Miten joku voi kehuskella Daciaansa :)

Ei tässä tarvita mitään kaunopuheita, auto on vaan loistava valinta käytetylle, autotallissa menee vallan mainiosti Volvo V60:sen rinnalla.

Autobildissä oli kolmen eri hintaisen maasturin vertailu. Normaalien ominaisuuksien vertailun lisäksi jutussa oli laatikko, jossa autoja vertailtiin myös testaajien omalta "fiilis-pohjalta". Skoda Yeti, Kia Sportage ja Dacia Duster arvioitiin imagollisesti olevan täysin tasavertaisia, joten asenteet ovat Daciaan merkkinä selvästi muuttumassa, jos kohta ne valtaväestöllä ikinä edes oikeasti huonoja Daciaa kohtaan ovat olleetkaan.

VW-miehen on pakko sitten moittia Daciaa kun ei rohkeus itsellä riitä kokeilemaan jotain uutta.

Moittimisen pakko kirjoitti:

VW-miehen on pakko sitten moittia Daciaa kun ei rohkeus itsellä riitä kokeilemaan jotain uutta.

No jos on oikeaan autoon tottunut ja siihen on varaa, niin miksi kiusata itseään jollain surkealla tekeleellä.

voih sinnuu köyhää kirjoitti:

No jos on oikeaan autoon tottunut ja siihen on varaa, niin miksi kiusata itseään jollain surkealla tekeleellä.

Koska on vara kokeilla. :))

Siinäpä tyypillinen dacia reppana joka alkaa solvata henkilöä kun ei argumentit autokeskusteluun riitä. Olet vain persaukinen köyhäilijä jolla ei ole raha riittänyt parempaan autoon kuin "afrikan tähteen"

relluromu= dacia kirjoitti:

Siinäpä tyypillinen dacia reppana joka alkaa solvata henkilöä kun ei argumentit autokeskusteluun riitä. Olet vain persaukinen köyhäilijä jolla ei ole raha riittänyt parempaan autoon kuin "afrikan tähteen"

Lue lisää

"Olet vain persaukinen köyhäilijä jolla ei ole raha riittänyt parempaan autoon kuin "afrikan tähteen" "

Toisaalla taisit kehua, kuinka Afrikan tähden hinnalla saa jo hyvän, paremman auton. Koitahan nyt jo päättää linjasi.
Typerillä kirjoituksillasi annat kieltämättä itsestäsi kuvan, jonka yllä kirjoittanut jo ilmaisikin.

Voihan hauskat jutut, noloin vedätys aikoihin.

Ei niillä tiimarin euron silmälaseilla aina näe kirjoittaa oikein.kaitpa ne primerasta puhuu.

Miten joku voi arvostella Daciaansa kehuvaa.
Mikä on pätevyytesi ja valtuutesi?

Terve järki sanoo, että aloittaja on päästää vialla ja hieman reppana.

17+18 kirjoitti:

Miten joku voi arvostella Daciaansa kehuvaa.
Mikä on pätevyytesi ja valtuutesi?

Terve järki sanoo, että aloittaja on päästää vialla ja hieman reppana.

Niin myös sinulla päässä vikaa kun vastailet näihin!

17+18 kirjoitti:

Miten joku voi arvostella Daciaansa kehuvaa.
Mikä on pätevyytesi ja valtuutesi?

Terve järki sanoo, että aloittaja on päästää vialla ja hieman reppana.

olet ehka maalta. minulla 102100km dacia logan mcv ja ei yhtaan vikaa,katsastus meni lapi tanaan. ja mahtuu ikean soffat ja koirat mukaa

Purempi purkha suussa kuin burgha päässä

Olen korjaillut autoja 15 vuotta, kaiken surkeimpia autoja ranskalaiset.todella omintakeisia ratkaisuja monin paikoin mitkä muut auton valmistajat osanneet tehdä yksinkertaisemmaksi ja kestävämmäksi.autoa ei ole tehty skandinaavian olosuhteisiin.paljon sähkö vikoja liittimissä.moottorit epäluotettavia myös ja vaikea selkoisia.ihmisten mielen harmeja, korjaamoiden onneja.

raha reikiä kirjoitti:

Olen korjaillut autoja 15 vuotta, kaiken surkeimpia autoja ranskalaiset.todella omintakeisia ratkaisuja monin paikoin mitkä muut auton valmistajat osanneet tehdä yksinkertaisemmaksi ja kestävämmäksi.autoa ei ole tehty skandinaavian olosuhteisiin.paljon sähkö vikoja liittimissä.moottorit epäluotettavia myös ja vaikea selkoisia.ihmisten mielen harmeja, korjaamoiden onneja.

Lue lisää

Ranskalaiset autot ovat hieman muuttuneet niistä 80-90 luvun roppanoista joiden korjaamisesta sinä elantosi ilmeisesti revit.
Aina jossain vaiheessa palstalla ilmoittautuu joku "autokorjaaja" joka tietää että ranskalaiset ovat huonoja. Sama on nähty monta kertaa.

raha reikiä kirjoitti:

Olen korjaillut autoja 15 vuotta, kaiken surkeimpia autoja ranskalaiset.todella omintakeisia ratkaisuja monin paikoin mitkä muut auton valmistajat osanneet tehdä yksinkertaisemmaksi ja kestävämmäksi.autoa ei ole tehty skandinaavian olosuhteisiin.paljon sähkö vikoja liittimissä.moottorit epäluotettavia myös ja vaikea selkoisia.ihmisten mielen harmeja, korjaamoiden onneja.

Lue lisää

ilmeisesti ammattitaito ei ole kehittynyt kun täytyy haukkua maksavaa autoa ihan samalla tavalla ranskalaista autoa kuin romaniassa tai marokossa tehtyä pystyy huoltamaan , se on ihan sama onko tehty venäjällä aasiassa euroopassa tai isossa lännessä .kyllä normaalijärjellä varustettu seppä saa nuo toimimaan

vai niin kirjoitti:

Ranskalaiset autot ovat hieman muuttuneet niistä 80-90 luvun roppanoista joiden korjaamisesta sinä elantosi ilmeisesti revit.
Aina jossain vaiheessa palstalla ilmoittautuu joku "autokorjaaja" joka tietää että ranskalaiset ovat huonoja. Sama on nähty monta kertaa.

Lue lisää

Aina teistä löytyy noita jotka väittää kaiken ranskalais autojen juttujen olevan 80-90 luvulta ja 30 vuotta vanhaa esson baari juttua.Ihan sama jos alkaisi väittämään tarinanne klonks wageneista 20 vuotta vanhaksi esson baari jutuksi.Olen omistanut 2000 luvulla pösön ja rellun 2 vuotta vanhana molemmat, ajettu noin 30tkm.Kumpikin täysiä romuja.Ikinä ei tule pihaani ranskalaista sonta kasaa.Jos toteat tuotteen huonoksi, ostatko toista kertaa?

varmasti ostat kirjoitti:

Aina teistä löytyy noita jotka väittää kaiken ranskalais autojen juttujen olevan 80-90 luvulta ja 30 vuotta vanhaa esson baari juttua.Ihan sama jos alkaisi väittämään tarinanne klonks wageneista 20 vuotta vanhaksi esson baari jutuksi.Olen omistanut 2000 luvulla pösön ja rellun 2 vuotta vanhana molemmat, ajettu noin 30tkm.Kumpikin täysiä romuja.Ikinä ei tule pihaani ranskalaista sonta kasaa.Jos toteat tuotteen huonoksi, ostatko toista kertaa?

Lue lisää

Sinulla on ollut 2000 luvulla kaksi eri merkkistä ranskalaista autoa, siis yksi kumpaakin merkkiä ja mallia.... ja niiden perusteella sanot julkisesti ja aivan yleistämällä, että kaikki ranskalaiset autot ovat sen perusteella täysiä romuja. Tosi ammattimaista ja objektiivistä arvostelua.
Toki keljuttaa, jos itselle sattuu huono yksilö, mutta ei se nyt koko maan autotuotannosta huonoa tee. Itselläni on ollut hyviä yksilöitä vähemmän arvostetuissa merkeissä ja maanantaikappaleita luotettavaksi mielletyissä autoissa. En silti jaksa toitottaa että merkki X on kauttaaltaan surkea sen perusteella, että itselle sattui yksilö jota joutui korjailemaan. Ei minulla mitään katkeruutta ole mihinkään merkkiin tai valmistusmaahan syntynyt sen perusteella onko autoissa sattunut olemaan jotain vikaa tai ei. Pitäisikö tässä alkaa toitottamaan, että Toyota on läpisurkea automerkki, enkä ikinä osta mitään japanilaista, kun joskus omistamastani Toyotasta paloi moottorista pakoventtiili ja siihen jouduttiin tekemään sen ansiosta kallis kansiremontti. Ei tosiaankaan.
Voisin taas tauon jälkeen ostaa vaikka uuden Toyotan ihan kevyesti.

raha reikiä kirjoitti:

Olen korjaillut autoja 15 vuotta, kaiken surkeimpia autoja ranskalaiset.todella omintakeisia ratkaisuja monin paikoin mitkä muut auton valmistajat osanneet tehdä yksinkertaisemmaksi ja kestävämmäksi.autoa ei ole tehty skandinaavian olosuhteisiin.paljon sähkö vikoja liittimissä.moottorit epäluotettavia myös ja vaikea selkoisia.ihmisten mielen harmeja, korjaamoiden onneja.

Lue lisää

Et ole ainoa jolle auton moottorin korjaaminen "ylivoimaista"

raha reikiä kirjoitti:

Olen korjaillut autoja 15 vuotta, kaiken surkeimpia autoja ranskalaiset.todella omintakeisia ratkaisuja monin paikoin mitkä muut auton valmistajat osanneet tehdä yksinkertaisemmaksi ja kestävämmäksi.autoa ei ole tehty skandinaavian olosuhteisiin.paljon sähkö vikoja liittimissä.moottorit epäluotettavia myös ja vaikea selkoisia.ihmisten mielen harmeja, korjaamoiden onneja.

Lue lisää

dacia logan mcv diesel 102100km eika yhtaan vikaa.katsastus lapi tanaan

raha reikiä kirjoitti:

Olen korjaillut autoja 15 vuotta, kaiken surkeimpia autoja ranskalaiset.todella omintakeisia ratkaisuja monin paikoin mitkä muut auton valmistajat osanneet tehdä yksinkertaisemmaksi ja kestävämmäksi.autoa ei ole tehty skandinaavian olosuhteisiin.paljon sähkö vikoja liittimissä.moottorit epäluotettavia myös ja vaikea selkoisia.ihmisten mielen harmeja, korjaamoiden onneja.

Lue lisää

Ei taida" rahan reikä miehellä" olla kovin kummoiset taidot, jos ranskalaiset vaikeaselkoisia????? No kerranko sitä ihminen valitsee väärän ammatin. Harrastelijana, en ole nähnyt PSA autoissa mitään vaikeaselkoista. Tosin vain kerran on 60 luvulla tarvinnut mottiremppaa( täysremppaa) tehdä, sentään yli 2,5 mijoonaa ajetut autot, yhteensä.

HALOOOOOOOO Saako saksassa edes myydä tuollaista jätettä ?

Pirssikuski kirjoitti:

HALOOOOOOOO Saako saksassa edes myydä tuollaista jätettä ?

saksassa niita on takseina

taksi dacia kirjoitti:

saksassa niita on takseina

Keski-euroopassa, myös Saksassa Dacia on yllättävän suosittu automerkki, vaikka moni ns. "korkeamman brändin" omaava kilpailevakaan merkki ei siellä paljoa maksa.
Esimerkkinä Dacian Keski-Euroopan myynnistä, Dacia Sandero oli Espanjan ostetuin automalli vuonna 2013, vaikka Espanjassakin autot ovat tulotasoon nähden varsin halpoja kautta linjan.
Myös merkin "toisessa" kotimaassa Ranskassa Dacia on hyvin suosittu, vaikka saatavilla on edulliseen hintaan puhdasverisiä oman maan tuotteitakin.

Dacia on Keski-Euroopassa erittäin suosittu taksi-merkki. Pariisissa näkee dieselmoottorista Loganin tilamallia ja nyttemmin myös uutta Lodgyä paljon tilatakseina.
Myös Etelä ja Itä-Euroopan maissa vanhempaa mallisukupolvea edustava Dacia on yleinen pirssimerkki. Miksipä ei. Kestävällä, matalampiviritteisellä 1,5 dci-moottorilla ja vanhalla vuosituhannen alun yksinkertaisella Logan-kopalla nuo ovat varmaan käyttö j-a huoltokuluiltaan edullisia ammattikäytössä ja ruuhkaisissa kaupungeissa, jossa pellitkin kolisee herkästi.

Mitä Saksaan tulee, Dacia on voittanut kyseisessä maassa useana vuonna eri mallikategorioissa Weltmaister-palkinnon. Yllättävää kyllä, se annetaan hyvästä jälleenmyyntiarvosta. Euroopassa Dacialla menee erittäin vahvasti ja on yksi harvoja viime vuosien myynninkasvattajamerkeistä.
Kysyntää edulliselle perusautolle riittää lama-aikana.

Muuten hyvä kuitti mutta kun se ei ole tylsä eikä huono ajettava. Kokemusta on eri autoista nääs. Sulla ei taida olla, ei ainakaan Daciasta.

Kannattaisi sinun perehtyä automaailmaan ennenkuin alat puhua mitään siitä että kaikki ominaisuudet tulevat hinnan jälkeen.
No, kun olet autojen kanssa pidempään touhunnut niin sitten tiedät mistä puhut.

Jos ominaisuuksista haluta puhua, ainakin kannattaa unohtaa kömpelöt ja tuntumaltaan aika nahkeat mersut. Ominaisuuksiltaan melko keskinkertaista Mersua parempia, mutta selvästi halvempia autoja löytyy pilvinpimein. Etenkin hieman vanhemmat Mersu-mallit ovat aivan hirveitä kampuroita ohjausta myöten.
Itse ainakin kärsisin jos joutuisin ajamaan tuollaisella.

Puhu mitä puhut mutta ei se muuta tosiasioita.

Paska mikä paska !

C 1.5dci niinpä.Ei yksi ehkä vähän parempi kohta autossa muuta paljon kokonaisuutta kun kaikki muut paikat levähtää.

Täytyy tarkastella paremminkin "isoa kuvaa" niin siinä vasta paljastuu se koko totuus !

Laatu Tietoinen kirjoitti:

C 1.5dci niinpä.Ei yksi ehkä vähän parempi kohta autossa muuta paljon kokonaisuutta kun kaikki muut paikat levähtää.

Täytyy tarkastella paremminkin "isoa kuvaa" niin siinä vasta paljastuu se koko totuus !

Lue lisää

Ihan kuin olisi "ammattimies" kyseessä...Jutut kuin rahattomalla hevosenostajalla...hah

hjkl1 kirjoitti:

Ihan kuin olisi "ammattimies" kyseessä...Jutut kuin rahattomalla hevosenostajalla...hah

Näyttäisi olevan sekä aivoton että rahaton !

Vanha totuus on että köyhän ei kannata ostaa halpaa ja varakkaammat ihmiset ei koske moiseen romuläjään edes metrin kepillä !

Kyllä se niin vaan on että persaukisten kannattaisi ostaa joku 5-vuotta vanha hyvin pidetty laatuauto samalla rahalla niin olisi paljon vähemmän murheita jatkossa.

Karpaattikammoinen kirjoitti:

Vanha totuus on että köyhän ei kannata ostaa halpaa ja varakkaammat ihmiset ei koske moiseen romuläjään edes metrin kepillä !

Kyllä se niin vaan on että persaukisten kannattaisi ostaa joku 5-vuotta vanha hyvin pidetty laatuauto samalla rahalla niin olisi paljon vähemmän murheita jatkossa.

Lue lisää

No nythän on taas mielikuvitus laukkaamassa. Dacia on oikein hyvä auto. Aika usein näyttää dacia olevan omakotitalon pihalla.
Mistähän se johtuu että nämä "laatuautojen" omistajat joutuvat asumaan aika usein rivitalossa/kerrostalossa tms kolhoosissa?

gghj kirjoitti:

No nythän on taas mielikuvitus laukkaamassa. Dacia on oikein hyvä auto. Aika usein näyttää dacia olevan omakotitalon pihalla.
Mistähän se johtuu että nämä "laatuautojen" omistajat joutuvat asumaan aika usein rivitalossa/kerrostalossa tms kolhoosissa?

Lue lisää

Se voi johtua siitä että pääkaupunki seudulla ei ole liikaa omakotitontteja.

Ja meidänkin perhe osti uuden dacian. Vuosituloista en enään muista mutta veroja tuli maksettua palttiarallaa vajaa 60 tonnia. Huokaus.

ghnn kirjoitti:

Ja meidänkin perhe osti uuden dacian. Vuosituloista en enään muista mutta veroja tuli maksettua palttiarallaa vajaa 60 tonnia. Huokaus.

Oliko tuossa 60 tonnissa paljon entisiä maksamattomia mätkyjä 10 vuoden ajalta vai mikä oli ?

No ihan oikeesti arvaan että maksoit veroja 6 tonnia ja se tuntuu vähän uskottavammalta kuin 60K.

Ehkä joskus myöhemmin voit vaihtaa sen 90-luvun Nissanin uudempaan !

Älä nyt leiki mitään Jorma Ollilaa !

AWD 4 x 4 kirjoitti:

Oliko tuossa 60 tonnissa paljon entisiä maksamattomia mätkyjä 10 vuoden ajalta vai mikä oli ?

No ihan oikeesti arvaan että maksoit veroja 6 tonnia ja se tuntuu vähän uskottavammalta kuin 60K.

Ehkä joskus myöhemmin voit vaihtaa sen 90-luvun Nissanin uudempaan !

Lue lisää

Ei siinä ollut kuin viimeisen verotuksen palkkatulot. Pääomatuloja ei tullutkaan, tuli keskityttyä enemmän ostoon kuin myyntiin.

Meidänkin perhe osti uuden dasian, nyt se on useammin korjaamolla kuin pihassa.

Samoja tyyppivikoja kuin Renaultissa, Badge engineered Renault Dacia on. Renault foorumilla esim. paljon juttua

102100km ilman yhtaan vikaa. katsastus lapi tanaan

ei yhtaan vikaa.dacia logan mcv diesel ja 102100km.katsatus lapi ilman yhtaan vikaa,auto menee kuin juna

ei ole vikoja. minulla on 102200km ajettu nyt

ei yhtaan vikaa 102100km ja katsastus lapi ilman yhtaan vikaa

Sillä lailla. Millaisen Dacian laitoit ?

lodsha kirjoitti:

Sillä lailla. Millaisen Dacian laitoit ?

0,9 kolme pyttyinen turbo.pettymys oli suuri kun kaikki kehuivat tämän vastaavan 2,0 litrasta bensa vehettä, ei kule minnekkään.äänet koneessa piti muistuttaa 6 konetta, kuulostaa ompelukoneelta.lämpenee hitaasti ja lämppärin ääni kauhea.no eipä ämpäri muovista voi liikoja luulla.

Pelikelpoinen kirjoitti:

0,9 kolme pyttyinen turbo.pettymys oli suuri kun kaikki kehuivat tämän vastaavan 2,0 litrasta bensa vehettä, ei kule minnekkään.äänet koneessa piti muistuttaa 6 konetta, kuulostaa ompelukoneelta.lämpenee hitaasti ja lämppärin ääni kauhea.no eipä ämpäri muovista voi liikoja luulla.

Lue lisää

Eli ostit auton ilman että koeajoit vastaavaa esittelyautoa, täytyy sanoa kyllä uudelleen SILLÄ LAILLA.

Lodsha kirjoitti:

Eli ostit auton ilman että koeajoit vastaavaa esittelyautoa, täytyy sanoa kyllä uudelleen SILLÄ LAILLA.

Olen todella pettynyt palstalaisten antamiin lupauksiin daciastani, tyhjiä olivat ne.

Pelikelpoinen kirjoitti:

Olen todella pettynyt palstalaisten antamiin lupauksiin daciastani, tyhjiä olivat ne.

Mahtuuhan tähän maailmaan tarinankertojia ja mielikuvitusmaailmassa liihoittelijoita.

Pelikelpoinen kirjoitti:

0,9 kolme pyttyinen turbo.pettymys oli suuri kun kaikki kehuivat tämän vastaavan 2,0 litrasta bensa vehettä, ei kule minnekkään.äänet koneessa piti muistuttaa 6 konetta, kuulostaa ompelukoneelta.lämpenee hitaasti ja lämppärin ääni kauhea.no eipä ämpäri muovista voi liikoja luulla.

Lue lisää

Kuunteleppa 0,9 tce:n soundia kohdalta 1,47 missä se kuuluu hyvin.

http://www.youtube.com/watch?v=hogMbiGBgK0

Ja vertaappa Porchen 6-koneen soundiin kohdalla 1,35.

http://www.youtube.com/watch?v=l0SABCMvckI

Niin hauskalta kuin se väitteeltä kuin se kuulostaakin, voitko tosissasi väittää, etteikö näiden koneiden äänet kieltämättä muistuta kovasti toisiaan.

Tuolle ilmiölle on ihan oikea selistyskin ja se tulee kutos -ja kolmosmoottereiden samankaltaisista työtahdeista.

3 on kutonen. kirjoitti:

Kuunteleppa 0,9 tce:n soundia kohdalta 1,47 missä se kuuluu hyvin.

http://www.youtube.com/watch?v=hogMbiGBgK0

Ja vertaappa Porchen 6-koneen soundiin kohdalla 1,35.

http://www.youtube.com/watch?v=l0SABCMvckI

Niin hauskalta kuin se väitteeltä kuin se kuulostaakin, voitko tosissasi väittää, etteikö näiden koneiden äänet kieltämättä muistuta kovasti toisiaan.

Tuolle ilmiölle on ihan oikea selistyskin ja se tulee kutos -ja kolmosmoottereiden samankaltaisista työtahdeista.

Lue lisää

Ette ole lapset kutos konetta kuulleetkaan, saatikka ajaneetkaan.nettiin voi ladata ja laittaa mitä vaan.

Erityisesti kiinostaa 40-60tkm ajetut ranskalaiset.nyt kosteilla keleillä tosin jonkun verran tienvarsilla konepellit pystyssä sähkövikaisena.saako ranskalaisissa takavaloihin jotenkin vaihdettua niin että jarruvalot on vilkut ja vilkut on jarruvalot?todella paljon näitä, täyttääkö katsastus normit?

Pelikelpoinen kirjoitti:

Erityisesti kiinostaa 40-60tkm ajetut ranskalaiset.nyt kosteilla keleillä tosin jonkun verran tienvarsilla konepellit pystyssä sähkövikaisena.saako ranskalaisissa takavaloihin jotenkin vaihdettua niin että jarruvalot on vilkut ja vilkut on jarruvalot?todella paljon näitä, täyttääkö katsastus normit?

Lue lisää

Vai on semmoista nähty, ei täällä itä-Suomessa ranskalaiset autot ole tien poskessa sen enempää kuin mikään muukaan merkki, oletko aivan varma ettei vaan harmita kun joku on ostanut Dacian ?

LodgyTce kirjoitti:

Vai on semmoista nähty, ei täällä itä-Suomessa ranskalaiset autot ole tien poskessa sen enempää kuin mikään muukaan merkki, oletko aivan varma ettei vaan harmita kun joku on ostanut Dacian ?

Lue lisää

Semmosia nähty on.ei taida uskaltaa ostaa kun suomen kelit arvaamattomia.valotkin näyttää mitä sattuu.

Viikon verran kulkenut työmatkoja naapurin Dacian kyydissä ja onni onnettomuudessa oli ettei ehtinyt ehkä vielä tulla kuulovaurioita kun toisena aamuna aloin käyttää sellaisia kuulosuojaimia mitä esim.metsurit käyttää.

Ensi viikolla käyn kuitenkin varmuuden vuoksi kuulotestissä ja aion kulkea seuraavat pari viikkoa julkisilla ennenkuin tytär palaa pohjoisesta lomailemasta ja saan jälleen oman laadukkaan kulkupelini käyttööni.

Olinko rohkea ? kirjoitti:

Viikon verran kulkenut työmatkoja naapurin Dacian kyydissä ja onni onnettomuudessa oli ettei ehtinyt ehkä vielä tulla kuulovaurioita kun toisena aamuna aloin käyttää sellaisia kuulosuojaimia mitä esim.metsurit käyttää.

Ensi viikolla käyn kuitenkin varmuuden vuoksi kuulotestissä ja aion kulkea seuraavat pari viikkoa julkisilla ennenkuin tytär palaa pohjoisesta lomailemasta ja saan jälleen oman laadukkaan kulkupelini käyttööni.

Lue lisää

Tuo Logan MCV on sen verran tuore automalli että epäilen että olet sellaisen kyydissä ollut joten kerroppa nyt rauhassa ensin missä Daciassa olit kyydissä, muuten on se vaan kumma kun juuri sinulle meinaa tulla kuulovaurioita kun Tekniikan Maailma on todennut mittauksissaan Lodgyn olevan keskivertoa. TM:stä lainattua: "Satasen nopeudessa äänimaailma on vielä ihan mielekäs mutta moottoritienopeudessa melu alkaa käydä väsyttäväksi."
Jopa kolmannella penkkirivillä TM kehuu melun olevan pienempi kuin tila-autoissa keskimäärin eli näin: "....taaimmaisen rivin matkustajat joutuvat usein kärsijän asemaan mutta Lodgyssä ilmiö ei ole pahimmillaan."

LodgyTce kirjoitti:

Tuo Logan MCV on sen verran tuore automalli että epäilen että olet sellaisen kyydissä ollut joten kerroppa nyt rauhassa ensin missä Daciassa olit kyydissä, muuten on se vaan kumma kun juuri sinulle meinaa tulla kuulovaurioita kun Tekniikan Maailma on todennut mittauksissaan Lodgyn olevan keskivertoa. TM:stä lainattua: "Satasen nopeudessa äänimaailma on vielä ihan mielekäs mutta moottoritienopeudessa melu alkaa käydä väsyttäväksi."
Jopa kolmannella penkkirivillä TM kehuu melun olevan pienempi kuin tila-autoissa keskimäärin eli näin: "....taaimmaisen rivin matkustajat joutuvat usein kärsijän asemaan mutta Lodgyssä ilmiö ei ole pahimmillaan."

Lue lisää

Aivan sama muiden testit ja mielipiteet.omat kokemukset ratkaisee.ne olivat meluisa, ruma muotoilu, kylmä ja ponneton moottori.ei sytyttänyt kuin hinta, tässä tapauksessa sekään ei riitä.

ei minun makuuni kirjoitti:

Aivan sama muiden testit ja mielipiteet.omat kokemukset ratkaisee.ne olivat meluisa, ruma muotoilu, kylmä ja ponneton moottori.ei sytyttänyt kuin hinta, tässä tapauksessa sekään ei riitä.

Lue lisää

Jokaisella on makunsa ja mielipiteensä. Eihän kaikki tykkää Mersuista tai Bemareistakaan. Joten varmasti löytyy niitä, jotka eivät ihastu Daciaankaan.
Se on sitten vaan mentävä seuraavaan autokauppaan ja katsottava mitä sieltä löytyy.
Sen verran täytyy kyllä puolustella Daciaa, että aimo nipun saa lyödä euroja, että kilpailevalta merkiltä saa vastaavia ominaisuuksia. Sitä ei voine kukaan kiistää.
Esimerkkinä se, että Dacialta lähtee perustasoinen 7- paikkainen tila-auto tai jopa katumaasturi suunnilleen hyvin varustellun pikku Yariksen hinnalla.

Saksalaiset osaavat hienosti vääristellä ja kaunistella asioita ! Rahalla on kuten tiedämme ennestään valtava voima !!

Lukutaitoinen kirjoitti:

Saksalaiset osaavat hienosti vääristellä ja kaunistella asioita ! Rahalla on kuten tiedämme ennestään valtava voima !!

Niinpä, dacistit haukkuu saksalaisia autoja ja testejä epäluotettaviksi.nyt joku typerys vielä viitsii laittaa että autobild.....

Sanoppa ketä voisi oikeasti kyrsiä kun joku hölmö ajelee Dacialla ?

Enemmänkin säälittää että siinä menee jälleen yksi tyhmä romanialaisella Ö-luokan kulkupelillä mutta menköön tai eihän se mihinkään mene vaan ohihan noista nysvääjistä on päästävä äkkiä ettei sen takia myöhästy sovitusta tapaamisesta !

Kaikki muut enemmän autoja kuin ranskalais valmisteiset.

j.K.P. kirjoitti:

Kaikki muut enemmän autoja kuin ranskalais valmisteiset.

j.P.K=joo kyrpä päässä?joo kyrpä perseessä?

j.K.P. kirjoitti:

Kaikki muut enemmän autoja kuin ranskalais valmisteiset.

Se on tietysti sinun mielipiteesi ja siihen sinulla on täysi oikeus. Kehottaisin kuitenkin ennakkoluulottomasti käydä kokeilemassa myös Daciaa, jos hyvää edullista käyttöautoa haikailet ja talous piisaa uuteen autoon. Tarjoaa varmasti jokapäiväisessä perusajossa omissa autoluokissaan ihan samaa kyytiä kuin nämä työkavereiden ja naapurien sertifioimat hopeanharmaat sopulimerkit. Ennenkaikkea on varmasti varmempi ja turvallisempi valinta kuin joku samanhintainen 100 - 150 thkm rullattu vastaava toisen/kolmannen käden takuuton vaihtoauto.

Eipä yleistetä kirjoitti:

Se on tietysti sinun mielipiteesi ja siihen sinulla on täysi oikeus. Kehottaisin kuitenkin ennakkoluulottomasti käydä kokeilemassa myös Daciaa, jos hyvää edullista käyttöautoa haikailet ja talous piisaa uuteen autoon. Tarjoaa varmasti jokapäiväisessä perusajossa omissa autoluokissaan ihan samaa kyytiä kuin nämä työkavereiden ja naapurien sertifioimat hopeanharmaat sopulimerkit. Ennenkaikkea on varmasti varmempi ja turvallisempi valinta kuin joku samanhintainen 100 - 150 thkm rullattu vastaava toisen/kolmannen käden takuuton vaihtoauto.

Lue lisää

Makunsa kullakin. Toiset ostaa uuden ja edullisen Dacian ja toiset matkustaa manner-Eurooppaan ja raahaa sieltä kuolaten kotiinsa jonkin Reinin rannalle hylätyn kulkineen, mikä heille edustaa sitä "premiumia".

mitä tarkoittaa kirjoitti:

j.P.K=joo kyrpä päässä?joo kyrpä perseessä?

"j.P.K=joo ****** päässä?joo ****** perseessä? "
Sillä tuntuu olevan, joka nimimerkkini pölli.

Ei kai minun tarvitse nimimerkkiäni sinulle alkaa selittelemään tai perustelemaan. Se on kyllä metka juttu, että kun älylliset resurssit eivät riitä asialliseen keskusteluun, aletaan haukkua ja nimitellä.

Takaisin asiaan: Miten sinua haittaa se, että jollain toisella on Dacia tai ylipäätään joku muu auto kuin sinulla itselläsi? Onko se jollain tavalla sinulta pois? Miksi sinun tarvitsisi edes huomioida sitä? Saatko jonkinlaista perverssiä tyydytystä mollatessasi toisten autoja, etenkään kun et niistä edes mitään tiedä? Voi hyvänen helvetti...
Jos Dacia ei ole auto, niin mikä se sitten on? Jos hetkeksi lasken argumentointini tason siihen mitä se sinulla on, niin voisin esimerkiksi väittää, että BMW ei ole auto, vaan se on k*rvänjatke. Mersu on natsipaviljonki. Toyota kamikazehävittäjä ja Volvo kaappi, josta homo voi tulla ulos. Aivan yhtä asiallisia huomautuksia kuin sinulla, vaikka olivatkin vain syljen suuhun tuomia lapsellisia ja ilkeämielisiä stereotypioita. (Toivottavasti kukaan ei oikeasti loukkaantunut, se ei ollut tarkoitukseni)
Jos nyt palattaisiin asialinjalle, niin voisitko viimeinkin kertoa, MIKSI se Dacia nyt niin tuntuu olevan piikki lihassasi?
Sinulla on asennevamma.

Eipä yleistetä kirjoitti:

Se on tietysti sinun mielipiteesi ja siihen sinulla on täysi oikeus. Kehottaisin kuitenkin ennakkoluulottomasti käydä kokeilemassa myös Daciaa, jos hyvää edullista käyttöautoa haikailet ja talous piisaa uuteen autoon. Tarjoaa varmasti jokapäiväisessä perusajossa omissa autoluokissaan ihan samaa kyytiä kuin nämä työkavereiden ja naapurien sertifioimat hopeanharmaat sopulimerkit. Ennenkaikkea on varmasti varmempi ja turvallisempi valinta kuin joku samanhintainen 100 - 150 thkm rullattu vastaava toisen/kolmannen käden takuuton vaihtoauto.

Lue lisää

Sen verran väreistä, väri maailma minulla laajempi etten koskaan osta näitä "perusvärisiä" autoja.Enkä varsinkaan viho viimeistä väriä punainen.Enkä kyllä osta enää ikinä ranskalaista autoakaan.oli murheenkyyri renault vm.2005.Takuu onneksi oli, liikaa vaan sähköisiä ja kosteus vikoja.Viatonta autoa harvemmin on, yksi tosin oli lähes viaton.

J.K.P. kirjoitti:

"j.P.K=joo ****** päässä?joo ****** perseessä? "
Sillä tuntuu olevan, joka nimimerkkini pölli.

Ei kai minun tarvitse nimimerkkiäni sinulle alkaa selittelemään tai perustelemaan. Se on kyllä metka juttu, että kun älylliset resurssit eivät riitä asialliseen keskusteluun, aletaan haukkua ja nimitellä.

Takaisin asiaan: Miten sinua haittaa se, että jollain toisella on Dacia tai ylipäätään joku muu auto kuin sinulla itselläsi? Onko se jollain tavalla sinulta pois? Miksi sinun tarvitsisi edes huomioida sitä? Saatko jonkinlaista perverssiä tyydytystä mollatessasi toisten autoja, etenkään kun et niistä edes mitään tiedä? Voi hyvänen helvetti...
Jos Dacia ei ole auto, niin mikä se sitten on? Jos hetkeksi lasken argumentointini tason siihen mitä se sinulla on, niin voisin esimerkiksi väittää, että BMW ei ole auto, vaan se on k*rvänjatke. Mersu on natsipaviljonki. Toyota kamikazehävittäjä ja Volvo kaappi, josta homo voi tulla ulos. Aivan yhtä asiallisia huomautuksia kuin sinulla, vaikka olivatkin vain syljen suuhun tuomia lapsellisia ja ilkeämielisiä stereotypioita. (Toivottavasti kukaan ei oikeasti loukkaantunut, se ei ollut tarkoitukseni)
Jos nyt palattaisiin asialinjalle, niin voisitko viimeinkin kertoa, MIKSI se Dacia nyt niin tuntuu olevan piikki lihassasi?
Sinulla on asennevamma.

Lue lisää

Aja vaikka talbotilla.kiinnostaa vain tuo nimimerkkisi J.P.K . Mistä lyhenne, niistäkö?Ei nimimerkkiäsi kukaan varastanut, on rekisteröimätön.

rohkeampia värejä kirjoitti:

Sen verran väreistä, väri maailma minulla laajempi etten koskaan osta näitä "perusvärisiä" autoja.Enkä varsinkaan viho viimeistä väriä punainen.Enkä kyllä osta enää ikinä ranskalaista autoakaan.oli murheenkyyri renault vm.2005.Takuu onneksi oli, liikaa vaan sähköisiä ja kosteus vikoja.Viatonta autoa harvemmin on, yksi tosin oli lähes viaton.

Lue lisää

Siitä sun Relluilustas on aikaa jo liki 10 vuotta. Tietysti huono kokemus jää mieleen elämään, mutta silti: Kenties autot ja Rellunkiin laatu voi hiukan muuttua tuossa ajassa?? Noista ajoista jo Renault-konsernin mallistokin on jo täysin uusiutunut ja tämä uusinkin mallisto jo kerran pari face-liftattukin. Ja aina on menty aadullisesti eteenpäin mitä ei voi sanoa kaikista Saksalaisista tai jopa Japanilaisista kilpailijoista.
Yllättävän usein kuulee sanottavan, ettei haluta ranskalaista autoa, kun se 80-luvulla omistettu citikkakin oli niin huono auto ja muuta sen suuntaista. Järki käteen. "Pienen" tauon jälkeen voisi olla ihan paikallaan taas rohkeasti kokeilla jopa sitä ranskalaista. Voit yllättyä jopa positiivisesti.

Mitä väriin tulee, Dacialla valittavat värit ovat melko neutraaleja, mutta yleensä ranskalaisiin autoihin on saanut huomattavasti erottuvampia ja jännempiä värejä kuin moniin muihin kilpailijoihin.

no joo hei... kirjoitti:

Siitä sun Relluilustas on aikaa jo liki 10 vuotta. Tietysti huono kokemus jää mieleen elämään, mutta silti: Kenties autot ja Rellunkiin laatu voi hiukan muuttua tuossa ajassa?? Noista ajoista jo Renault-konsernin mallistokin on jo täysin uusiutunut ja tämä uusinkin mallisto jo kerran pari face-liftattukin. Ja aina on menty aadullisesti eteenpäin mitä ei voi sanoa kaikista Saksalaisista tai jopa Japanilaisista kilpailijoista.
Yllättävän usein kuulee sanottavan, ettei haluta ranskalaista autoa, kun se 80-luvulla omistettu citikkakin oli niin huono auto ja muuta sen suuntaista. Järki käteen. "Pienen" tauon jälkeen voisi olla ihan paikallaan taas rohkeasti kokeilla jopa sitä ranskalaista. Voit yllättyä jopa positiivisesti.

Mitä väriin tulee, Dacialla valittavat värit ovat melko neutraaleja, mutta yleensä ranskalaisiin autoihin on saanut huomattavasti erottuvampia ja jännempiä värejä kuin moniin muihin kilpailijoihin.

Lue lisää

Onhan siitä jo liki kymmenen vuotta ja minulle silloin vakuuteltiin että se on hyvä nykyään.Omistin 98 vm.98 rellun, vastaavat ongelmat.Välillä muu merkki oli ja taas tuo rellu vm.05.Kolmatta ei tule enää ikinä.Että se niistä esson baari ajoista.näkyihän olevan tuota dusteria kuparin värisenä liikenteessä, sekä mustaa ja hopeaa.

no joo hei... kirjoitti:

Siitä sun Relluilustas on aikaa jo liki 10 vuotta. Tietysti huono kokemus jää mieleen elämään, mutta silti: Kenties autot ja Rellunkiin laatu voi hiukan muuttua tuossa ajassa?? Noista ajoista jo Renault-konsernin mallistokin on jo täysin uusiutunut ja tämä uusinkin mallisto jo kerran pari face-liftattukin. Ja aina on menty aadullisesti eteenpäin mitä ei voi sanoa kaikista Saksalaisista tai jopa Japanilaisista kilpailijoista.
Yllättävän usein kuulee sanottavan, ettei haluta ranskalaista autoa, kun se 80-luvulla omistettu citikkakin oli niin huono auto ja muuta sen suuntaista. Järki käteen. "Pienen" tauon jälkeen voisi olla ihan paikallaan taas rohkeasti kokeilla jopa sitä ranskalaista. Voit yllättyä jopa positiivisesti.

Mitä väriin tulee, Dacialla valittavat värit ovat melko neutraaleja, mutta yleensä ranskalaisiin autoihin on saanut huomattavasti erottuvampia ja jännempiä värejä kuin moniin muihin kilpailijoihin.

Lue lisää

Kaikki Renaultit jotka on valmistettu 2000-luvulla on paskaa ! Näin ovat todenneet pari tuntemaani automekaanikkoa jotka ovat päivittäin tekemisissä kyseisen merkin kanssa !

Eihän ne koskaan ole mitään hyviä autoja olleet mutta juuri tuossa 2000-luvun taitteessa laatu huononi totaalisesti jos verrataan vaikka 90-luvun tuotteisiin.

Ilmeisesti vuosituhannen vaihtuessa "fransmannien yläkerrassa" tapahtui jotakin mistä ne eivät ehkä enää ikinä toivu !

Hyvä auto alla kirjoitti:

Kaikki Renaultit jotka on valmistettu 2000-luvulla on paskaa ! Näin ovat todenneet pari tuntemaani automekaanikkoa jotka ovat päivittäin tekemisissä kyseisen merkin kanssa !

Eihän ne koskaan ole mitään hyviä autoja olleet mutta juuri tuossa 2000-luvun taitteessa laatu huononi totaalisesti jos verrataan vaikka 90-luvun tuotteisiin.

Ilmeisesti vuosituhannen vaihtuessa "fransmannien yläkerrassa" tapahtui jotakin mistä ne eivät ehkä enää ikinä toivu !

Lue lisää

Ne on ollut aina paskaa, nyt myydään vaan näille hyvä uskoisille typeryksille erimerkillä samaa paskaa.Tosin nämä hyvä uskoiset väittää kaiken olevan valetta, 30 vuotta vanhaa esson baari juttua ja sitten maailman pisin ja kattavin takuu jota ei kellään muulla merkillä ole.

Ei vag konsernia ole kirjoitti:

Ne on ollut aina paskaa, nyt myydään vaan näille hyvä uskoisille typeryksille erimerkillä samaa paskaa.Tosin nämä hyvä uskoiset väittää kaiken olevan valetta, 30 vuotta vanhaa esson baari juttua ja sitten maailman pisin ja kattavin takuu jota ei kellään muulla merkillä ole.

Lue lisää

Aika moni väittää Volkswagen-konserninkin autoja laadukkaiksi, mutta viimeaikaisten esiin nousseitten ongelmien takia en olisi samaa mieltä. Ja silti näitä ylikalliita kulkineita myydään "typeryksille", jotka luulevat saavansa kalliimmalla hinnalla laadukkaan saksalaisen auton. Sitten itkeskellään merkkipalstoilla kun ketjut venyy ja laatikot paukkuu, eikä maahantuoja ota kantaa. Naapurille ja siellä Esson baarissa kyllä jaksetaan kehua. vioista ollaan hys hys. Kyseessä kun on ranskalainen auto, nostetaan hirveä haloo kun joku olematon nitinä alkaa vähän jostain kuulua.

Totta puhuen, kokonaisuutena laatuerot nykyään uusissa autoissa (puhutaan uusista, ei 25-20 vuotta vanhoista) ovat lopulta aika pieniä. Tuota em. konsernia lukuunottamatta todella harvoin kuulee, että uusissa tai uudehkoissa autoissa olisi mitään suurenpia perustavaa laatua olevia tyyppivikoja. Satunnaisia sähkövikoja nyt voi olla missä tahansa uusissa autoissa, koska elektroniikkaa on paljon ja valmistajien alihankkijoina ovat ne muutama toimija.

Ranskalaisten kanssa asiasta tehdään vaan jostain syystä suurempi numero. Jos tänään ostettaisiin samanlaiseen ajoon uusi ranskalainen perheauto (vaikkapa juuri lanseerattu Pösö 308, Renault Megane tce, Dacia Stepway tai mikä tahansa) ja vaikkapa japanilainen perheauto (esim. Auris, Yaris tai vastaava), tuskin muutaman vuoden omistusaikana (sen mitä uutta autoa yleensä pidetään) kumpikaan erottuu dramaattisesti sen huonommaksi. Samalla tavalla ne toimii. Olisi lähinnä tuurista kiinni, kumpaa jouduttaisiin hieman huoltokäyntien yhteydessä takuuseen fixailemaan. Jos joku haluaa tehdä vuosien omistusaikana jostain satunnaisesta yhdestä tai kahdesta takuukorjauksesta numeron, kävelkööt. Autoilu ei sovi hänelle.

Taas yllättäen keskusteluun pompsahti jostain se "tuttu automekaanikko", joka varoittaa ranskalaisista!! Ties monenneko kerran. Hän kun kerran tietää autoista, olisi mukava kuulla mitä merkkiä ja mallia hän suosittelee. Sen pitää olla myös sellainen joka on hyvä ajaa ja hiljainen.

On se, ihan sama kirjoitti:

Aika moni väittää Volkswagen-konserninkin autoja laadukkaiksi, mutta viimeaikaisten esiin nousseitten ongelmien takia en olisi samaa mieltä. Ja silti näitä ylikalliita kulkineita myydään "typeryksille", jotka luulevat saavansa kalliimmalla hinnalla laadukkaan saksalaisen auton. Sitten itkeskellään merkkipalstoilla kun ketjut venyy ja laatikot paukkuu, eikä maahantuoja ota kantaa. Naapurille ja siellä Esson baarissa kyllä jaksetaan kehua. vioista ollaan hys hys. Kyseessä kun on ranskalainen auto, nostetaan hirveä haloo kun joku olematon nitinä alkaa vähän jostain kuulua.

Totta puhuen, kokonaisuutena laatuerot nykyään uusissa autoissa (puhutaan uusista, ei 25-20 vuotta vanhoista) ovat lopulta aika pieniä. Tuota em. konsernia lukuunottamatta todella harvoin kuulee, että uusissa tai uudehkoissa autoissa olisi mitään suurenpia perustavaa laatua olevia tyyppivikoja. Satunnaisia sähkövikoja nyt voi olla missä tahansa uusissa autoissa, koska elektroniikkaa on paljon ja valmistajien alihankkijoina ovat ne muutama toimija.

Ranskalaisten kanssa asiasta tehdään vaan jostain syystä suurempi numero. Jos tänään ostettaisiin samanlaiseen ajoon uusi ranskalainen perheauto (vaikkapa juuri lanseerattu Pösö 308, Renault Megane tce, Dacia Stepway tai mikä tahansa) ja vaikkapa japanilainen perheauto (esim. Auris, Yaris tai vastaava), tuskin muutaman vuoden omistusaikana (sen mitä uutta autoa yleensä pidetään) kumpikaan erottuu dramaattisesti sen huonommaksi. Samalla tavalla ne toimii. Olisi lähinnä tuurista kiinni, kumpaa jouduttaisiin hieman huoltokäyntien yhteydessä takuuseen fixailemaan. Jos joku haluaa tehdä vuosien omistusaikana jostain satunnaisesta yhdestä tai kahdesta takuukorjauksesta numeron, kävelkööt. Autoilu ei sovi hänelle.

Taas yllättäen keskusteluun pompsahti jostain se "tuttu automekaanikko", joka varoittaa ranskalaisista!! Ties monenneko kerran. Hän kun kerran tietää autoista, olisi mukava kuulla mitä merkkiä ja mallia hän suosittelee. Sen pitää olla myös sellainen joka on hyvä ajaa ja hiljainen.

Lue lisää

Ranskalaisilla ei tee mitään!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On se, ihan sama kirjoitti:

Aika moni väittää Volkswagen-konserninkin autoja laadukkaiksi, mutta viimeaikaisten esiin nousseitten ongelmien takia en olisi samaa mieltä. Ja silti näitä ylikalliita kulkineita myydään "typeryksille", jotka luulevat saavansa kalliimmalla hinnalla laadukkaan saksalaisen auton. Sitten itkeskellään merkkipalstoilla kun ketjut venyy ja laatikot paukkuu, eikä maahantuoja ota kantaa. Naapurille ja siellä Esson baarissa kyllä jaksetaan kehua. vioista ollaan hys hys. Kyseessä kun on ranskalainen auto, nostetaan hirveä haloo kun joku olematon nitinä alkaa vähän jostain kuulua.

Totta puhuen, kokonaisuutena laatuerot nykyään uusissa autoissa (puhutaan uusista, ei 25-20 vuotta vanhoista) ovat lopulta aika pieniä. Tuota em. konsernia lukuunottamatta todella harvoin kuulee, että uusissa tai uudehkoissa autoissa olisi mitään suurenpia perustavaa laatua olevia tyyppivikoja. Satunnaisia sähkövikoja nyt voi olla missä tahansa uusissa autoissa, koska elektroniikkaa on paljon ja valmistajien alihankkijoina ovat ne muutama toimija.

Ranskalaisten kanssa asiasta tehdään vaan jostain syystä suurempi numero. Jos tänään ostettaisiin samanlaiseen ajoon uusi ranskalainen perheauto (vaikkapa juuri lanseerattu Pösö 308, Renault Megane tce, Dacia Stepway tai mikä tahansa) ja vaikkapa japanilainen perheauto (esim. Auris, Yaris tai vastaava), tuskin muutaman vuoden omistusaikana (sen mitä uutta autoa yleensä pidetään) kumpikaan erottuu dramaattisesti sen huonommaksi. Samalla tavalla ne toimii. Olisi lähinnä tuurista kiinni, kumpaa jouduttaisiin hieman huoltokäyntien yhteydessä takuuseen fixailemaan. Jos joku haluaa tehdä vuosien omistusaikana jostain satunnaisesta yhdestä tai kahdesta takuukorjauksesta numeron, kävelkööt. Autoilu ei sovi hänelle.

Taas yllättäen keskusteluun pompsahti jostain se "tuttu automekaanikko", joka varoittaa ranskalaisista!! Ties monenneko kerran. Hän kun kerran tietää autoista, olisi mukava kuulla mitä merkkiä ja mallia hän suosittelee. Sen pitää olla myös sellainen joka on hyvä ajaa ja hiljainen.

Lue lisää

Hei @On se, ihan sama. Väitätkö että jo vuosia kyseistä ranskalaista "laatumerkkiä" työkseen huoltanut ja korjannut autonasentaja olisi täysin ilman vertailupohjaa laadun heikkenemisestä ?

Niin se vaan on että huono laatu muuttui entistä huonommaksi laaduksi 2000-luvulle tultaessa !

On se, ihan sama kirjoitti:

Aika moni väittää Volkswagen-konserninkin autoja laadukkaiksi, mutta viimeaikaisten esiin nousseitten ongelmien takia en olisi samaa mieltä. Ja silti näitä ylikalliita kulkineita myydään "typeryksille", jotka luulevat saavansa kalliimmalla hinnalla laadukkaan saksalaisen auton. Sitten itkeskellään merkkipalstoilla kun ketjut venyy ja laatikot paukkuu, eikä maahantuoja ota kantaa. Naapurille ja siellä Esson baarissa kyllä jaksetaan kehua. vioista ollaan hys hys. Kyseessä kun on ranskalainen auto, nostetaan hirveä haloo kun joku olematon nitinä alkaa vähän jostain kuulua.

Totta puhuen, kokonaisuutena laatuerot nykyään uusissa autoissa (puhutaan uusista, ei 25-20 vuotta vanhoista) ovat lopulta aika pieniä. Tuota em. konsernia lukuunottamatta todella harvoin kuulee, että uusissa tai uudehkoissa autoissa olisi mitään suurenpia perustavaa laatua olevia tyyppivikoja. Satunnaisia sähkövikoja nyt voi olla missä tahansa uusissa autoissa, koska elektroniikkaa on paljon ja valmistajien alihankkijoina ovat ne muutama toimija.

Ranskalaisten kanssa asiasta tehdään vaan jostain syystä suurempi numero. Jos tänään ostettaisiin samanlaiseen ajoon uusi ranskalainen perheauto (vaikkapa juuri lanseerattu Pösö 308, Renault Megane tce, Dacia Stepway tai mikä tahansa) ja vaikkapa japanilainen perheauto (esim. Auris, Yaris tai vastaava), tuskin muutaman vuoden omistusaikana (sen mitä uutta autoa yleensä pidetään) kumpikaan erottuu dramaattisesti sen huonommaksi. Samalla tavalla ne toimii. Olisi lähinnä tuurista kiinni, kumpaa jouduttaisiin hieman huoltokäyntien yhteydessä takuuseen fixailemaan. Jos joku haluaa tehdä vuosien omistusaikana jostain satunnaisesta yhdestä tai kahdesta takuukorjauksesta numeron, kävelkööt. Autoilu ei sovi hänelle.

Taas yllättäen keskusteluun pompsahti jostain se "tuttu automekaanikko", joka varoittaa ranskalaisista!! Ties monenneko kerran. Hän kun kerran tietää autoista, olisi mukava kuulla mitä merkkiä ja mallia hän suosittelee. Sen pitää olla myös sellainen joka on hyvä ajaa ja hiljainen.

Lue lisää

Ranskalaisten laatu laahaa ja pahasti.Ei sitä laaduksi voi edes sanoa.

Hyvä auto alla kirjoitti:

Hei @On se, ihan sama. Väitätkö että jo vuosia kyseistä ranskalaista "laatumerkkiä" työkseen huoltanut ja korjannut autonasentaja olisi täysin ilman vertailupohjaa laadun heikkenemisestä ?

Niin se vaan on että huono laatu muuttui entistä huonommaksi laaduksi 2000-luvulle tultaessa !

Lue lisää

Niin, millä se laatu sitten mitataan. Naapurissa on ollut peräkkäin useita ranskalaisia autoja, ei mitään sen kummempaa hässäkkää. Hyvä ystäväni on likimain aina ajanut pelkillä uudehkoilla tai uusilla ranskalaisilla, ei mitään sen ihmeempää hässäkkää. Sukulaisilla on ollut satunnaisesti ranskalaisia, ei mitään sen erottuvampaa huonoutta tai korjaamokierteitä. Ammattikäytössäni olen ajanut Ranskalaisilla ja aina on työt pystytty hoitamaan.
Sitten 24:lla tulee joku, joka kirjoittaa, että sen kaveri on autokorjaaja, joka haukkuu merkit, joista saa leipänsä. Mitä luulet, kuinka vakavissaniomiin kokemuksiini pohjaten otan tuollaisen viestin laadun heikkenemisestä??

Itse olen ainakin lähipiirini perusteella helposti tehnyt sen johtopäätöksen, että Ranskalaisia ei tarvitse sen kummemmin pelätä.
Itseasiassa ne suurimmat ongelmat, joita lähipiirini muutamissa autoyksilöissä on viimeaikoina korviini kantautuneet, ovat liittyneet erääseen todella suosittuun merkkiin, joka ennen tunnettiin itä-autona. Kaksoismassavauhtipyörän vaihto, öljynsyöntiä, jakoketjun aiheuttama moottoririkko jne. Ei liene sattumaa, että jopa useissa yksilöissä noin paljon ongelmia.
En silti poislukisi, etteikö kyseistäkään merkkiä voisi takuunalaisena joskus harkita.
En pelkäisi ostaa Toyotaakaan, vaikka merkittävää laadunheikkenemistä on ilmiselvästi 2000-luvulla tultaessa ilmentynyt. Kestävästä hyvästä perusautosta on tullut takaisinkutsutilastojen ykkönen (osa jopa erittäin vaarallisia vikoja) ja yhä useampi valittelee autoissa ilmenneitä vikoja.

Asia on nimittäin niin, että jos jotain laadunheikkenemistä on tapahtunut, se on tapahtunut kaikille. Kyse on tavisautojen elektroniikan lisääntymisestä ja kustannusten samanaikaisesta alasajosta. Ei ranskikset tuossa huonompana erotu.

ladakin laadukkaampi! kirjoitti:

Ranskalaisten laatu laahaa ja pahasti.Ei sitä laaduksi voi edes sanoa.

No Lada, eli oikealta nimeltään Avtovz on nykyään osa Renault-Nissan-konsernia, joten laatu varmasti on kohdallaan.

Lada on laadukas kirjoitti:

No Lada, eli oikealta nimeltään Avtovz on nykyään osa Renault-Nissan-konsernia, joten laatu varmasti on kohdallaan.

Siis Avtovaz, anteeksi näppäilyvirheeni.

Juupa juu.. kirjoitti:

Niin, millä se laatu sitten mitataan. Naapurissa on ollut peräkkäin useita ranskalaisia autoja, ei mitään sen kummempaa hässäkkää. Hyvä ystäväni on likimain aina ajanut pelkillä uudehkoilla tai uusilla ranskalaisilla, ei mitään sen ihmeempää hässäkkää. Sukulaisilla on ollut satunnaisesti ranskalaisia, ei mitään sen erottuvampaa huonoutta tai korjaamokierteitä. Ammattikäytössäni olen ajanut Ranskalaisilla ja aina on työt pystytty hoitamaan.
Sitten 24:lla tulee joku, joka kirjoittaa, että sen kaveri on autokorjaaja, joka haukkuu merkit, joista saa leipänsä. Mitä luulet, kuinka vakavissaniomiin kokemuksiini pohjaten otan tuollaisen viestin laadun heikkenemisestä??

Itse olen ainakin lähipiirini perusteella helposti tehnyt sen johtopäätöksen, että Ranskalaisia ei tarvitse sen kummemmin pelätä.
Itseasiassa ne suurimmat ongelmat, joita lähipiirini muutamissa autoyksilöissä on viimeaikoina korviini kantautuneet, ovat liittyneet erääseen todella suosittuun merkkiin, joka ennen tunnettiin itä-autona. Kaksoismassavauhtipyörän vaihto, öljynsyöntiä, jakoketjun aiheuttama moottoririkko jne. Ei liene sattumaa, että jopa useissa yksilöissä noin paljon ongelmia.
En silti poislukisi, etteikö kyseistäkään merkkiä voisi takuunalaisena joskus harkita.
En pelkäisi ostaa Toyotaakaan, vaikka merkittävää laadunheikkenemistä on ilmiselvästi 2000-luvulla tultaessa ilmentynyt. Kestävästä hyvästä perusautosta on tullut takaisinkutsutilastojen ykkönen (osa jopa erittäin vaarallisia vikoja) ja yhä useampi valittelee autoissa ilmenneitä vikoja.

Asia on nimittäin niin, että jos jotain laadunheikkenemistä on tapahtunut, se on tapahtunut kaikille. Kyse on tavisautojen elektroniikan lisääntymisestä ja kustannusten samanaikaisesta alasajosta. Ei ranskikset tuossa huonompana erotu.

Lue lisää

Eipä yllättänyt ettei mielestäsi ole ranskalaisissa autoissa mitään vikaa.Eihän klonks wageneissakaan ole ollut ikinä yhtään mitään vikaa, miljoonat ihmiset ympäri maailman kertoneet minulle.

Juupa juu.. kirjoitti:

Niin, millä se laatu sitten mitataan. Naapurissa on ollut peräkkäin useita ranskalaisia autoja, ei mitään sen kummempaa hässäkkää. Hyvä ystäväni on likimain aina ajanut pelkillä uudehkoilla tai uusilla ranskalaisilla, ei mitään sen ihmeempää hässäkkää. Sukulaisilla on ollut satunnaisesti ranskalaisia, ei mitään sen erottuvampaa huonoutta tai korjaamokierteitä. Ammattikäytössäni olen ajanut Ranskalaisilla ja aina on työt pystytty hoitamaan.
Sitten 24:lla tulee joku, joka kirjoittaa, että sen kaveri on autokorjaaja, joka haukkuu merkit, joista saa leipänsä. Mitä luulet, kuinka vakavissaniomiin kokemuksiini pohjaten otan tuollaisen viestin laadun heikkenemisestä??

Itse olen ainakin lähipiirini perusteella helposti tehnyt sen johtopäätöksen, että Ranskalaisia ei tarvitse sen kummemmin pelätä.
Itseasiassa ne suurimmat ongelmat, joita lähipiirini muutamissa autoyksilöissä on viimeaikoina korviini kantautuneet, ovat liittyneet erääseen todella suosittuun merkkiin, joka ennen tunnettiin itä-autona. Kaksoismassavauhtipyörän vaihto, öljynsyöntiä, jakoketjun aiheuttama moottoririkko jne. Ei liene sattumaa, että jopa useissa yksilöissä noin paljon ongelmia.
En silti poislukisi, etteikö kyseistäkään merkkiä voisi takuunalaisena joskus harkita.
En pelkäisi ostaa Toyotaakaan, vaikka merkittävää laadunheikkenemistä on ilmiselvästi 2000-luvulla tultaessa ilmentynyt. Kestävästä hyvästä perusautosta on tullut takaisinkutsutilastojen ykkönen (osa jopa erittäin vaarallisia vikoja) ja yhä useampi valittelee autoissa ilmenneitä vikoja.

Asia on nimittäin niin, että jos jotain laadunheikkenemistä on tapahtunut, se on tapahtunut kaikille. Kyse on tavisautojen elektroniikan lisääntymisestä ja kustannusten samanaikaisesta alasajosta. Ei ranskikset tuossa huonompana erotu.

Lue lisää

Että sukulaisilla, ystävillä ja naapureilla ei ranskalaisissa ikinä mitään vikaa.Heti kun vaihtoivat mihin tahansa muuhun merkkiin ongelmat alkoi?Muut esson baarin juttuja, eikä muiden omakohtaiset kokemukset totta.Jo on jutut.

Lada on laadukas kirjoitti:

No Lada, eli oikealta nimeltään Avtovz on nykyään osa Renault-Nissan-konsernia, joten laatu varmasti on kohdallaan.

Sen takiakin nissanit on niin susia nykyään, moni jättää ostamatta renault yhteistyön takia kun niin heikko laatuisia.

chervolet niva kirjoitti:

Sen takiakin nissanit on niin susia nykyään, moni jättää ostamatta renault yhteistyön takia kun niin heikko laatuisia.

Taas menee kommenttisi metsään, että kolisee. Nimittäin aika moni kyllä ostaakin sen Nissanin jos sinua ja korjaamoystävääsi ei oteta huomioon:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288521255498.html

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638795666.html

Viime vuonna Qashqai Suomen kolmanneksi myydyin automalli, sitä edellisenä myydyin. Näin on marjat, vaikka onkin Rellun sukuinen.
Uusi malli juurikin liikkeissä ensiesittelyssä. Tuskin jää yhtään sen vähemmän myydyksi.

Millähän perusteella kirjoitti:

Taas menee kommenttisi metsään, että kolisee. Nimittäin aika moni kyllä ostaakin sen Nissanin jos sinua ja korjaamoystävääsi ei oteta huomioon:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288521255498.html

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638795666.html

Viime vuonna Qashqai Suomen kolmanneksi myydyin automalli, sitä edellisenä myydyin. Näin on marjat, vaikka onkin Rellun sukuinen.
Uusi malli juurikin liikkeissä ensiesittelyssä. Tuskin jää yhtään sen vähemmän myydyksi.

Lue lisää

Iltasanomat ei ole lehti, vain se dacistien oma caravan lehti on lehti.

rellun raadot kirjoitti:

Iltasanomat ei ole lehti, vain se dacistien oma caravan lehti on lehti.

