Åkerman h7c öljyvuoto ongelma.

Elikkä ongelma olis tuollasessa vm90 h7c tela åkerissa. Ruennut vuotaa hydrauliöljyä sieltä hytin takana olevista hydrauli lohkoista. Tai siis siinä sivussa semmosia "karkkilaatikon" näkösiä laatikoita missä on iso pultti kiinni alareunassa.. Eli varmaan jotain lisähydraulikkaa sais niihin. Laatikot ovat neljällä kuusiokolo pultilla kiinni joiden alla on kaksi öljyreikää, eli varmaan ylemmästä tulee ja alemmasta menee. Näissä pelkästään pienet o-renkaat ja sitten se alumiininen "karkkirasia" päälle niillä kuusiokoloilla. EI auttanut O-renkaitten vaihto vaikka ihan oikeenlaiset kävin volvolta hakee varosanumeron mukaan. Tiputtaa koko ajan käynnissä ollessa vaikka ei olisi kaivu päälläkään. Lämpöjä ei ole minun aikaan nostanut koska koneessa hydrauliöljyn lauhutinkin (motopään takia joskus laitettu)
61457
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

vaihappa koko karkkilaatikko niitä saa kaiketi lassakselta laita tiivisteet huolella vaseliinin kanssa alipaine olis hyvä olla hydr.säiliössä vaihdon aikanna jos et tyhjennä hydr .säiliötä.

Äänestä

Meinaatko että "karkkilaatikko olis "elänyt" vääntynyt että vaihto auttaa ?

Äänestä

Näihin saattaa tulla ajanmittaa hiushalkioita ja kyllä rungon "taipuminenkin" on mahdollista. Meillä on myös joitain malleja puretuista.

Äänestä

vaiha koko romus uuteen

Äänestä
  • mikähän mahtaa olla syy ku volvoissa ja doosaneissa ei puomit kestä.

    Äänestä

  • jkvolvo140 kirjoitti:

    mikähän mahtaa olla syy ku volvoissa ja doosaneissa ei puomit kestä.

    onko muilla kovaruokasia doosaneita. ja nopeutta pitäs saaha lisää pienemmillä kierroksilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Åkermanisti kirjoitti:

Elikkä ongelma olis tuollasessa vm90 h7c tela åkerissa. Ruennut vuotaa hydrauliöljyä sieltä hytin takana olevista hydrauli lohkoista. Tai siis siinä sivussa semmosia "karkkilaatikon" näkösiä laatikoita missä on iso pultti kiinni alareunassa.. Eli varmaan jotain lisähydraulikkaa sais niihin. Laatikot ovat neljällä kuusiokolo pultilla kiinni joiden alla on kaksi öljyreikää, eli varmaan ylemmästä tulee ja alemmasta menee. Näissä pelkästään pienet o-renkaat ja sitten se alumiininen "karkkirasia" päälle niillä kuusiokoloilla. EI auttanut O-renkaitten vaihto vaikka ihan oikeenlaiset kävin volvolta hakee varosanumeron mukaan. Tiputtaa koko ajan käynnissä ollessa vaikka ei olisi kaivu päälläkään. Lämpöjä ei ole minun aikaan nostanut koska koneessa hydrauliöljyn lauhutinkin (motopään takia joskus laitettu)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu