Finnairissa on harvinaislaatuisen työhaluttomia johtajia kun ökypalkan, monilukuisten ja kalliiden palkanlisien lisäksi toimenkuvaan kuuluvien töiden hoitamiseen pitää kannustaa satojen tuhansien edestä per ukko. Saattaisi kuvitella että johtajan pitäisi kyetä tekemään työnsä ilman moninkertaista kannustimia.
Paljonko olisi lentoemännän kuukausiansiot, jos kannustaminen olisi samalla tasolla tappiollisesta liiketoiminnan tuloksesta vastaavan johtajiston kanssa?
Tavoitepalkkion ja maksetun palkkion suhde kertoo ettei Finnairissa edes tavoitella voittoa. Täydet bonukset napsahtaa tilille jopa rökäletappioista ja firman omaisuuden myynnistä. Bonuksia maksettiin jopa yli tuplasti yli tavoitteen vaikka firma on kyntää syvällä.
Vuosikertomus 2013 s 153.
http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_12_2.html
Paljonko olisi lentoemännän kuukausiansiot, jos kannustaminen olisi samalla tasolla tappiollisesta liiketoiminnan tuloksesta vastaavan johtajiston kanssa?
Tavoitepalkkion ja maksetun palkkion suhde kertoo ettei Finnairissa edes tavoitella voittoa. Täydet bonukset napsahtaa tilille jopa rökäletappioista ja firman omaisuuden myynnistä. Bonuksia maksettiin jopa yli tuplasti yli tavoitteen vaikka firma on kyntää syvällä.
Vuosikertomus 2013 s 153.
http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_12_2.html
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mitä se katkera sosialisti taas höpöttää. Finnairilla ainoastaan suojatyöpaikallaan viihtyvät kahvinkaataja mummot ja pari lentoa kuussa lentävät lentäjät ovat ylihintaisia. Valtionyhtiö mikä valtionyhtiö.
Kontulan yläasteen opinnoilla koitat nyt leikkiä jotain analyytikkoa?
Jatka vaan aamulla sitä keskikaljan vetoa.
Sinä se vaan puhut sydäntäsi lähellä olevista asioista.( Kontula ja keskikalja)
Finnairin johtajat ovat aina olleet pahimpia valtion tuella eläjiä.
Mitä johtajat edellä sitä työläiset perässä. Kaikki finskiläiset ovat yhteiskunnan elättejä.
Finnairin johtajilla on suhteessa vähemmän autoetu autoja kuin lentäjillä. Kuka onkaan ahne.
Ahneempiahan ne sillon ovat. Jää enemmän käteistä. Finnairissa kakksomiehen vuosipalkkakustannus on alk. 380.000 /vuosi. Minkälaista johtamista rahan vastineeksi on saatu? Jos vuosikertomuksen korulauseita haluaa uskoa, johtaminen on ollut exellenttiä. Jos lukaisee SLAM:in sotapamfletteja, huonompaa työpaikkaa saa hakemalla hakea.
Hienonen oli ja on edelleenkin hyvä johtaja. Lähti parempiin tehtäviin hyvin nopeasti kun huomasi olevansa vanhakantaisten jäärien kanssa tekemisissä. Ei kukaan täysipäinen enään hakeudu Suomessa ilmailualalle johtajaksi. Mahdoton tehtävä laittaa patalaiskaa suojatyöporukkaa ruotuun.
Niin tai totesi ettei osaaminen ja/tai viitseliäisyys riitä ja lähti helpompiin töihin koska vielä pääsi. Hienosen kautta pitää arvioida johtamisen tuloksista, ei siitä onko mies hieno vai ei.
Vaikea kuvitella että kukaan henkisesti terve voisi aikaansaada huonon tuloksen eläkevakuutusyhtiön, Alkon tai Suomen pankin johtajana. Finnairista ja SRV:stä en tiedä onko niissä johtaja vain vuosikertomuksen hymyilevä kiiltokuva-poika. Jos eduskunnassa pätevöityy johtamaan Suomen pankkia, ei kai se johtaminen kovin vaikeaa voi olla. Nappia painamalla on mahdollista pätevöityä vain hyvin harvaan ammattiin. Johtajaksi kelpaa kaikki.
no ethän sinäkään ole kelvannut.
Olenko tietämättäni hakenut Suomen pankkiin johtajaksi? Kenelle hävisin pestin?
Eihän lentäjätkään tee muuta kuin painelee nappeja. Kaiken lisäksi siihen hommaan on todella lyhyt koulutus. Helppoa kuin heinänteko. Vaikeampaa on johtaa näitä lyhyen koulutuksen ihmisiä.
Tuo on jo kasa roskaa mitä selittelet,
Kyllä jääräpäitten johtaminen on vaikeampaa kuin lentäminen.
Rollaattoriemojen parjaamat johtajat tarttuivat vihdoinkin jämäkästi toimeen. Toivottavasti eivät liian myöhään.