Ongelmana on toisen pytyn putken paukkuminen kokoajan tyhjäkäynniltä alkaen koko kierrosalueella, muuten pyörii hyvin.
Ongelmapytyn putkesta ilmaa virtaa paljon enemmän kuin toisesta putkesta.
Koneen puristukset tarkistettu, kaasarit puhdistettu, sytytystulpat ja johdot vaihdettu.
Kaasarin säädöt ehkä sekaisin tai sytytyspuolen...moottorin ajoitus vika..?
Pyörä on 1988 mallinen jossa moottori 1995 mallia.
Pyörä ollut 5 vuotta käyttämättä ja ei oikein tarkempaa tietoa pyörän historiasta.
Neuvoa vailla.
Ongelmapytyn putkesta ilmaa virtaa paljon enemmän kuin toisesta putkesta.
Koneen puristukset tarkistettu, kaasarit puhdistettu, sytytystulpat ja johdot vaihdettu.
Kaasarin säädöt ehkä sekaisin tai sytytyspuolen...moottorin ajoitus vika..?
Pyörä on 1988 mallinen jossa moottori 1995 mallia.
Pyörä ollut 5 vuotta käyttämättä ja ei oikein tarkempaa tietoa pyörän historiasta.
Neuvoa vailla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Viittaisi siihen, että toinen pytty käy liian laihalla seoksella. Laiha seos palaa HITAAMMIN, eikä se ehdi siten sylinterissä palaa loppuun ja paukkuu putkessa. Kun toisessa pytyssä on rikkaampi seos, se pyörittää moottoria nopeammin, laihemmalla käyvä ei pysy paloprosessissa mukana.
Tätä teoriaa tukee sekin, että ongelmapytystä tuntuu virtaavan enemmän "ilmaa", molemmat pytyt ottaa sitä kuitenkin täsmälleen saman määrän nokka-akselin ohjaamana, edellyttäen, että kaasarit ovat synkronoitu (tarkista) toimimaan samaan aikaan, kun palotapatumaa on pakoputkessa, se toimii eräänlaisena suihkumoottorina ja tuntuu että sieltä käy kovempi puhallus. Pakoputki myös kuumenee voimakkaasti.
Kokemusta ei juuri kyseisestä pyörästä, mutta muista V-2 moottoreista kyllä, joten en tiedä kaasareiden oikeita suutinkokoja ja neulan asentoa. Joissakin moottoreissa 1 1 kaasareissa on erikokoiset suuttimet. Onko nämä oikein? Neulan asento, bensanpinta, ilmavuodot, antaako ryyppy yhtälailla molemmille sylintereille, onko tukokset varmasti eliminoitu?
Mahdollista on myös sytytyspuolen ongelma, sen pitäisi oireilla pakoputkesta tulevana palamattoman bensan tuoksuna, liian rikas seos puskee taas mustaa savua.
Kiitoksia tiedoista vian kartoitukseen.