Luovutin sinut vaihdossa (Honda) haikein mielin, koska olit palveleva, luotettava ystäväni melkein kuusi vuotta ja 210 000 km. Lähdit aina käyntiin niin kesähelteellä, kuin talven jäätävimmillä pakkasilla vaikka en sinua hellinytkään lämmittimillä.
Ainoat (korjauskulut) kiukuttelut oli kun jarrulevyt, Cpu ja vakkarin säädin vaihdettiin takuuna.
Huoltokuluina koko matkalle meni 0-90000 asti 1580 euroa.
90000- 210000 680 euroa.(huollot itse)
Toivon sinun saaneen vaihtoauto myymälästä uuden hyvän isännän, koska minulle jäi tunne että edessäsi on vielä vaikka kuinka paljon ajoa, kun ei öljynkulutuskaan ollut mainittavaa. Ja koko matkalle polttoaineen todellinen kulutus oli 4.4 litraa. Siinäkään et pettänyt, koska yhdistelmäkulutukseksi annettiin 4.9 l.
KIITOS!
Ainoat (korjauskulut) kiukuttelut oli kun jarrulevyt, Cpu ja vakkarin säädin vaihdettiin takuuna.
Huoltokuluina koko matkalle meni 0-90000 asti 1580 euroa.
90000- 210000 680 euroa.(huollot itse)
Toivon sinun saaneen vaihtoauto myymälästä uuden hyvän isännän, koska minulle jäi tunne että edessäsi on vielä vaikka kuinka paljon ajoa, kun ei öljynkulutuskaan ollut mainittavaa. Ja koko matkalle polttoaineen todellinen kulutus oli 4.4 litraa. Siinäkään et pettänyt, koska yhdistelmäkulutukseksi annettiin 4.9 l.
KIITOS!
Vastaukset 8
Vanhimmat
en oikein usko tuollaista kulutusta mitä mainitsit, 4.4 l/100km 210000 km:n ja kuuden vuoden ajalta ja ilman mitään lämmintintä. Tuo tarkoittaisi sitten käytännössä sitä että kesällä kulutus olisi reilusti alle neljän litran kun talvella ei tuollainen corollakaan mene alle viiden ja puolen, ei sitten ei millään. Mutta hyvä provo tämä taas oli, pitää vaan yrittää pitää tätä foorumia edes jollain tavoin uskottavana, siitä avautumiseni.
Kyllä se voi pitää paikkansa, itseasiassa aika iso kulutus. Minä ajoin Priuksella 50 tkm enkä tankannut kertaakaan ! Myyjä antoi täyden tankin ostaessa ja se riitti. Hypridin kato lataa jarrutuksissa ja alamäissä. Että semmonen palsta.
Ei niillä jarrutuslatauksilla ja alamäkivauhdeillä suomessa akkuja täyteen latailla, ylläpito onnistuu kun oikein herkällä jalalla ajaa.
Lexuksella ja 1-sukupolven priuksella kokeiltu juttu.
Töpseli Priuksella saattaa onnistua tuo 50km, jos pääsee välillä töissä tai marketilla lataamaan.
Opel Amperalla pääsee kesällä tuon matkan talvella ei.
Amperalla pääsee 50km myös talvella, kunhan pakkanen pysyy yli -10'C. Kesällä sitten 80-90km.
Tyypillistä tojopunapropagandaa kekkosen aikojen tyyliin.
COROLLA = Co-Rollaattori.
Vanhojen raihnaisten ihmisten auto.
kolme eläköön huutoa noppa corollall ! eläköön eläköön eläköön !
Kiittäen Toyota-huolto ja vanhemmiten adhd-autohuolto!