Toyota ostaa moottoreita myös Mazdalta!!

avaimet-käteen

Toyotalla on tajuttu, että merkin moottorit ovat vanhanaikaisia ja teknisesti kilpailijoita jäljessä!

Ratkaisukin on keksitty...Ostetaan moottorit ja koko autotkin muilta valmistajilta!!!

Uusimpana alihankkijana on Mazda!!
http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288664477580.html

47

394

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tekniikka mutkistuu

      Kopioiminen ei enää onnistu.

    • P e n t t i

      Näin on. Kun kopiointi ei enää ota millään onnistuakseen, niin diesel- ja bensamoottoritkin on pakko ostaa paremmilta valmistajilta.
      Mutta onhan se kait hienoa että Tojoonkin saadaan nyt suorasuihkutuskone. Ja kyllä Teroilla henkeselit paukkuu siitäkin, vaikka ei turboa ihan vielä tullutkaan :-)))

    • 80luvun uutinen??

      "Toyota ei juurikaan käytä lainamoottoreita, mutta tämä on yksi sellainen." TÄH????

      TOIMITTAJA HERÄTYYYYSSS!!!!
      Niin toyotahan alkoi juuri käyttää Bmw:n diesel moottoreita, aygon moottoreista osa on tullut vuosia PSA:lta, proace on kokonaan moottoreineen PSA:lta!! Subarulta tulee GT86, japanissa Mazda tekee jo pikkumalleja toyotalle!!

    • 80luvun uutinen??

      "Toyota ei juurikaan käytä lainamoottoreita, mutta tämä on yksi sellainen." TÄH????

      TOIMITTAJA HERÄTYYYYSSS!!!!
      Niin toyotahan alkoi juuri käyttää Bmw:n diesel moottoreita, aygon moottoreista osa on tullut vuosia PSA:lta, proace on kokonaan moottoreineen PSA:lta!! Subarulta tulee GT86, japanissa Mazda tekee jo pikkumalleja toyotalle!!

    • 80luvun uutinen

      "Toyota ei juurikaan käytä lainamoottoreita, mutta tämä on yksi sellainen." TÄH????

      TOIMITTAJA HERÄTYYYYSSS!!!!
      Niin toyotahan alkoi juuri käyttää Bmw:n diesel moottoreita, aygon moottoreista osa on tullut vuosia PSA:lta, proace on kokonaan moottoreineen PSA:lta!! Subarulta tulee GT86, japanissa Mazda tekee jo pikkumalleja toyotalle!!

    • Hybridguru

      Toyota ei halua enään laittaa tuotekehityksen panoksia perinteisiin krematorioihin.

      Olisiko syynä Toyotan siirtyminen tulevaisuudessa kokonaan hybridi-, polttokenno-, akkutekniikkaan ja niiden yhdistelmiin??

    • pazkajakopää

      Koska VAG tajuaa että ostaisi toimivat moottorit osaavilta
      valmistajilta,ettei tarvitsisi asiakkaita kusettaa ja selitellä?

    • Tojo on nolo

      Eihän Tojo osaa tehdä mitään itse. Paitsi sutta.

      • VAG = Susi?

        Siis tarkoiti varmaankin Volkswagen konsernia? TSI, DSG.. ootko kuullu?

    • asevinnis
    • "Autonvalmistaja"
    • Mersu taas ostaa

      moottoreitaan Renaultilta. Ovat todenneet ranskalaisen mottoritekniikan paremmaksi kuin saksalaisen.

      • hyviksi todettu

        Ajaahan ne Qashqai-kuskitkin oikeasti Rellulla.

    • tosiasioita

      yariksen ,c1 citikan ja pikku pösön 1.0 moottorit ovat toyotan niin kuin ovat pohjalevytkin

    • tosiasioita

      subarun omistaa sattumoisin toyota et ei se sitäkään muilta osta
      broace on on psan tuote ja mootori on päästö arvoiltaan surkea verrattuna esim 2.2 d4d moottorin tehoihin ja arvoihin

      • Varma tieto

        D4D-moottorit ovat täysiä romuja.

      • Tosiasioita

        Voi teroa, kun mustaa käännetään valkoiseksi. Toyotan moottorit eivät täyttäneet päästöasetuksia ja PSA:n täyttää.

      • disinformaatiota!

        Hienosti käänsit mustan valkeaksi!

        Toyota omistaa Subarun osakekannasta vain 15%.
        Proace on toki PSA:n valmistama tuote ja Toyota ostaa niitä ja niitä myy omalla merkillään, koska juuri päästöarvojen takia D4D Hiace oli pakko haudata.

      • Mistä Teroja tulee
        disinformaatiota! kirjoitti:

        Hienosti käänsit mustan valkeaksi!

        Toyota omistaa Subarun osakekannasta vain 15%.
        Proace on toki PSA:n valmistama tuote ja Toyota ostaa niitä ja niitä myy omalla merkillään, koska juuri päästöarvojen takia D4D Hiace oli pakko haudata.

        aivopeseekö ne itse itsensä vai kuka niitä siinä auttaa?

      • tosi asioita kyyl

        Tóyota OMISTAA Subarun?!?!?! joo omistaa huikeet 16,5% osakkeista eli en sanoisi, että Toyota subarua omistaa!!!!

        Se ei ole Broace vaan Proace!!! Kyllä PSA mooootorit ovat paljon parempia ja tehokkaampia kuin vanha hiacen koneet viel yli 200tkm ajettuinakin!!!

      • tosiasioita
        Tosiasioita kirjoitti:

        Voi teroa, kun mustaa käännetään valkoiseksi. Toyotan moottorit eivät täyttäneet päästöasetuksia ja PSA:n täyttää.

        KÄYTÄ OMAA NIMIMERKKIÄSI

        hiacen moottorit olisivat päässeet noista päästöarvoista läpi mutta kun hiacen valmistus loppui niin ei sitä tarvinnut tyypittääkkään
        samaa moottoria tuodaan kokoajan suomeen ja on läpäissyt päästö normit
        olisihan ollut mahdollisuus muitakin moottorivaihtoehtoja esim:2.5 tai 2.8 tai 3.0 l

      • hehehehehahahahahh
        tosiasioita kirjoitti:

        KÄYTÄ OMAA NIMIMERKKIÄSI

        hiacen moottorit olisivat päässeet noista päästöarvoista läpi mutta kun hiacen valmistus loppui niin ei sitä tarvinnut tyypittääkkään
        samaa moottoria tuodaan kokoajan suomeen ja on läpäissyt päästö normit
        olisihan ollut mahdollisuus muitakin moottorivaihtoehtoja esim:2.5 tai 2.8 tai 3.0 l

        ÄLÄ VÄÄRISTÄ TOSIASIOITA!!

        Hiacee tehdään vielä, mutta moottorit ovat liian vanhanaikaisia ja saastuttavia eurooppaan!!!

        http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/toyota hiacen taru loppuu suomessa/a590672

        Jos välttämättä haluaa "toyota-pakun" niin tässä on proace (made by PSA)
        http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288572713614.html

      • aivopesujulkaisu
        Mistä Teroja tulee kirjoitti:

        aivopeseekö ne itse itsensä vai kuka niitä siinä auttaa?

        Toyotan omistajille tulee Toyota Plus-lehti jota lukevat silmät punaisina.

    • 2.4 STW

      Mazda on niin pieni pelaaja että sen on haettava yhteistyötä joka suunnalta. Kahden japsin on aika helppoa tehdä asiotia yhdessä.
      Tojo ei taida kuitenkaan omistaa mazdaa kuten omistaa merkittävän osan Subarua.

      Kyllähän VAGkin käyttää Tojon keksintöjä (lisensioinut patentit) bensan suorasuihkutuksesta ja onhan Porschekin lisensioinut Tojolta hybridin tekniikkaa.

      Se on aika monimutkainen kuvio miten autotehtaat toisian hyödyntää ja millä ehdoilla. Se liiketoimintaa ei fanaattisten merkkiurpojen kusetusta markkinointiosaston avulla.

      Muistetaanpa vielä komponenttivalmistajat (elektroniikka, sähkölaitteet, ilmastointi, jarrut, jousitus, vaihteistot, moottoriohjaus, penkit, jne..) jotka tekevät käytännössä suurimman osan autojen teknologiakehityksestä.
      Voisi varmaan sanoa että esim. BMW/Audi/MB/Volvo/Aston jne..., ei osaa tehdä jarruja kun pitää ostaa nekin komponenttivalmistajalta. Itelle kelpaisi Brembon jarrut ja Konin jousitus, oli autossa mikä logo tahansa.

      • 2,8 HB

        heheheh...."Tojo ei taida kuitenkaan omistaa mazdaa kuten omistaa merkittävän osan Subarua." merkittävät 16,5%!! hehehehhe

      • 23423
        2,8 HB kirjoitti:

        heheheh...."Tojo ei taida kuitenkaan omistaa mazdaa kuten omistaa merkittävän osan Subarua." merkittävät 16,5%!! hehehehhe

        Tojo omista Fuji Industria joka omistaa Subben. Fujin osuuden arvolla Tojo omistaisi Subben kokonaan.
        Onkos siellä muita autotehtaita Fujin omistajina?... niinpä. Kyllä se Tojo on isoin.

    • tosiasioita

      KÄYTÄ OMAA NIMIMERKKIÄSI

      hiacen moottorit olisivat päässeet noista päästöarvoista läpi mutta kun hiacen valmistus loppui niin ei sitä tarvinnut tyypittääkkään
      samaa moottoria tuodaan kokoajan suomeen ja on läpäissyt päästö normit
      olisihan ollut mahdollisuus muitakin moottorivaihtoehtoja esim:2.5 tai 2.8 tai 3.0

      • näin se meni
      • no just joo

        Terveisten kuljettamiseen ( vrt. kuljetuskyky) ei käytetä enää 2,5 litran koneita. AI miksikö Hiacen valmistus loppui? No olisi tarvinnut suunnitella kokonaan uusi nykyaikainen auto ja valmistaa siihen uutta tekniikkaa.

    • tosiasioita1

      Digiauto saa tutustua asiaan ennen kuin jatkaa tuota saksalaisten keksimää selitystä
      Vai mites selität että hiacen moottoria myydään melkein joka päivä suomessa ja motti kestää tajuttomia kilometri määriä ja täyttää eu normit
      procen suurin vika on etuvetoisuus ja onneton kone jossa isot päästöarvot tehokkaampi olisi d4d 2.2 ja päästöiltään parempi

    • Ompelukone

      No joo, 1.3 suorasuihku 83 horsea.

    • tosiasioita1

      NO mites selität että hiacen moottoria myydään melkein joka päivä suomessa ja motti kestää tajuttomia kilometri määriä ja täyttää eu normit

    • tosiasioita1
    • tosiasioita1

      Satuitko huomaamaan että tuo mitä kirjoitat on vm 12 d4d 2.5 218g/km
      ja olikos ne päästöarvot vaatimukset nykyiset
      tällä hetkellä sama d4d koneen lukemat on
      Teho: 106 kW / 144 Hv, CO2-päästöt: 193 g/km
      Vastaava moottori kuin proacessa toyotalla
      2.0 d4d koneena co2 arvo on 136g/km 91kw
      kun proacessa co2 arvo on 168g/km 93kw

      • haisee se

        Vertaako tojotero epätoivoissaan anjovis/eläkeläisruumisarkun lukemia pakettiautoon, jollaisessa on hitusen isompi ilmanvastus yms?

        Toki ymmärrettävää, kun haisu oli vähän normi tila-autoa pienempi.

    • tosiasioita1

      Taijat olla pikkasen tyhmä kun et ymmärrä lukemaasi tekstiä ja numeroita
      Kerro mitä et ymmärrä niin voimme yrittää auttaa tai ainakin ohjata hoitoon jos mahdollista


      Vastaava moottori kuin proacessa toyotalla
      2.0 d4d koneena co2 arvo on 136g/km 91kw
      kun proacen 2.0l co2 arvo on 168g/km 93kw
      ja kuten kaikki tietävät proacen moottori on PSA valmistama

      • voi Teroa

        Olisikohan 400 kg painoerolla mitään vaikutusta päästöihin?

    • tosiasioita1

      mikähän tuo 400kg paino painoero oikein on
      moottorit painaa saman verran

      EU-direktiivin mukainen CO2-päästö ja siihen suoraan verrannolliset polttoaineenkulutusarvot määritetään normitetussa kokeessa, jossa autoa ajetaan alustadynamometrillä vakioiduissa laboratorio-olosuhteissa, tarkan ajo-ohjelman mukaan. Se on paras tapa, jolla tulokset ovat luotettavia ja toistettavia. Normissa on kuitenkin puutteita.

    • rapeet ranskikset

      Se on ihan sama mitä nää sitikkaukot täällä kiukuttelee, ku hiace vaan on kestävin paku nyt ja aina.

    • Tojo kakkula

      Tojo ei osaa itse tehdä mitään.

    • ok uutinen

      Ei ole huono uutinen. Mazda on yksi parhaimmista moottori valmistajista, moninkertaisesti laadukkaampia moottoreita kuin mitkään naurettavan huonot VAG ja GM moottorit. Mazdan jakopäiden ketjutkin ovat olleet kestäviä hyvinkin pitkän aikaa, enkä ole vielä koskaan kuullut mazdalla olevan jakopäänketjun kanssa mitään ongelmia. Olen onnellinen että mazdan moottoreista suurinosa on vapaasti hengittäviä moottoreita eikä typeriä turbomoottoreita jos puhutaan bensamoottoreista.

      Turbomoottorit ja hybridimoottorit ovat kaikista surkeimpia moottoreita silloin kun puhutaan luotettavuudesta/kestävyydestä, huolto/korjaus kuluista. Polttoaineessa rahaa voi säästyäkin mutta se säästetty raha menetetään tuleviin huoltoihin/korjauksiin.

      Turbomoottoreita ja hybridimoottoreita suosivat tekevätkin valintansa lähinnä tunteiden perusteella, eikä järjen perusteella.

      • Turboman1

        Näitä "laadukkaita" Mazdoja joilla on ajettu yli 400 tkm löytyy nettiautosta peräti 11 kpl. "Naurettavan huonoja" VAG-autoja joilla ajettu yli 400 tkm löytyy vain reilusti yli 600 kpl. Että se siitä.

        Itse olen ajanut bensaturboilla jo 90-luvun alkupuolelta ja erittäin hyvin ovat toimineet.

      • ei yllätys
        Turboman1 kirjoitti:

        Näitä "laadukkaita" Mazdoja joilla on ajettu yli 400 tkm löytyy nettiautosta peräti 11 kpl. "Naurettavan huonoja" VAG-autoja joilla ajettu yli 400 tkm löytyy vain reilusti yli 600 kpl. Että se siitä.

        Itse olen ajanut bensaturboilla jo 90-luvun alkupuolelta ja erittäin hyvin ovat toimineet.

        Ei ole mikään yllätys koska mazdoja menee sen verran hyvin kaupaksi, ajo ominaisuudetkin ovat niin hyvät että ainakin vanhempia mazdoja suorastaan viedään käsistä ellei autoa ole madallettu/ varustettu jollakin typerällä alustasarjalla.

        Itsekin ennen kuin toyotan ostin niin katselin ensin mazdoja, mutta yli 5 mazdaa oli ehditty ostaa ennen minua. Lopulta päädyin toyotaan.

      • ei yllätys
        Turboman1 kirjoitti:

        Näitä "laadukkaita" Mazdoja joilla on ajettu yli 400 tkm löytyy nettiautosta peräti 11 kpl. "Naurettavan huonoja" VAG-autoja joilla ajettu yli 400 tkm löytyy vain reilusti yli 600 kpl. Että se siitä.

        Itse olen ajanut bensaturboilla jo 90-luvun alkupuolelta ja erittäin hyvin ovat toimineet.

        Piti vielä sanoa, että syynä on myös sekin että VAG autoja on myyty ja ensirekisteröity useiden vuosien ajan enemmän kuin mazdoja.
        Suurinosa ihmisistä valitsee auton tunteisiin perustuvilla syillä eikä järkevyyteen perustuvilla syillä.

      • Veikkaan
        Turboman1 kirjoitti:

        Näitä "laadukkaita" Mazdoja joilla on ajettu yli 400 tkm löytyy nettiautosta peräti 11 kpl. "Naurettavan huonoja" VAG-autoja joilla ajettu yli 400 tkm löytyy vain reilusti yli 600 kpl. Että se siitä.

        Itse olen ajanut bensaturboilla jo 90-luvun alkupuolelta ja erittäin hyvin ovat toimineet.

        Veikkaan että sinä kuulut niiden ihmisten joukkoon jotka vaihtavat autoa aina alle 11 vuoden tai alle 214tkm välein.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      2
      1635

    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      106
      1597

    3. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      239
      1137

    4. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1068

    5. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      128
      919

    6. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      856

    7. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      10
      835

    8. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      827

    9. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      48
      823

    10. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      69
      800
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt