Hooseiskat ja Ave

samaa vaivaa valiteltiin myös audi a4:n ja astran kanssa. joten näkyy ne lamput kärventyvän paremmissakin piireissä.

...koska:

1. se toinenkin palaa kohta
2. sen vielä ehjän valoteho on heikentynyt

PS. Ollaan vaikka yhdessä kateellisia, jos jolloin on varaa vaihdattaa öljyt ja lamput huollossa. Onko se tänä päivänä kummaa? Tiedän tasan tarkkaam kavereitani, jotka ko. homman itse osaavat mutta eivät viitsi enää käsiään tahria.

Kölli kirjoitti:

...koska:

1. se toinenkin palaa kohta
2. sen vielä ehjän valoteho on heikentynyt

PS. Ollaan vaikka yhdessä kateellisia, jos jolloin on varaa vaihdattaa öljyt ja lamput huollossa. Onko se tänä päivänä kummaa? Tiedän tasan tarkkaam kavereitani, jotka ko. homman itse osaavat mutta eivät viitsi enää käsiään tahria.

1. Eipä tunnu palavan, ei sitten millään
2. Onko?

Minulle tuo kertoo tyhmyydestä, ei varallisuudesta.
Mielestäni on paljon vaivalloisempaa tilata huoltoaika lampunvaihtoon ja käyttää autoa siellä sitten sovittuna aikana, kuin vaihtaa lamppu itse.
Ja sinä olet huolissasi valotehon laskusta, vaan ajelet viikon pimeillä lyhdyillä huoltoaikaa odotellessasi?

Tyhmyri kirjoitti:

1. Eipä tunnu palavan, ei sitten millään
2. Onko?

Minulle tuo kertoo tyhmyydestä, ei varallisuudesta.
Mielestäni on paljon vaivalloisempaa tilata huoltoaika lampunvaihtoon ja käyttää autoa siellä sitten sovittuna aikana, kuin vaihtaa lamppu itse.
Ja sinä olet huolissasi valotehon laskusta, vaan ajelet viikon pimeillä lyhdyillä huoltoaikaa odotellessasi?

öljyjen ja lamppujen vaihdatus kertoo? Millä niitä öljyjä kantakaupungin kadunvarsi-parkkipaikalla vaihdat? Ryömit auton alla ja kiikutat jäteöljyjä ongelmajätteen keräyspisteeseen, vai. Lampunvaihto Aveen puolestaan ON aika vittumaista ja siinä puuhassa kuulemma rikkoo myös umpiot helposti. Mieluummin mä pikahuoltoon muutaman kypän hommasta maksan kuin sättään kamppeet ravassa tee-itse -halleissa. Mutta kukin tietysti tyylillään.

Tyhmyri kirjoitti:

1. Eipä tunnu palavan, ei sitten millään
2. Onko?

Minulle tuo kertoo tyhmyydestä, ei varallisuudesta.
Mielestäni on paljon vaivalloisempaa tilata huoltoaika lampunvaihtoon ja käyttää autoa siellä sitten sovittuna aikana, kuin vaihtaa lamppu itse.
Ja sinä olet huolissasi valotehon laskusta, vaan ajelet viikon pimeillä lyhdyillä huoltoaikaa odotellessasi?

Peustelut:

1. Kuinka ajetaan lamput pimeänä, jos ne vaihetaan ennen määräaikaishuollossa ENNEN kuin ne ovat palaneet?

2. Missä kohtaa sanoin itse käyttäväni huoltoa?

Jokainenhan paitsi sinä homman pointin ymmärsi:

1) Jos h7-polttimot kestää noin 15-20 tkm ja
2) Takuuhuollot on tehtävä 15 tkm välein,niin
3) Nämä kannattaa yhdistää, ettei autoa tartte käyttää pajalla yhtenä kyrpänä.

Eikä sillä kustannuksissakaan juuri lisäystä tule kun ne polttimot joka tapauksessa julkaistujen kokemusten mukaan keskimäärin palaa tämmöisin välein, vaikka näennäisesti toimivatkin polttimot joutuisi vaihtamaan. Ne palaisi tod.näk. joka tapauksessa kohta.

Tuo toyotan ostamatta jättäminen sitten jo kertookin ei vain tyhmyydestä vaan peräti heikkolahjaisuudesta.

Kölli kirjoitti:

Peustelut:

1. Kuinka ajetaan lamput pimeänä, jos ne vaihetaan ennen määräaikaishuollossa ENNEN kuin ne ovat palaneet?

2. Missä kohtaa sanoin itse käyttäväni huoltoa?

copypaste:

1. se toinenkin palaa kohta
2. sen vielä ehjän valoteho on heikentynyt

Eli kyllä se sun lamppu oli kärtsähtänyt jo

nero kirjoitti:

Jokainenhan paitsi sinä homman pointin ymmärsi:

1) Jos h7-polttimot kestää noin 15-20 tkm ja
2) Takuuhuollot on tehtävä 15 tkm välein,niin
3) Nämä kannattaa yhdistää, ettei autoa tartte käyttää pajalla yhtenä kyrpänä.

Eikä sillä kustannuksissakaan juuri lisäystä tule kun ne polttimot joka tapauksessa julkaistujen kokemusten mukaan keskimäärin palaa tämmöisin välein, vaikka näennäisesti toimivatkin polttimot joutuisi vaihtamaan. Ne palaisi tod.näk. joka tapauksessa kohta.

Tuo toyotan ostamatta jättäminen sitten jo kertookin ei vain tyhmyydestä vaan peräti heikkolahjaisuudesta.

nytkin oon ajellu tommoset 35tkm samoilla polttimoilla, kun en oo tajunnu tuota loistojuttua!

tyhmyri kirjoitti:

nytkin oon ajellu tommoset 35tkm samoilla polttimoilla, kun en oo tajunnu tuota loistojuttua!

pari kälyistä polttimoa tuntuu kovin merkittävältä autoilun kuluerältä niin kannattaa kyllä oikein järjestää grande fiesta hyvän onnen ja taidon kunniaks kun on saanut lamput kestään niin pitkään. voi jösses mistä täällä kirjoitellaan!

nero kirjoitti:

Jokainenhan paitsi sinä homman pointin ymmärsi:

1) Jos h7-polttimot kestää noin 15-20 tkm ja
2) Takuuhuollot on tehtävä 15 tkm välein,niin
3) Nämä kannattaa yhdistää, ettei autoa tartte käyttää pajalla yhtenä kyrpänä.

Eikä sillä kustannuksissakaan juuri lisäystä tule kun ne polttimot joka tapauksessa julkaistujen kokemusten mukaan keskimäärin palaa tämmöisin välein, vaikka näennäisesti toimivatkin polttimot joutuisi vaihtamaan. Ne palaisi tod.näk. joka tapauksessa kohta.

Tuo toyotan ostamatta jättäminen sitten jo kertookin ei vain tyhmyydestä vaan peräti heikkolahjaisuudesta.

Niitäkös ne nämä Toyotan lamput ovat? Jossain autossa syttyy valo mittaristossa - tässäpä onkin Toyotalla näppärä oivallus: kun ajovalo on palanut = tilaa huolto....

Tepa kirjoitti:

Niitäkös ne nämä Toyotan lamput ovat? Jossain autossa syttyy valo mittaristossa - tässäpä onkin Toyotalla näppärä oivallus: kun ajovalo on palanut = tilaa huolto....

just näin, uudessa Avessa. Ajotietokone on hieno kokoelma turhan tiedon näyttöjä mutta huoltotarpeesta se ei osaa kertoa mitään. Lampun palamisen ja pissapojan veden loppumisen huomaa siitä kun lakkaa näkemästä. Olen hieman tätä ominaisuutta ihmetellyt.

tyhmyri kirjoitti:

copypaste:

1. se toinenkin palaa kohta
2. sen vielä ehjän valoteho on heikentynyt

Eli kyllä se sun lamppu oli kärtsähtänyt jo

Vastaus oli "miksi kannattaa vaihtaa se toinen?"

Eli missäs siinä copypastessa puhuttiin:

1. minun polttimoistani?
2. Huollon tilaamisesta?

Em. copypasteen sisältö on ammattilaisten mielipide (ei täysin minun) ja todettu mm. tuulilasin polttimovertailussa.

Jatko-osa taas totuus siitä, että kyse on laiskuudesta eikä tyhmyydesta, jos vaihdattaa huollossa.

Tyhmyri kirjoitti:

1. Eipä tunnu palavan, ei sitten millään
2. Onko?

Minulle tuo kertoo tyhmyydestä, ei varallisuudesta.
Mielestäni on paljon vaivalloisempaa tilata huoltoaika lampunvaihtoon ja käyttää autoa siellä sitten sovittuna aikana, kuin vaihtaa lamppu itse.
Ja sinä olet huolissasi valotehon laskusta, vaan ajelet viikon pimeillä lyhdyillä huoltoaikaa odotellessasi?

ellei auton kanssa kourat rasvassa itse tuhertaminen kiinnosta pätkääkään ja lampun vaihdatukset 15 tonnin välein ei lompsaa rasita? Viisaudestahan tuo minusta kertoo, kaverilla on pätäkkää panna mies likaisiin töihin ja keskittyä itse olennaiseen. Vastaavasti tekivät mm. antiikin suuret filosofit, orjat teki fyysiset duunit ja kaverit keskittyi suuriin kysymyksiin ja tulokset vieläkin tunnetaan.