vag jääkylmä totuus

Toyota prius =olematon kulutus = erittäin nopea sisätilojen lämpiäminen = insinööri osaamista = totuus.

Noin yksinkertainen kaava ja totta joka sana. asian voi tarkistaa .Totta joka sana.

Minulla on touran 1.9tdi webastolla . Priuksessa ei webastoa ja nopeampi lämpeneminen.

Kun en käytä webastoa auto ei lämpene pikkupakkasella vaan jää nousematta 90c .

vag on todistetusti passkksa auto . Viimeinen vag .
14417
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Voiko laatuun pettyä kun sitä ei ole?

Äänestä
  • ossss on saanut taas koneen ja lepositteet auki, onnea.

    Äänestä

Toyota 1.6 bensa -> lämpenee jo viiden kilometrin jälkeen että voi ajaa vaikka paitasillaan, lisäksi tehokas penkinlämmitin täytyy kytkeä pois.

Volkswagen 1.4 bensa -> olet jo perillä eikä jäähdytysveden lämpötila ole kohonnut 70 asteeseen, penkin lämmitin ollut asennossa 3 koko ajan.

Tämä ihan oman kokemuksen perusteella. Uskokaa huviksenne.

Äänestä
  • Mitä sitä autoa pitäisi lämmitää niin lämpimäksi, että pitää heittää paitahihasilleen?
    Ja taas pitää pukea uudelleen kun menee Prismaan. Tuollaisessahan vilustuu kun välillä hikoaa ja riisuu ja taas ulos kylmään, huhuu tyhmää touhua.

    Äänestä

  • vatteet kelin mukaan kirjoitti:

    Mitä sitä autoa pitäisi lämmitää niin lämpimäksi, että pitää heittää paitahihasilleen?
    Ja taas pitää pukea uudelleen kun menee Prismaan. Tuollaisessahan vilustuu kun välillä hikoaa ja riisuu ja taas ulos kylmään, huhuu tyhmää touhua.

    Se on sellainen sanonta vaan, eihän kukaan niin tee käytännössä. VW-laseilla tuonkin voi tulkita tosikkomaisesti. Vilustuminen on paljon lähempänä kun ajellaan hengitys huuruten ja hampaat kalisten "natsipakastimella".

    Äänestä

  • Mun corollassani riittää hyvin lämmintä pakkasella, mutta ei ilman vebastoa. Toisaalta moottori pysyy normaalilämpöisenä maantienopeuksissa maskipeitteen ansiosta . Kaupunkiliikenteessä lämpöä ei riitä miinus-10 asteen alapuolella ilman lisälämmitintä. Mitä tulee tojotan penkinlämmittimen tehoon, niin täytyy sanoa etten ennen ole ennen istunut niin tehokkaassa "sähkötuolissa". Kyseessä siis 2,0 D4D-08.

    Äänestä

  • Seat Ibiza 1,2 Tsi vm2013 5km ajon jälkeen lämpöä on kapiinissa niin paljon, että pakko kytkeä lämmöt pois. Vaikka kone ei olisi läömmin, niin pistää lämpöä tulemaan heti startista. Honda Civicissä 1,6VTEC ei tätä ominaisuutta ole, vaikka on ihan kohtuu lämpiämään.

    Äänestä

Mistähän se lämpö tulee? Eikö se ole polttoaineesta, jos auto kuluttaa vähän ei synny myöskään hukkalämpöä, jolla lämmittää ohjaamoa.

Äänestä
  • Mielelläni kulutan sen ylimäärisen bensan jos ei tarvitse istua persus jäässä saksalaisessa "laatu"-autossa (vuoden talviauto, muah hah)

    Sitäpaitsi joku masokisti ostaa vielä dieselautoja, joissa webaston täytyy huutaa punaisena lämmitääkseen sen TDI-ihmeauton.

    Äänestä

  • Palakoon bensa kirjoitti:

    Mielelläni kulutan sen ylimäärisen bensan jos ei tarvitse istua persus jäässä saksalaisessa "laatu"-autossa (vuoden talviauto, muah hah)

    Sitäpaitsi joku masokisti ostaa vielä dieselautoja, joissa webaston täytyy huutaa punaisena lämmitääkseen sen TDI-ihmeauton.

    Istuin lämmitin on sitä varten. Se tosi kylmien autojen aika meni jo jokunen vuosi sitten ja nyt ne lämpenee jo ihan riittävästi. Ne ihan ensimmäiset taloudelliset autot lämpenivät huonosti, mutta ne on paranneltu jo vuosia sitten.

    Äänestä

  • järkeä peliin kirjoitti:

    Istuin lämmitin on sitä varten. Se tosi kylmien autojen aika meni jo jokunen vuosi sitten ja nyt ne lämpenee jo ihan riittävästi. Ne ihan ensimmäiset taloudelliset autot lämpenivät huonosti, mutta ne on paranneltu jo vuosia sitten.

    TSI-moottorit on prikuulleen niitä samoja jotka eivät lämmenneet vuonna 2007 kuin ne jotka eivät lämpene vuonna 2014. Meinaatko että jos vuoden 2014 lämpenee hyvin niin 2008 TSIllä ajeleva jotenkin hyötyisi.

    Äänestä

  • ei paljon auta kirjoitti:

    TSI-moottorit on prikuulleen niitä samoja jotka eivät lämmenneet vuonna 2007 kuin ne jotka eivät lämpene vuonna 2014. Meinaatko että jos vuoden 2014 lämpenee hyvin niin 2008 TSIllä ajeleva jotenkin hyötyisi.

    "TSI-moottorit on prikuulleen niitä samoja jotka eivät lämmenneet vuonna 2007 kuin ne jotka eivät lämpene vuonna 2014"

    Ottaisit, avuton!, edes selvää asioista, ennen kuin alat sössöttää omiasi!

    Jo monta vuotta TSI- koneet ovat olleet todella lämpimiä käyttää talvitulipalopakkasella ja erityisesti ne pienimmät TSI- koneet.

    Tiedoksesi, että TSI- koneilla lähdetään lämmöt täysillä, jo heti startista. Vesilämmitteisillä lämppäreillä varustetuissa, perinteisissä, autoissa ottaa aikaa, kunnes vesi lämpenee.

    Äänestä

  • Uusimmissa VAG-autoissa lämpö tulee ensin sähköistä (1kw lämppärit) ja sitten polttoaineen lämmittämästä vedestä.

    Äänestä

Sinun autosi (Auto 5000 ei WV alunperin) on yhtä kuin VAG? Kovat on LUULOT jannulla. Luulenpa tämän lisäksi, että itsetuntemuksesi on kovin epärealistinen.

Tervetuloa lämmittelemään minun Seat VAG-autooni, joka lämpenee, todellakin nopeammin ja lämpimämmäksi kuin meidän Toitsu Land Cruiserhintaan 80 000e , mikä on minulle aika kallis hinta jääkaapista;)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pettynyt laatuun kirjoitti:

Toyota prius =olematon kulutus = erittäin nopea sisätilojen lämpiäminen = insinööri osaamista = totuus.

Noin yksinkertainen kaava ja totta joka sana. asian voi tarkistaa .Totta joka sana.

Minulla on touran 1.9tdi webastolla . Priuksessa ei webastoa ja nopeampi lämpeneminen.

Kun en käytä webastoa auto ei lämpene pikkupakkasella vaan jää nousematta 90c .

vag on todistetusti passkksa auto . Viimeinen vag .

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu