Mikä on oikea Toyotan malli paljon ajavalle ja autoilusta nauttivalle. Haluan mukavat urheilulliset istuimet, napakan alustan, tehokkaan vähäpäästöisen diesel moottorin ja reilut huoltovälit. Auto pitää olla viidelle rekisteröity ja lisäksi hyvä ruostesuojaus, kun talvella ei voi joka päivä tai edes joka viikko pestä autoa, niin ja laadukkaat audio laitteet on tärkeä juttu.
Minkä ostan
Mikä malli
22242
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
On vain yksi vaihtoehto toyota yaris siinä on autoa sulle ihan tarpeeksi
lopeta provoilu
Täytyyhän nyt maailman suurimmalla autonvalmistajalla olla tuollaiset perusvaatimukset täyttävä auto tuotannossa, eikös vaan?
kakarat taas kirjoittelee hubba pubba purkat suussa kasvakaa aikuiseksi. voitte ihan vapaasti jos kortti on jo hankittu ostaa volkkarin ooppelin tai bemarin mutta turha itkee kun velka premium makaa korjaamolla
Onko nyt ymmärrettävä, että Toyotalta ei löydy mallia joka täyttäisi normaalit nykyajan auton kriteerit. Vai onko niin, että kysymykseni on ärsyttänyt joitain henkilöitä syystä tai toisesta pahasti?
Japanissa määrätään, mitä Euroopassa tehdään ja mitä ei ja millä saadaan hyvää voittoa.
Näkee jo provoilevasta tyylistä että tyhmät kakarat liikenteessä parempi kun ei vastailla näihin ollenkaan. Oikeesti tojolta löytyy malli sullekkin
Oikeasti, jos etsii autoa aloittajan kriteereillä, sitä ei löydy toyotan katalogista.
Valitettavasti noilla kriteereillä varustettua mallia ei vielä laajasta valikoimastamme löydy!
Mutta kun saamme avattua yhteisen liikkeen Volvon kanssa, niin pyydämme palaamaan asiaan!
Tässä hieman lisä tietoa aiheesta, ole hyvä!
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/volvolla ja toyotalla autotalohanke espoossa/201402645837
eli Tojon logolla varustettuja Volvoja?
Sitähän me Toyotakuskit toivomme!
Kun suurimman osan Toyotista tekee PSA,Subaru,Mazda ja BMW niin Volvo voisi tehdä loput mallit!!!!
Olisi lopulta toyotassakin laatua, kun toyo ei tee itse mitään!!
........
Avensis! Leveällä tiellä uskaltaa vetää kuuttakymppiä jos on tyyntä. Huimapäät ovat kokeilleet jopa 80 nopeuksia mutta vaatii tarkkaa silmää ja pitkää kiihdytystä.
Ei missään tapauksessa sovi mikään Toyota sinulle : ajo-ominaisuudet ovat edelleenkin Toyotalla 70-luvun tasolla kaikissa malleissa.
Osta Audi tai Ford tai BMW.
Siinä ne vaihtoehdot ovat.
Hmm... tässä on kohta vuosi pajalla käyty tämän tästä uuden BMWn kanssa josko se saataisiin kulkemaan suoraan.
Jos haluaa hyvän äänentoiston niin germaaneista sellaistai ei ainakaan vakiona löydy.
3-sarjan bemariin ei saa edes rahalla kuin könötyspenkkejä.
Audi varmasti täyttäisi kysyjän odotuksen germaaneista. Yksi vaihtoehto on Leka ja miksei Jagge tai Aston jos on tottunut rahan käsittelijä.
Listaan voisi lisätä vielä Sitikankin kun vaatimuksena ei aloittajalla
ollut mitään luotettavuutta ja kestävyyttä. No kaikesta päätellen
rahaa ei aloittajalla löydy edes autoon,kunhan nyt jaksaa länkyttää
Mahdoton tehtävä noilla vaatimuksilla !
Todellisuudessa Sitikan dieselmoottori, kytkin ja vaihteisto kestävät enemmän kilometrejä kuin Tojon vastaavat. Tojon ns. kestävyys on sitä, ettei ohjauksen niveliä tarvitse vaihtaa yhtä usein.
Lapsellista provoilua volsu kuskilta älkää vastatko tälläsiinollenkaan. Volsu kuskilla vaan paha mieli kun tojo sen kun kulkee ja volsussa hihnat venyy ja laatikot hajoo. Tojo on ykkösprändi ja se vaan harmittaa provoja
on verrata Tojoa oikeisiin autoihin. Surkeampia ajo-ominaisuuksia kuin on uudessa Auriksessa tai Corollassa ei löydy eurooppalaisista. Autolehtien toimittajilla vain ei ole munaa sanoa sitä selkeämmin ääneen, koska Tojon mainosrahat ovat tärkeitä.
Moi! En tunnusta sen enempää olevani tojo- tai volsukuski, vaikka kumpiakin taloudessamme on. Toisessa on parempia ominaisuuksia kuin toisessa, kaikkia hyviä ei saa samaan pakettiin , näemmä. Ostan autoni rahalla ja eritoten mitä rahalla saa. Tojotien hinnat ovat mielestäni yläkantissa, ollakseen halpismerkki tullessaan markkinoille.
Ota Toyota Avensis 2.2 D-CAT 177: teho 177 hv (130 kW). Yhd. kulutus alk.. 5,8 l/100 km. CO2-päästöt alk. 153 g/km. Vääntö: 400 Nm/2000–2800 rpm. Kiihtyvyys 0-100 km on 8,5 sekuntia. Manuaalivaihteinen. Erinomainen vääntö ja suorituskyky.
Tai sitten ota BMW 316 d hintaan 41000e kokonaista 116 hevosvoimaa ja mukaan ei todellakaan mahdu 5 ihmistä , vaikka rekisteröity viidelle.