Missä vika, kun vm -95 1.6 litraseen Carina E:hen pitää lisätä jäähdyttimeen nestettä n. 1000 km:n välein pari kolme litraa. Vuotoja ei näy. Lämmöt ovat ajaessa normaalit. Ja auto toimii muutenkin moitteettomasti, ainoastaan nestettä kuluu.
Carina kuluttaa jäähdytinenestettä
Pate 71
121552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Oisko kyseessä sellainen vika, että vesipumppu päästää vedet pihalle vain ajaessa?
Oisko kyseessä sellainen vika, että vesipumppu päästää vedet pihalle vain ajaessa?
Mulla oli sama vika Carina E-95:ssa.
Ajossa hukkasi vedet vesipunpun akselilta.
Kesti aikas kauan ennenkuin rupesi "juomaan" vettä kunnolla.
Joten jos sulla on alkuperäinen vesipumppu niin vaihtoon vaan.
Tarkista nestevuodot koneen ollessa kylmä, eli auto käyntiin ja heti katsomaan näkyykö vuotoja. Jos nestevuoto on vähäistä niin ei vuoda kuumana!
Juuri on remontissa Carina e -95, vettä hävisi
litroittain eikä vuotoa löytynyt mistään.
Sitten pääteltiin että kannentiivisteessä vika, ja sieltähän sen löytyi. Tiiviste on joku ihmeellinen peltilärppä...kolmessa pytyssä lillui vettä ja kansi vietiin tarkastettavaksi ettei siinä ole halkeamaa. Ei ollut mutta venttiileissä oli jotain häikkää, en tiedä liittyykö se taas kyseiseen vikaan.
"Tiiviste on joku ihmeellinen peltilärppä"
Jep sellainenhan se on....aukotettu tiiviste, jossa metallivahvikkeet aukoissa.
Niin...."venttiileissä oli jotain häikkää" -tarkoitat varmaan karstoittumista. Autosi on lähes 10v vanha, ei tuo varmaan ihmeellistä ole. Eikä liity edes ko.tiivisteen palamiseen. Niissä on voinut olla myös pientä vuotoa.
Oletan, että pajalla venttiilit hiottiin puhtaiksi ja tiivistepinnat tiiviiksi eli samat venttiilit autoosi laitettiin. Eikö niin?
joo, kaikki kuusitoista venttiiliä saivat käsittelyn ja nyt ovat mukamas kuin uudet...
Niin, sitä tiivistettä muutama toiseen automerkkiin erikoistunut korjaaja tuttavani ihmettelivät että on hyvinkin erilaista materiaalia kuin monissa muissa autoissa, siis heppoisen näköinen kapistus , sanoivat he.
Autolla ei ole ajettu kuin 170 tkm, vaikka vanha onkin.
....vähän ikäänsä nähden, tarkoittaa se sitä, että autolla on ajettu suhteelisen lyhyttä ajoa esim paljon kaupunkiajoa.
Näin moottori karstoittuu ja se korjaaja on ihan oikeassa sanoessaan, että ne on taas kuin uusia. Ei ne tuolla kilometreillä vielä lopussa ole.
Muiden valmistajien kansipahveista en tiedä, mutta Tojon pahvi ei moottorin ylikuumenemista juurikaan siedä. Näin sullakin käynyt??? Tai ed. omistajalla. En usko, että sun 1.8 on huonompi kuin muutkaan Tojon koneet.
Edellisiä omistajia on ollut kaksi, ensin joku firma ja sitten joku mummo, ilmeisesti kaupunki-ajoa ja kössöttelyä, mutta nyt auto saa maantiellä monoa ainakin sen mitä nopeusrajoitukset sallii ja ohitustilanteet vaatii! Omassa käytössäni kerran lämmöt nousi korkealle kun vedet oli taas hävinnyt, mutta pysähdyin heti kun lämpöviisari alkoi uhkailla.
Jostain ne vedet oli kadonnut sitä aiemminkin...
1.8:ssa huonoa on varaosien saatavuus, kansitiivistettä on viikko odoteltu kun ei maahantuojaltakaan löytynyt. Muuten kyllä tykkään autosta ja varmaan kulkee paremmin remontin jälkeen.
Carinan tyyppivika.
Typpivika ? eipä ole sillä se on ojon varin auto ja ehkäpä koko maailmassa varmakuntoisin peli!
Kun ei vain olisi kansi halki!