Pyöräni on vm -95, ml 60 tkm, todelliset km ?
Missä vika kun n. 3000 1/min kierroksilla tasaisesti ajettaessa (ei jarrutusta, ei kiihdytystä) jalkatappeihin välittyy selkeä väljän mekaniikan aiheuttama värinä. Tunne on sama kuin jokin mekaaninen osa eläisi holtittomasti. Ilmiö (tunne) on pieni eikä se aiheuta havaittavaa ääntä. Voisiko se olla ketjunkiristin joka kuumaa konetta käynnistettäessä hieman korahtaa ? Vai olisiko se päräisin vaihdelaatikosta ?
PS Olipa vaikea kuvata ilmiötä.
Missä vika kun n. 3000 1/min kierroksilla tasaisesti ajettaessa (ei jarrutusta, ei kiihdytystä) jalkatappeihin välittyy selkeä väljän mekaniikan aiheuttama värinä. Tunne on sama kuin jokin mekaaninen osa eläisi holtittomasti. Ilmiö (tunne) on pieni eikä se aiheuta havaittavaa ääntä. Voisiko se olla ketjunkiristin joka kuumaa konetta käynnistettäessä hieman korahtaa ? Vai olisiko se päräisin vaihdelaatikosta ?
PS Olipa vaikea kuvata ilmiötä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei noista oireista pysty sanomaan vielä mitään!
Mulla korahteli myös käynnistettäessä r1100s malli sillointällöin. Syynä oli ruiskun synkronointi, eli kun läppärungot ei ole synkassa, kone käynnistyy niin "hakkaavasti" että jakoketjut pitävät sen korahtavan äänen. Samoin synkka vaikutti myös tärinään juurikin kertomallasi kierrosluvulla. Mulla siis nuo korahtelut hävis kokonaan kun ruisku synkattiin sekä tärinät väheni murto-osaan.