Seli seli. Qashqai on Suomen myydyimpiä autoja Rellu taustastaan huolimatta ja tulee olemaan. Taisi unohtua kun aloit typeriä juttujasi suoltamaan. Sinä et sille mitään voi enkä minäkään.

http://www.trafi.fi/palvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisterointien_top-merkit_ja_-mallit/henkiloautomallit

Toki tyhmä provoilija uskoo ennemmin sitä mielikuvitusautokorjaaja-ystäväänsä kuin trafin tilastoja.

värejä, värejä kirjoitti:

Onhan siitä jo liki kymmenen vuotta ja minulle silloin vakuuteltiin että se on hyvä nykyään.Omistin 98 vm.98 rellun, vastaavat ongelmat.Välillä muu merkki oli ja taas tuo rellu vm.05.Kolmatta ei tule enää ikinä.Että se niistä esson baari ajoista.näkyihän olevan tuota dusteria kuparin värisenä liikenteessä, sekä mustaa ja hopeaa.

Lue lisää

Ohoh, kuka sinua vaatinut laittamaan ranskalaista autoa,laita hyvä mies aivan mikä tahansa auto, ja jos siihen sitten tulee joku vika, niin vie se KUNNON korjaamolle.

porssella kirjoitti:

Että sukulaisilla, ystävillä ja naapureilla ei ranskalaisissa ikinä mitään vikaa.Heti kun vaihtoivat mihin tahansa muuhun merkkiin ongelmat alkoi?Muut esson baarin juttuja, eikä muiden omakohtaiset kokemukset totta.Jo on jutut.

Lue lisää

No sulla meni ymmärrettävästi yli hilseen kun et varmaan ihan kynän terävintä kärkeä tunnu olevan, mutta pointti oli se, että Ranskalaisissa ei ole ollut vikoja sen enempää kuin muissakaan merkeissä, vaikka sellaista täällä jotkut itsepintaisesti "korjaamotuttujen" kertomana yrittääkin väittää.

Hyvän naapurin autoilua ja kertomuksia on huomattavasti helpompi uskoa kuin suoli24 kirjoittelijoita, joiden tutun tutut asentajat aina sopivasti tietävät, kuinka huonoja ranskalaiset autot ovat.
Taitaa naapuri, jonka kanssa voi keskustella, olla muutenkin aika vieras käsite työttömille provoilijoille, jotka aamusta iltaan istuvat homeisissa kerrostaloluukuissaan näitä juttujaan suoltamassa.

Tottakai tietää. kirjoitti:

Hyvän naapurin autoilua ja kertomuksia on huomattavasti helpompi uskoa kuin suoli24 kirjoittelijoita, joiden tutun tutut asentajat aina sopivasti tietävät, kuinka huonoja ranskalaiset autot ovat.
Taitaa naapuri, jonka kanssa voi keskustella, olla muutenkin aika vieras käsite työttömille provoilijoille, jotka aamusta iltaan istuvat homeisissa kerrostaloluukuissaan näitä juttujaan suoltamassa.

Lue lisää

Sinähän sen tiedät kun kaiken aikaa kirjoittelet tänne.Uskottelet samalla itsellesi vain muissa merkeissä vikaa paitsi ranskalaisissa.

Tottakai tietää. kirjoitti:

Hyvän naapurin autoilua ja kertomuksia on huomattavasti helpompi uskoa kuin suoli24 kirjoittelijoita, joiden tutun tutut asentajat aina sopivasti tietävät, kuinka huonoja ranskalaiset autot ovat.
Taitaa naapuri, jonka kanssa voi keskustella, olla muutenkin aika vieras käsite työttömille provoilijoille, jotka aamusta iltaan istuvat homeisissa kerrostaloluukuissaan näitä juttujaan suoltamassa.

Lue lisää

Älä nyt nimimerkki Tottakai tietää vedä hernettä nenään ! Tottakai se vähän närästää jos on tullut tehtyä noinkin paha moka auton ostossa.

Seuraavan kärryn hankinnassa kannattaa tutustua faktoihin jo etukäteen ettei vaan tee samaa virhettä toistamiseen !

Tottakai tietää. kirjoitti:

Hyvän naapurin autoilua ja kertomuksia on huomattavasti helpompi uskoa kuin suoli24 kirjoittelijoita, joiden tutun tutut asentajat aina sopivasti tietävät, kuinka huonoja ranskalaiset autot ovat.
Taitaa naapuri, jonka kanssa voi keskustella, olla muutenkin aika vieras käsite työttömille provoilijoille, jotka aamusta iltaan istuvat homeisissa kerrostaloluukuissaan näitä juttujaan suoltamassa.

Lue lisää

Joo, nimimerkki tottakai tietää ota nyt jo pääsi pois sieltä syvältä perseestäsi ja lopeta esson baari juttusi ja myönnä itsellesi jo ranskalaisten autojen heikkous.Nuo juttusi kuulostaa siskon, tädin, kummin, enon pojan jutuilta.

mene töihin kirjoitti:

Sinähän sen tiedät kun kaiken aikaa kirjoittelet tänne.Uskottelet samalla itsellesi vain muissa merkeissä vikaa paitsi ranskalaisissa.

"vain muissa merkeissä vikaa paitsi ranskalaisissa."

Tämä on kiistaton totuus, joka ei pala tulessakaan..

ei ikinä rikki kirjoitti:

"vain muissa merkeissä vikaa paitsi ranskalaisissa."

Tämä on kiistaton totuus, joka ei pala tulessakaan..

Kiistaton totuus on se kun köyhällistöllä ei ole varaa kortsuihin, syntyy kaltaisiasi vajakkeja."Tämä totuus ei pala tulessakaan".

Näin se menee... kirjoitti:

Kiistaton totuus on se kun köyhällistöllä ei ole varaa kortsuihin, syntyy kaltaisiasi vajakkeja."Tämä totuus ei pala tulessakaan".

Vai hölmö panee paljaalla.

Pää ulos jo sieltä kirjoitti:

Joo, nimimerkki tottakai tietää ota nyt jo pääsi pois sieltä syvältä perseestäsi ja lopeta esson baari juttusi ja myönnä itsellesi jo ranskalaisten autojen heikkous.Nuo juttusi kuulostaa siskon, tädin, kummin, enon pojan jutuilta.

Lue lisää

Miten noin "viisaan" miehen ylpeys antaa myöten kommentoida ranskalaisia autoja? Ja miten sun ylpeys on antanut myöten tutustua näihin autoihin.

"ainantuntija" kirjoitti:

Miten noin "viisaan" miehen ylpeys antaa myöten kommentoida ranskalaisia autoja? Ja miten sun ylpeys on antanut myöten tutustua näihin autoihin.

Niinhän sitä sanotaan että suurimmat homojenkin vihaajat ovat itse niitä suurimpia kaappihomoja. Tässä tapaukseessa voisi soveltaa, että suurimmat ranskalaisten autojen vihaajat ovat itseasiassa niitä suurimpia ranskis-ihailijoita.
Ilmeisesti rahatilanne tai ystävien painostus eivät anna myöten heittäytyä mukavan autoilun maailmaan.

Hyvä kysymys kirjoitti:

Niinhän sitä sanotaan että suurimmat homojenkin vihaajat ovat itse niitä suurimpia kaappihomoja. Tässä tapaukseessa voisi soveltaa, että suurimmat ranskalaisten autojen vihaajat ovat itseasiassa niitä suurimpia ranskis-ihailijoita.
Ilmeisesti rahatilanne tai ystävien painostus eivät anna myöten heittäytyä mukavan autoilun maailmaan.

Lue lisää

Ehkä ranskalais autoilijat on homoja, eivätkä uskalla ajaa heteroiden autoilla.Kyllä pitänee ranskalaiset kaappi homot ilman ystäviä paikkansa.

kaappi lemuaaa kirjoitti:

Ehkä ranskalais autoilijat on homoja, eivätkä uskalla ajaa heteroiden autoilla.Kyllä pitänee ranskalaiset kaappi homot ilman ystäviä paikkansa.

Anteeksi vain, taisi tuo edellinen kommentti olla sinulle ja korjaamoystävällesi hiukan liian korkealentoinen vertaus tajuttavaksi. Niin vähän arvelin jo kirjoittaessanikin, mutta kyllä sen muut, kuin sinä tajuat.

Matalaa älyä kirjoitti:

Anteeksi vain, taisi tuo edellinen kommentti olla sinulle ja korjaamoystävällesi hiukan liian korkealentoinen vertaus tajuttavaksi. Niin vähän arvelin jo kirjoittaessanikin, mutta kyllä sen muut, kuin sinä tajuat.

Lue lisää

Anteksi, tajunnan tasoni on matala.

@ Pirssisuhari. Olet sitten saikulla täällä kuittailemassa. Sait kuulemma isommaltas nenuliin siellä pesukentällä viime viikolla. Ota kossua ja rauhotu, kyllä se isäntä antaa sulle enskuussa pari vuoroa ajettavaks. Hyviä riksoja!

T: Onnellinen Dacisti

Taksitarkastaja kirjoitti:

@ Pirssisuhari. Olet sitten saikulla täällä kuittailemassa. Sait kuulemma isommaltas nenuliin siellä pesukentällä viime viikolla. Ota kossua ja rauhotu, kyllä se isäntä antaa sulle enskuussa pari vuoroa ajettavaks. Hyviä riksoja!

T: Onnellinen Dacisti

Lue lisää

Ei kyse ole taxikuskista vaan ihan oma yksityinen pirssi joka ei ole Dacia !

Nyt näyttää siltä että kaikki Daciaan erehtyneet kehua retostelevat hankintaansa mutta juttu taitaa olla niin että kaikilla on ensimmäinen auto niin eihän sitä voi edes tietää minkälaista on ajaa kunnon AUTOLLA !

Nythän valikoima vielä kasvaa kun Lada tehtaan ropottajat alkavat työntää Renault Twingon kloonattua versiota Togliatin verstaalta ulos joten äkkiä tekemään ennakkovarausta jos vievät vaikka kaikki käsistä !

Aika vähällä jotkut tulevat "onnelliseksi"

dacia logan mcv diesel 102100km weika yhtaan vikaa katsastuksessa

Loistava sijoitus, 10tkm ajettu nyt ja vaihteisto pitää jo säätää.Tä?

et ole tosissasi kirjoitti:

Loistava sijoitus, 10tkm ajettu nyt ja vaihteisto pitää jo säätää.Tä?

Niin katsos kun uudessa autossa pitää tehdä ensihuollossa
aina pienet hienosäädöt.

Niin koeajoin myös sen Yariksen jossa oli myös pakin kytkeytymisessä pientä hankaluutta.

Samoin myös edellisessä uudessa Octaviassa jonka ostin viimeksi.

Ymmärrän ihmettelysi jos et ole koskaan uutta autoa omistanut.

aga4y4y3 kirjoitti:

Niin katsos kun uudessa autossa pitää tehdä ensihuollossa
aina pienet hienosäädöt.

Niin koeajoin myös sen Yariksen jossa oli myös pakin kytkeytymisessä pientä hankaluutta.

Samoin myös edellisessä uudessa Octaviassa jonka ostin viimeksi.

Ymmärrän ihmettelysi jos et ole koskaan uutta autoa omistanut.

Lue lisää

Volkkareissa joutuu säädön sijaa useasti vaihtamaan koko dsg-laatikon.
Paljonko tulee korjaamopäiviä ja onko sijaisauto ilmainen ?

Kilpailijoita selvästi.

Käy niin kuin Skodan kanssa, jota yritetään kilpailevien toimesta mollata.

Auto testivoittaja.

Tosin ainostaan 2 vuoden takuu ja jakoketju sekoilut saivat minun vaihtamaan Daciaan.

Ehkä se että haukkuu kunnon autot pienentää sitä häpeän ja alemmuuden tunnetta josta Dacian omistaja kärsii kun ei ole varaa mihinkään laatuautoon !

MB 250 CDI BE A kirjoitti:

Ehkä se että haukkuu kunnon autot pienentää sitä häpeän ja alemmuuden tunnetta josta Dacian omistaja kärsii kun ei ole varaa mihinkään laatuautoon !

Ei tarvitse mitään kallista autoa täällä kuran ja suolan keskellä.

Jos edes ilmasto olisi järkevä, niin voisi ostaa kalliimman.
Kun katsoo ikkunasta niin ei kiinnosta ajaa 40te autolla täällä suolassa.

Mitä halvempi sitä parempi.

Eikä harmita yhtään.

Tosin näitä jotka laittanut suuren summan omaa rahaa autoihin varmasti
harmittaa.

Miettikää sitä.

fdhhssfhd kirjoitti:

Ei tarvitse mitään kallista autoa täällä kuran ja suolan keskellä.

Jos edes ilmasto olisi järkevä, niin voisi ostaa kalliimman.
Kun katsoo ikkunasta niin ei kiinnosta ajaa 40te autolla täällä suolassa.

Mitä halvempi sitä parempi.

Eikä harmita yhtään.

Tosin näitä jotka laittanut suuren summan omaa rahaa autoihin varmasti
harmittaa.

Miettikää sitä.

Lue lisää

juupatijuu osui nyt naulan kantaan. Toyota korjasi taas potin. Lähes miljardin sai - maksaa.
Hyvä ja rehellinen Japanilainen auto.
Ameriikoissa maksoi salailustaan lähes miljardin. Tappoi kymmeniä ihmisiä.
Siinä meillä on hyvä esimerkki luotettavasta autonvalmistajasta ja automerkistä.
Joten oleppa varovainen Toyotasi kanssa. Salailua (valehtelua) saattaa olla muissakin asioissa. Ihmisten henki ei merkitse mitään tälle parhaimmasta parhaimmalle.

Perjantaita vasten yöllä oli satanut lunta reippaanlaisesti. Taloyhtiömme liittymä on tuulelle altis ja siihen kerääntyy aina kinoksia. Kaupunki auraa tiet yleensä ennen kuin kiinteistöhuolto pihamme. Aamulla oli aikamoinen nietos estämässä kadulle pääsyä.
Erään asukkaan auto oli jäänyt kiinni kinokseen. Uusi Jeep.
Minun täytyi päästä töihin.
Mietiskelin hieman uskaltaisinko yrittää ohitusta ns. puskista. Sitten menin ja hyvin kävi. Duster ei hätkähtänyt lähes puolimetristä kinosta useamman metrin matkalta. Nelivedon laitoin päälle varalta.
Vedin Jeepin irti. Jeepin omistaja sanoi, että hänen autossaan on neliveto, mutta eihän tällä taida kaikkialle päästä.

Tuohon autopalstoilla haukkumiseen. Telkkarissa oli juttua mielenterveyden tutkimuksesta. Tutkimuksen mukaan kymmenen prosenttia ihmisistä on hoidon tarpeessa. Kun tutkimuksen lukee loppuun asti, niin siellä sanotaan, että erilaisilla julkisilla foorumeilla olevat keskustelupalstat ovat näiden hoitoa tarvitsevien ja ilman hoitoa olevien tärkeä ahdistuksen purkautumistie (tutkimus löytyy netistä).
Näitä haukkujia pitää siis ymmärtää. Natissä haukkuminen helpottaa heitä ja säästää veronmaksajien rahoja.

Nuo pöpit tuovat väriä näille sivuille. Eikä pienoinen veronmaksun kevennys haittaa ollenkaan. Jonkin verran verorahoja heihin kuitenkin käytetään. Mutta,
maksaahan se elokuvissa käyntikin. Ja näiden vähemmällä mielenterveydellä varustettujen juttuja lukiessa saa maksamalleen veromäärälle täyden vastineen. Elokuvarahalla saa vähemmän. Useimmissa elokuvissa käsikirjoitus ja juoni ovat tosin parempia. Onhan tuo: Dacia on paska, Dacia on paska, Dacia on paska, jo hieman kulunut aihe.

Laittakaapas mielenterveyspotilaat tai hoitoa vailla olevat vastineenne.
Ja juupatijuu, ethän ole vain ajanut autollasi. Vie se heti romuttamolle paalattavaksi. Vaadi korvausta laatuautojen parhaimmalta merkiltä. Oliko se muuten Toyota?

6+4 kirjoitti:

juupatijuu osui nyt naulan kantaan. Toyota korjasi taas potin. Lähes miljardin sai - maksaa.
Hyvä ja rehellinen Japanilainen auto.
Ameriikoissa maksoi salailustaan lähes miljardin. Tappoi kymmeniä ihmisiä.
Siinä meillä on hyvä esimerkki luotettavasta autonvalmistajasta ja automerkistä.
Joten oleppa varovainen Toyotasi kanssa. Salailua (valehtelua) saattaa olla muissakin asioissa. Ihmisten henki ei merkitse mitään tälle parhaimmasta parhaimmalle.

Perjantaita vasten yöllä oli satanut lunta reippaanlaisesti. Taloyhtiömme liittymä on tuulelle altis ja siihen kerääntyy aina kinoksia. Kaupunki auraa tiet yleensä ennen kuin kiinteistöhuolto pihamme. Aamulla oli aikamoinen nietos estämässä kadulle pääsyä.
Erään asukkaan auto oli jäänyt kiinni kinokseen. Uusi Jeep.
Minun täytyi päästä töihin.
Mietiskelin hieman uskaltaisinko yrittää ohitusta ns. puskista. Sitten menin ja hyvin kävi. Duster ei hätkähtänyt lähes puolimetristä kinosta useamman metrin matkalta. Nelivedon laitoin päälle varalta.
Vedin Jeepin irti. Jeepin omistaja sanoi, että hänen autossaan on neliveto, mutta eihän tällä taida kaikkialle päästä.

Tuohon autopalstoilla haukkumiseen. Telkkarissa oli juttua mielenterveyden tutkimuksesta. Tutkimuksen mukaan kymmenen prosenttia ihmisistä on hoidon tarpeessa. Kun tutkimuksen lukee loppuun asti, niin siellä sanotaan, että erilaisilla julkisilla foorumeilla olevat keskustelupalstat ovat näiden hoitoa tarvitsevien ja ilman hoitoa olevien tärkeä ahdistuksen purkautumistie (tutkimus löytyy netistä).
Näitä haukkujia pitää siis ymmärtää. Natissä haukkuminen helpottaa heitä ja säästää veronmaksajien rahoja.

Nuo pöpit tuovat väriä näille sivuille. Eikä pienoinen veronmaksun kevennys haittaa ollenkaan. Jonkin verran verorahoja heihin kuitenkin käytetään. Mutta,
maksaahan se elokuvissa käyntikin. Ja näiden vähemmällä mielenterveydellä varustettujen juttuja lukiessa saa maksamalleen veromäärälle täyden vastineen. Elokuvarahalla saa vähemmän. Useimmissa elokuvissa käsikirjoitus ja juoni ovat tosin parempia. Onhan tuo: Dacia on paska, Dacia on paska, Dacia on paska, jo hieman kulunut aihe.

Laittakaapas mielenterveyspotilaat tai hoitoa vailla olevat vastineenne.
Ja juupatijuu, ethän ole vain ajanut autollasi. Vie se heti romuttamolle paalattavaksi. Vaadi korvausta laatuautojen parhaimmalta merkiltä. Oliko se muuten Toyota?

Lue lisää

6 4 Taidat itse olla hoidon tarpeessa kun kirkkain silmin ylistät jotain vi tun pask aläjää !

Rojunpalvonta jatkuu kirjoitti:

6 4 Taidat itse olla hoidon tarpeessa kun kirkkain silmin ylistät jotain vi tun pask aläjää !

Auts, osuiko edellä mainittu analyysi oikeaan?

todistit teorian kirjoitti:

Auts, osuiko edellä mainittu analyysi oikeaan?

Vaikka käyttäisit minkälaisia ylisanoja niin ei se romua sen paremmaksi tee !

Valitettavasti !

Romun karttaja kirjoitti:

Vaikka käyttäisit minkälaisia ylisanoja niin ei se romua sen paremmaksi tee !

Valitettavasti !

Mitä se kelekkään kuuluu, millä autolla joku ajaa. Kaikista lapsellisempia autolla pröystäilijä. Velaksi ostetuilla autoilla osa leuhkii, muka rahamiehiä.

hehehehehheeeee kirjoitti:

Mitä se kelekkään kuuluu, millä autolla joku ajaa. Kaikista lapsellisempia autolla pröystäilijä. Velaksi ostetuilla autoilla osa leuhkii, muka rahamiehiä.

Dacia-Painii ihan omassa sarjassaan eli on kaikkien raatojen äiti !

Ymmärtäväinen kirjoitti:

Dacia-Painii ihan omassa sarjassaan eli on kaikkien raatojen äiti !

Dacian mallit:köyhä, köyhempi, köyhin.Valitse omasi.

Eikö Dokker Van riitä, ei liene älyttömän kaukana Scudosta??
Tässä ollaan muutaman työkaverin kanssa muuten juteltu, että miksei Daciaa ole naitettu mukaan tonniluokkaan. Yhtymältä löytyisi osaamista ja jopa valmis mallistokin pakettiauton pohjaksi, jos suunnittelua ei haluta alkaa täysin nollasta.