on, kun kiihdytettäessä löysää kaasun ja painaa kytkintä (vaihteen vaihdon yhteydessä) niin kierrokset pysyvät pitkään korkeina ennen kuin laskevat. ts laskevat melkoisella viiveellä.
corollan jarrut
tärisee
4763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaikka haluankin ylläpitää syvän vihasuhteen tätä tojo palstaa ja varsinkin sen seriffiä kohtaan vastaan näin: Fordissani aikoinaan saman ilmiön aiheutti liki soikeaksi kuluneet rummut. Ne kun sorvattiin pyöreiksi niin siihen loppui tärinät. Taisi olla rummut sekä edessä että takana. Olisko samaa vikaa?
En ole eläiseni(80v)omistanut niin huonoa autoa kuin Ford fogus. Herra varjelkoon hospdi hossss...samanlaisesta kokemuksesta.
Jos palat ja levyt vaihdetu, liukutappi jumissa. Liukutapit pitä voidella joka vuosi!
En usko tärinääsi. Jos levyt vaihdettu ja palat ja jarrut avattu kunnolla ja voideltu oikein niin ei 100% tärise. Lienee provo juttusi.
Autossasi on vaihtohetken kierrosten ylläpito juttu se toimii juuri noin ei vikaa.
Huom 2004-1988= aika vanha auto ei se voi olla uuden veroinen vaikka onkin toyota hyvä laatua joka on fakta.