Valtion omistajaohjausosaston päällikkö Eero Heliövaaran mukaan Finnair pitäisi yksityistää ja valtiolle riittäisi vain kolmanneksen osuus yhtiöstä, kertoo Suomen Kuvalehti.
Eero Heliövaaran Suomen Kuvalehdelle antaman lausunnon mukaan valtiolla ei ole rahoja Finnarin tarpeisiin. Välttämättömät kaukoliikennekoneet tulisi lainan sijasta rahoittaa yksityistämiseen liittyvällä osakeannilla.
Heliövaaran mukana ratkaisu on tehtävä lähiaikoina.
”Muuten jäämme yksin, koska Euroopan lentoliikenne konsolidoituu. Jos Finnair jää sen ulkopuolelle, Suomi on vaikeuksissa", kommentoi Heliövaara Suomen Kuvalehdelle.
Eero Heliövaaran Suomen Kuvalehdelle antaman lausunnon mukaan valtiolla ei ole rahoja Finnarin tarpeisiin. Välttämättömät kaukoliikennekoneet tulisi lainan sijasta rahoittaa yksityistämiseen liittyvällä osakeannilla.
Heliövaaran mukana ratkaisu on tehtävä lähiaikoina.
”Muuten jäämme yksin, koska Euroopan lentoliikenne konsolidoituu. Jos Finnair jää sen ulkopuolelle, Suomi on vaikeuksissa", kommentoi Heliövaara Suomen Kuvalehdelle.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä ehdottomasti! Voi sitten kaikki demarikansanedustajajäärätkin nuuhkia paskaa vaan.
"Välttämättömät kaukoliikennekoneet tulisi lainan sijasta rahoittaa yksityistämiseen liittyvällä osakeannilla."
Eikö tuo ole hoidettu nimenomaan leasing-kuviolla..., joten mitä vaikuttaa.
Eikä Finnair saa rahaa omistajalta, jos sen osakkeita myydään, vaan osakkeiden myyjä saa ne fyrkat. Vai maksaako valtio koneet ja antaa firman ilmaiseksi pois...
Jos tehdään osakeanti, firma siinä saa rahaa. Jos valtio myy omistustaan, valtio saa rahaa.
Finnair maksaa koneestaa 100, mutta saa vain 93, kun myy sen leasing yritykselle. Sitten maksaa leasingmaksua 144 kk a 1, eli sitoutuu leasing firmaan 12 vuodeksi, aivan kuten monet sitoutuvat 24kk puhelinfirmaansa.
Finnair voitaisiin ihan hyvin yksityistää. Loppuisi ikuinen spekulointi valtiontuista firmalle. Osinko viimeisen 9 vuoden aikana 4 kertaa.