Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    b757

    ensinmmäinen lento marraskuu 1998 puerto plata. joulupukki teipit kyljessä. OH-LBO. ja sen jälkeen monia monia hyviä ja turvallisia lentoja thaikkuihin ja pääsääntöisesti kreikan saaarille. ja zakynthoksen lyhyeltä kiitoradalta (joka kreikan saarien lyhyin) vallan huolettomasti ilmaan! aika on ohi erittäin turvallisen koneen eikä ole muuta, kun hyviä muistoja! ensin 218 versio sitten 227. hieman ahdas. mutta hyvin sopi vaikka olen 190cm ja 101kg. toivottavasti fransmannin kone on yhtä ok tulevana kesänä?
    7215
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Jalkatilaa hitusen enemmän 321-231ssä, kuin B757, mutta eteen tuleva keikuttajapelle voi muussata polvet, kun penkin taus on kova...

    Äänestä

    • elikkä vähintään sama tila kun 757?

      Äänestä

    • kravmaga kirjoitti:

      elikkä vähintään sama tila kun 757?

      Jalkatilaa ei ollut yhtään enempää kuin 757ssa, ainakaan koneen keskiosassa tai perällä ja kova penkintaus tai kyynärnojien kohdat eivät todellakaan olleet polvien mieleen (190 cm 105 kg).
      Jos eteen tulee aikuisen kokoinen henkilö, niin penkki antaa myöden n. 3-4 cm yläpäästä ja vie myös polvien kohdalta sentin verran, samoin kaikki äkkinäiset liikkeet edessä aiheutti runttauksen polville, onneksi mennessä edessä oli pikkujunnu ja paluumatkalla piti vaihtaa paikkaa seurueen kesken, että edessä istuu pienempi henkilö.
      Istumalla etukenossa tai sääret ristissä sai välillä kevennystä polville, mutta eipä sitä koko matkaa tuollain voi olla.

      Äänestä

    Jos on jalkatilaa 321 hitusen enemmän, niin tilaa on vähintään samanverran kuin 757 räpistimessä, jopa enemmän. Ihmeellistä tämä logiikka, eikö?

    Äänestä

    Yli 100 tuntia on tullut istuttua Bojoissa, Dubain matkan uuden winglet-321:n penkki oli paljon epämukavampi. Lyhyt istuinosa, painoi alareisiä. Vähän isompi jalkatila, ei juurikaan merkitystä meikäläiselle. Iso miinus katossa olevan info- ja elokuvajärjestelmän puuttumisesta! Jatkossa koetan välttää pitkiä winglet-321:n lentoja.

    Äänestä

    • No ei ollut hääppönen järjestelmä Bojoissa. Puhelimen näytön kokoinen, näytti mitä sattui.

      Äänestä

    • Lanzalle 757:lla kirjoitti:

      No ei ollut hääppönen järjestelmä Bojoissa. Puhelimen näytön kokoinen, näytti mitä sattui.

      Parempi pienikin, winglet-321:issä (siis näissä sikaosasto-321:issa) ei ole sitä pientäkään!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kravmaga kirjoitti:

    ensinmmäinen lento marraskuu 1998 puerto plata. joulupukki teipit kyljessä. OH-LBO. ja sen jälkeen monia monia hyviä ja turvallisia lentoja thaikkuihin ja pääsääntöisesti kreikan saaarille. ja zakynthoksen lyhyeltä kiitoradalta (joka kreikan saarien lyhyin) vallan huolettomasti ilmaan! aika on ohi erittäin turvallisen koneen eikä ole muuta, kun hyviä muistoja! ensin 218 versio sitten 227. hieman ahdas. mutta hyvin sopi vaikka olen 190cm ja 101kg. toivottavasti fransmannin kone on yhtä ok tulevana kesänä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu