Oman automerkkini palstalla jotkut ystävälliset tojotistit käyvät kertomassa säännöllisin väliajoin kuinka tojo on laadukkain ja kuinka esimerkiksi oma merkkini on aivan täyttä kuraa. Töissä eräs avensis kaveri hehkuttaa tojon ylivoimaista laadukkuutta lähes keskustelussa kuin keskustelussa ja jos olen erimieltä niin olen kateellinen, mutta mikä on totuus?
Tutustuin piruuttani tojon laadukkuuteen ja asiasta kertoviin tilastoihin.
Nyt tapetilla uudet katsastustilastot suomesta ja ruotsista ja niiden perusteella en pysty olemaan samaa mieltä tästä laadun ylivoimasta. Lisäksi tämä työpaikan avensis kaveri käyttää autonsa aina ennen katsastusta huollossa, ihan varmuuden vuoksi. En tiedä onko miten yleinen käytäntö, mutta jonkin verran siitä kuulee.
Tutustuin tiepalveluraporttiin ja siinä tojo ei pärjännyt tai ainakaan ei pärjännyt hehkutuksen arvoisesti. Eikös tojoissa ole 15000 km huoltovälit, olisi voinut parempaa suoritusta odottaa.
Tutustuin ruoste tutkimuksiin ja kaikki japsit viimeisillä sijoilla kuten myös tojo.
Takaisinkutsut milloin mistäkin viasta jotka viranomaiset vaativat korjattavaksi ei kerro laadusta vaan huonosta suunnittelusta ja tehtaan säästötalkoista. Tämä avensis hemmo aina muistaa kertoa kuinka tojo pitää huolta, mutta ovat viranomaisten vaatimia korjauksia ja niistäkin suomessa maahantuojalla lähes kaikki loppuun saattamatta.
Lueskelin mielenliinnolla autobildin. 100000 km testejä ja yksikään tojo ei ole suorittanut tätä matkaa ilman vikoja. Yksi saksalainen merkki kahdella mallillaan on ja yksi japsi. Itse asiassa tämä avensis hemmon auto oli häntäpäässä isojen vikojensa kanssa.
Yhteenvetona voisi todeta, että tojon laatu on jossain muualla kuin niissä autoissa. Oiskohan tojotistien pään sisällä?
Toyota laadukas vai ei
43
383
Vastaukset
- Petteri pesonen
Älä jauha paskaa tojo pesee laadussa ranskanrutkusi mennen tullen et sitten muistanut kertoa mikä merkki voitti valittujenpalojen kyselyn laadusta. Toyota huolehtii autoista takaisinkutsuilla mutta sun volkkaristas ei huolehdi ketään se duunihemmo on oikessa olet kateellinen ja kohta köyhä vikoines
- Totuuden kertoja
Valitut Palat ei ole edes tehnyt mitään laatututkimusta. Ja vaikka tekisikin eihän kukaan täyspäinen anna mitään arvosta tuommoisen lehden "tutkimukselle".
Huonoa on Toyotan huolehtiminen kun 44:stä takaisinkutsusta vain kaksi on tehty loppuun. Kuvaa hyvin Tojon hällä väliä -tyyliä. - Petteri pesonen
Totuuden kertoja kirjoitti:
Valitut Palat ei ole edes tehnyt mitään laatututkimusta. Ja vaikka tekisikin eihän kukaan täyspäinen anna mitään arvosta tuommoisen lehden "tutkimukselle".
Huonoa on Toyotan huolehtiminen kun 44:stä takaisinkutsusta vain kaksi on tehty loppuun. Kuvaa hyvin Tojon hällä väliä -tyyliä.Hah osu ja uppos mikä se on jos kysytään ladukkainta ja vastataan laadukkain tojo oisko laatututkimus. Ei ne kaikki kutsut koske suomea ja hälläväli tyyliä edustaa konkurssikypsä ranskanrutkusi ja kehumasi volkkari. Kieri siellä kateuksissasi
- Totuuden kertoja
Petteri pesonen kirjoitti:
Hah osu ja uppos mikä se on jos kysytään ladukkainta ja vastataan laadukkain tojo oisko laatututkimus. Ei ne kaikki kutsut koske suomea ja hälläväli tyyliä edustaa konkurssikypsä ranskanrutkusi ja kehumasi volkkari. Kieri siellä kateuksissasi
Ei ollut laatututkimus. Volkkari oli muuten Euroopan luotetuin auto. Mutta ihan sama, eihän kukaan autoista ymmärtävä anna mitään arvoa tuollaiselle.
Kaikki 44 takaisinkutsua koskevat nimenomaan Suomea. Tuo takaisinkutsujen hoitamattomuus on tyypillistä hällä väliä -tyyliä.
Kateellinen ei Toyotasta voi olla. On se niin huono auto. Jostain Jaguarista voisi "kateellinen". Tai oikeammin sanottuna se herättää omistamisen halua. - Petteri pesonen
Totuuden kertoja kirjoitti:
Ei ollut laatututkimus. Volkkari oli muuten Euroopan luotetuin auto. Mutta ihan sama, eihän kukaan autoista ymmärtävä anna mitään arvoa tuollaiselle.
Kaikki 44 takaisinkutsua koskevat nimenomaan Suomea. Tuo takaisinkutsujen hoitamattomuus on tyypillistä hällä väliä -tyyliä.
Kateellinen ei Toyotasta voi olla. On se niin huono auto. Jostain Jaguarista voisi "kateellinen". Tai oikeammin sanottuna se herättää omistamisen halua.Hah volkkari arvasin että vikavaagenin kuski ruikuttaa kateuksissaan köyhänä korjauslaskuista, vieläki naurattaa volkkari laadukkain. Tojo tojo tojo tojo voitti harmittaako.
- Totuuden kertoja
Petteri pesonen kirjoitti:
Hah volkkari arvasin että vikavaagenin kuski ruikuttaa kateuksissaan köyhänä korjauslaskuista, vieläki naurattaa volkkari laadukkain. Tojo tojo tojo tojo voitti harmittaako.
Siis Volkkari oli Euroopan luotetuin ja voitti. Mutta kyseessä ei ollut laatututkimus. Suoraan sanottuna täysin arvoton tutkimus. Ei harmita.
En omista Volkkaria. - Petteri pesonen
Totuuden kertoja kirjoitti:
Siis Volkkari oli Euroopan luotetuin ja voitti. Mutta kyseessä ei ollut laatututkimus. Suoraan sanottuna täysin arvoton tutkimus. Ei harmita.
En omista Volkkaria.Petteri pesonen kierii kateuksissaan vikavaagenin tsiih laskut takataskussa lattialla hammasta purren. Tojo nappasi ykköspaikan tutkimuksessa jossa ihmiset saavat antaa laatupisteitä ja tojo on numero 1 laadussa ja arvatenkin deesssggg miestä kiukuttaa. Myydyin, arvostetuin brändi, arvostetuin merkki, merkkien merkki, luotettavin, kestävin, paras jälleenmyynti arvo, halutuin. Joko riittää petterille.
- Totuuden kertoja
Petteri pesonen kirjoitti:
Petteri pesonen kierii kateuksissaan vikavaagenin tsiih laskut takataskussa lattialla hammasta purren. Tojo nappasi ykköspaikan tutkimuksessa jossa ihmiset saavat antaa laatupisteitä ja tojo on numero 1 laadussa ja arvatenkin deesssggg miestä kiukuttaa. Myydyin, arvostetuin brändi, arvostetuin merkki, merkkien merkki, luotettavin, kestävin, paras jälleenmyynti arvo, halutuin. Joko riittää petterille.
Volkkari nappasi ykköspaikan Euroopan luotetuimpana. Mutta tutkimushan ei ole laatututkimus ja Aku Ankkakin on luotettavampi lehti. Ja kuten todettua Volkkaria ei minulla ole.
Volkkari oli Suomessa viime vuonna myydyin merkki. Kuten Euroopassakin. Mitä merkitystä tällä on? Ei sitten mitään paitsi en halua ajaa myydyimmällä merkillä. Ferrari on arvostetuin brändi, tai bränditutkimuksiahan on niin paljon, että merkit vaihtelevat. Ei tuolla brändillä ole mitään arvoa minulle. Ei sillä ajeta.
Luotettavin tai kestävin Tojo ei varmasti ole. Sen todistavat mm. ADAC:in tilastot. Ruotsin katsastustilastossa menestyi heikosti.
Halutuin ei varmasti Tojo ole eikä Volkkarikaan. No taisi Volkkari olla halutuin työsuhdeauto.
Tojon jälleenmyyntiarvo on romahtanut laatuongelmien vuoksi.
Että eipä riittäneet Viulun epätoivoiset soperrukset. Toyota on ikuinen vertailutestien jumbomerkki. Ruostetutkimusten viimeinen. Huono auto kaikin puolin. - Petteri pesonen
Totuuden kertoja kirjoitti:
Volkkari nappasi ykköspaikan Euroopan luotetuimpana. Mutta tutkimushan ei ole laatututkimus ja Aku Ankkakin on luotettavampi lehti. Ja kuten todettua Volkkaria ei minulla ole.
Volkkari oli Suomessa viime vuonna myydyin merkki. Kuten Euroopassakin. Mitä merkitystä tällä on? Ei sitten mitään paitsi en halua ajaa myydyimmällä merkillä. Ferrari on arvostetuin brändi, tai bränditutkimuksiahan on niin paljon, että merkit vaihtelevat. Ei tuolla brändillä ole mitään arvoa minulle. Ei sillä ajeta.
Luotettavin tai kestävin Tojo ei varmasti ole. Sen todistavat mm. ADAC:in tilastot. Ruotsin katsastustilastossa menestyi heikosti.
Halutuin ei varmasti Tojo ole eikä Volkkarikaan. No taisi Volkkari olla halutuin työsuhdeauto.
Tojon jälleenmyyntiarvo on romahtanut laatuongelmien vuoksi.
Että eipä riittäneet Viulun epätoivoiset soperrukset. Toyota on ikuinen vertailutestien jumbomerkki. Ruostetutkimusten viimeinen. Huono auto kaikin puolin.Vaikerointi itkun sekaisin silmin vedoten adac pelletilastoon eikö jo hävetä kateus tojoa kohtaan. Tojo on brändien ykkönen ja sekin petteriä riepoo volkkarista kovasti petteri haluaa kertoa mutta sen laadukkuus on vitsi ja petterillä tsiih lasku itkusta märkänä niin että ei edes tuhansien eurojen summaa enää erota. Toyota on myydyin ja näin ollen halutuin ja laadukkain
- Kiala tuuba
Petteri pesonen kirjoitti:
Vaikerointi itkun sekaisin silmin vedoten adac pelletilastoon eikö jo hävetä kateus tojoa kohtaan. Tojo on brändien ykkönen ja sekin petteriä riepoo volkkarista kovasti petteri haluaa kertoa mutta sen laadukkuus on vitsi ja petterillä tsiih lasku itkusta märkänä niin että ei edes tuhansien eurojen summaa enää erota. Toyota on myydyin ja näin ollen halutuin ja laadukkain
Kiala sut on tunnistettu. Oletkin taas ollut pitkään poissa, mistäs olet kaivautunut?
- ...
Petteri pesonen kirjoitti:
Vaikerointi itkun sekaisin silmin vedoten adac pelletilastoon eikö jo hävetä kateus tojoa kohtaan. Tojo on brändien ykkönen ja sekin petteriä riepoo volkkarista kovasti petteri haluaa kertoa mutta sen laadukkuus on vitsi ja petterillä tsiih lasku itkusta märkänä niin että ei edes tuhansien eurojen summaa enää erota. Toyota on myydyin ja näin ollen halutuin ja laadukkain
Miten Petteri Pesonen voi kilahtaa noin pahasti, jostain tojotojen myynnistä. Siinä automerkki jonka omistaisin, jos en paremmasta tietäis :D
- vakioasiakkaat kuole
No ne on näitä Toyotan myyjiä joilla ei ole oikein koulutusta ammattiinsa ja myynti sakkaa eikä muuta osaa.
Kateus vie kalatkin järvestä ja kirjoitat aivan hupun puppua Toyota on todettu maailman laadukkaimmaksi ja sitä vastaan taistelu on turhaa 40 vuotta olen ajanut Toyotalla ja aina syynistä läpi ja ei ole räksätyksiä ollut ja siitä olenkin ohjeet antanut joten turhaan huutelet höpötyksiäsi
- Huono on
Huonosta laadusta kertoo yksinkertaisesti se, että ei kelpaa ammattiautoilijoille. Suosio taksissa romahtanut huippu vuosista.
- ei enää Tojoa
Itse olen omistanut kolme Tojoa. Kokemuksen rintaäänellä voin kertoa, että yksikään niistä ei ollut laadukas. Huonoin merkki mitä olen omistanut ja sentään toistakymmentä eri merkkiä on minulla ollut. Saab oli myös ongelmallinen mutta se oli sentään jämäkkä auto, turvallinen, tukeva kori ja laadukas sisustus. Niitäkin olen omistanut kolme.
- mahtavaa laatua
No laadukas auto ei ole järjestelmällisesti testien ja vertailujen jumbosijoilla kuten Toyotalla on tapana.
- Mielenrauhaa aina
Tuulilasin merkkien merkki ja viimeisempänä Valittujen Palojen euroopan laajuinen laatututkimus ja Toyota ykkösenä. On se kumma että Toyota aiheuttaa niin paljon kiinnostusta että pitää keksimällä yrittää musta maalata myydyintä merkkiä. Takaisin kutsut on teille kanssa kova paikka, kun oma merkki ei välitä. Me ajellaan hymyssä suin suurella mielenrauhalla ja ostamme seuraavaksikin autoksi Toyotan.
- Toyota=mielenharmia
Siinä Euroopan laajuisessa tutkimuksessa Volkkari oli ykkönen. Kyseessä ei ollut laatututkimus. Kyseessä on mutu-tutkimus.
Merkkien merkki -tutkimuksessa Tojo ei pärjää kun arvostellaan pelkkää autoa. Tutkimukseen piti lisätä mm. jopa merkkiliikkeiden tiheys, että Tojo saatiin kärkeen. Mutta arvoton mutu-tutkimus tuokin.
Toyota ei hoida niitä takaisinkutsujaankaan.
Missään oikeissa tutkimuksissa, joista aloittajakin kertoo Toyota ei pärjää. Puhumattakaan vertailutesteistä joissa Toyota on lähes aina häntäpäässä.
- Seltä ensin se
Tilastoa ? katsoppa oikeassa elämässä mitä autoja näet hinureiden lavoilla siinä sulle tilastoa ja faktaa.
Muista myös että Toyotilla ajaa vain hulluimmat ja idiooteimmat yksinkertaiset tyhmät ihmiset eli nehän tuhoaa auton kuin auton saman tien ja silloin se Toyota jää aina välille koska käyttäjäkunta on syvältä ja tyhmää ja kaikkein toiminta varmin auto on TOYOTA. Miten selität sen ?- Lavalla nähtyä
Ai nyt ollaan jo siinä pisteessä, että laatupisteet haetaan kyttäilemällä hinureitten lavoja. Viimeksi olen nähnyt lavalla hiacen ja sen näin koska ajoin perässä, muuten en lavoja katsele. Tästähän on ihan tilastoakin eli tiepalveluraportit ja tojo aika huono niissä ottaen lyhyet huoltovälit huomioon. Tojomuskit kylläkin omalla tavallaan hulluja, kun se auto ja kuviteltu luotettavuus on kaikki kaikessa.
- 8+9
Lavalla nähtyä kirjoitti:
Ai nyt ollaan jo siinä pisteessä, että laatupisteet haetaan kyttäilemällä hinureitten lavoja. Viimeksi olen nähnyt lavalla hiacen ja sen näin koska ajoin perässä, muuten en lavoja katsele. Tästähän on ihan tilastoakin eli tiepalveluraportit ja tojo aika huono niissä ottaen lyhyet huoltovälit huomioon. Tojomuskit kylläkin omalla tavallaan hulluja, kun se auto ja kuviteltu luotettavuus on kaikki kaikessa.
Pitäisi varmaan käydä Saksassa katsomassa mitä autoja näkee hinausautojen lavalla, tosin mm. ADAC pitää ihan kirjaa siitä mitä autoja käuydään korjaamassa ja hinaamassa eniten... Tojotahan taitaa tässäkin tilastossa pitää melkolailla kärkipaikkaa, kunkatsotaan eniten apua tarvitseviea automerkkejä. Sinänsä mielenkiintoistam kun huomioi sen tosiseikan, että Toyota ei kuitenkaan ole Saksassa rekisteröintitilastojen kärkipäässä.
- Miettikää sitä
Mikä merkki on merkkien merkki? Mikä merkki valittiin valittujen palojen euroopanlaajuisessa laatututkimuksessa ykköseksi? Mikä merkki on halutuin? Mikä merkki on myydyin? Mikä merkki pitää jälleenmyyntiarvon parhaiten? Mikä merkki on halutuin?
Vastaus
TOYOTA- Oikaisija.
Ei vaan Volkswagen.
"Viime vuoden halutuimmat työsuhdeautot olivat saksalaisia. Ykkössijan vei Volkswagen. Sen jälkeen toiselle sijalle nousi BMW ja kolmanneksi Audi.
Suosituimmat mallit olivat Volkswagen Passat, BMW 3-sarja ja Skoda Octavia." - Entäs sitten
Oikaisija. kirjoitti:
Ei vaan Volkswagen.
"Viime vuoden halutuimmat työsuhdeautot olivat saksalaisia. Ykkössijan vei Volkswagen. Sen jälkeen toiselle sijalle nousi BMW ja kolmanneksi Audi.
Suosituimmat mallit olivat Volkswagen Passat, BMW 3-sarja ja Skoda Octavia."Työsuhdeauto... kaikki menee firman piikkiin vikakorjauksineen ja sijaisautoineen, joten valintaperusteena voi pitää kaikkea trendikkyyttä ja muodikkuutta yms. toisarvoista.
- Totuus sattuu
Entäs sitten kirjoitti:
Työsuhdeauto... kaikki menee firman piikkiin vikakorjauksineen ja sijaisautoineen, joten valintaperusteena voi pitää kaikkea trendikkyyttä ja muodikkuutta yms. toisarvoista.
Niin ne vikakorjaukset menee Toyotallakin firman piikkiin jos joku Toyotan firman autoksi haluaisi. Se vaan, että Toyotaa ei haluta firman autoksi eikä ammattiliikenteeseen mm. taksit huonon laadun takia.
Toyotan "laatu" meriitit ovat juurikin niitä toisarvoisia mutu tutkimuksia ja oikeat tilastot näyttävät muuta kuten aloittaja kirjoittaa.
- Voi voi lapset
Kysykää asiaa ja niitä faktoja isiltä ja äitiltä,muussa tapauksessa menkää lääkäriin.
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Vikatilasto-2013/Sivut/default.aspx- analisaattori
No eipä ole Toyotalla mitään hävettävää. Alkupäässä eli puolenvälin
yläpuolella melkein kaikki Priusta lukuunottamatta. Vagilla on sijoittunut
jälkipäähänkin aika monta mallia huonon laadun takia ja näkyyhän
siellä olevan premium-mersujakin aika paljon. Suomessa kasattava
A-sarjakin aika huonolla sijoituksella ja ranskalaiset tutuilla paikoilla. - Hävettävää on
analisaattori kirjoitti:
No eipä ole Toyotalla mitään hävettävää. Alkupäässä eli puolenvälin
yläpuolella melkein kaikki Priusta lukuunottamatta. Vagilla on sijoittunut
jälkipäähänkin aika monta mallia huonon laadun takia ja näkyyhän
siellä olevan premium-mersujakin aika paljon. Suomessa kasattava
A-sarjakin aika huonolla sijoituksella ja ranskalaiset tutuilla paikoilla.Lueppa aloittajan kirjoitus uudestaan ja suhteuta tojon lyhkäiset huoltovälit tulokseen ja lisäksi vielä suhteuta tojomiesten jumalaton tojon hehkutus tulokseen niin on hävettävää.
- Harjun havaitsija
Toyota ratsastaa vanhalla maineellaan, joka sekin alkaa olemaan jo menneen talven lumia. Tojon laatu heikkenee vuosi vuodelta - ja sitähän ei saa kiihkeiden Toyota-fanien mielipahaksi sanoa ääneen.
Yksi tärkeä merkki laadun ja koko Toyota prosessien heikkouden tilasta on se, että Toyotalle toimittaa moottoreita liuta eri yrityksiä. ( BMW, Mazda ym. ) Siis moottoriteknologiassa on nostettu Toyotalla kädet pystyyn !
Muotoilun puolella on Tojo edistynyt hieman, mutta mistä saataisiin Toyotoihin edes tyydyttävät ajo-ominaisuudet ?
Toyotan aurinko siis idässä laskee.... ja rajusti.- kuka otti Töykeen?
Tojon paku, eli tämä kuuluisa "Hiase", suljettiin EU:n markkinoiden ulkopuolelle, koska ei täyttänyt saastemääräyksiä. Nyt Tojo tarjoilee oman tuotteensa sijasta Pösön pakua. Omalla merkillään tietysti.
Tojon kannattajien käytöksen perusteella tuli mieleen, että olisiko paikkansa tuotemerkkien yhdistelmälle: Tojo ja Pösö, yhdessä Töykeotti.
- ystävä
ALLEKIRJOITTAKAA!!
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608 - 16+19
Ajo ominaisuudet tosiaan loppuu tojossa 80 kympin yläpuolella, kaupunki ajossa ihan ok.
- Kestävyyden avain
Tojolla ei mielellään aja paljon eikä etenkään yli 80 nopeuksia.
- Laatuauto
Kestävyyden avain kirjoitti:
Tojolla ei mielellään aja paljon eikä etenkään yli 80 nopeuksia.
Suomessa Talvinopeusrajoitus on 80 ja kesällä 100. Toyota menee
pintakaasulla noita nopeuksia kuin ajatus siivillä,ja tarvittaessa
sakkonopeuksiakin että heilahtaa. - niinpä näyttää
Laatuauto kirjoitti:
Suomessa Talvinopeusrajoitus on 80 ja kesällä 100. Toyota menee
pintakaasulla noita nopeuksia kuin ajatus siivillä,ja tarvittaessa
sakkonopeuksiakin että heilahtaa.Ainakin niin että heilahtaa.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288664656992.html
- Toyota4ewer
Suomi24:llä käy aivan uskomaton määrä Toyotalle jostain syystä katkeria ihmisiä..Onko se niin hankala myöntää Toyota hyväksi autoksi kun vastaava Saksalainen matolaatikko maksaa 10-20te enempi ja sillä verukkeella se on vain parempi auto. Mikä tutkimus osoittaa että Saksassa suunnitellaan parempia autoja kun Japanissa?
- Eemeli
Täällä ei ole varmaan yhtään tojolle katkeraa. Eikö niitä myydä kaikille halukkaille ? Vai pitääkö ensin olla lippalakki ja vyölaukku ? Suurin osa täällä olijoista voisi vaikka myöntää että tojota täytää sille määrätyt tehtävät autona kohtuullisesti mutta paras auto se ei ole eikä se ole yhtä viaton kuin neitsyt. Ylivoimainen laatu ja ennenkuulumaton viattomuus on terojen lippksen alla syntynyt harhakuva.
- nänpä se on
Eemeli kirjoitti:
Täällä ei ole varmaan yhtään tojolle katkeraa. Eikö niitä myydä kaikille halukkaille ? Vai pitääkö ensin olla lippalakki ja vyölaukku ? Suurin osa täällä olijoista voisi vaikka myöntää että tojota täytää sille määrätyt tehtävät autona kohtuullisesti mutta paras auto se ei ole eikä se ole yhtä viaton kuin neitsyt. Ylivoimainen laatu ja ennenkuulumaton viattomuus on terojen lippksen alla syntynyt harhakuva.
Osuvasti kuvattu. Todellisuuden tunnustaminen on viisasta. Muuten joku ronkkii lompakkoasi.
- toiskakuski
Suomalaisen luonne ei vain anna periksi ajaa toyotalla kun naapurissa on mersu.. pakko olla itellä isompi lainarahalla hankittu mersu.
- Toimittaja(tyhjän)
Hesarikin on sitten aika paljon Tero,kun tutki Toyotan luotetuimmaksi!
Onkohan toimittajilla edes lippistä? Niin ja AUTOBILDin laaturaportissakin
tuli ensimmäiseksi. Varmasti harhakuva!!!! - toiotajosetmuutasaa
Onko useinki näkyny Toyotaa tien sivussa hajonneena? Jännä kun itse ajan 50-60tkm vuodessa enkä oikeastaan ikinä ole nähnyt.. Ajan muuten Toyotalla enkä ole koskaan välille jäänyt vian vuoksi.
- Vaan rehellisesti
Jouluaaton ajokierros ympäri Etelä-Suomen tuotti näköhavaintoja monista seisahtuneista autoista. Liki joka merkki oli siellä edustettuna. Ainoa merkki, jota näin kaksin kappalein tyssänneenä, oli Toyota. Tässä viimeisimmän viikon sisään muuten tien pientareella tuskissaan Tojon Avensis. Että rehellisesti ottaen maailma erilainen kuin tojoterojen hurmeissa. Tojon laadussa tapahtunut muutosta, joka on laadultaan muuta kuin tojoterot haluavat tunnustaa.
- Pahatilanne
Vaan rehellisesti kirjoitti:
Jouluaaton ajokierros ympäri Etelä-Suomen tuotti näköhavaintoja monista seisahtuneista autoista. Liki joka merkki oli siellä edustettuna. Ainoa merkki, jota näin kaksin kappalein tyssänneenä, oli Toyota. Tässä viimeisimmän viikon sisään muuten tien pientareella tuskissaan Tojon Avensis. Että rehellisesti ottaen maailma erilainen kuin tojoterojen hurmeissa. Tojon laadussa tapahtunut muutosta, joka on laadultaan muuta kuin tojoterot haluavat tunnustaa.
Ei nyt oikein auennut ,kuinka pitkä putki on jo takanasi kun
jouluaattonakin on kierrelty ympäri eteläsuomea ja nähty paljon autoja
tienposkessa "tyssänneenä" Ehkä ei kannata terveyskeskuksesta
sinun kuitenkaan mennä apua hkemaan. Ehkä auttava puhelin
saattaisi olla oikea osoite josta neuvottaisiin psykiatrisen avun osoite.
Pakokauhuhan siitä tulee jo vähemmästäkin kun "liki joka merkki"
on tienposkessa, vai olitko hautausmaan parkkipaikalla jouluaattona?
Oliko ajan ja paikan taju hukassa?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään
Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää1383829Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa
Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri3362964Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla
Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt81865Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."
Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa51598Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?
Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja41079- 71934
Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan
Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar38864- 44774
- 65741
Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan
Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat22708