Mersut Tulee !

Mersut on YLIVOIMAISIA,ei tule Kimillä mitään jakoa olemaan,Ferrarit oli kuin etanat tervassa.

Ja jatkuu !!!

Tähdet Loistaa ! ja keken poika on kakkoskuski ?

Mersuilla on nyt ylivoima mutta Redbull tulee ne vielä haastamaan.
Jos Lewis Hamiltonin kone ei olisi prakannut Australiassa, olisi hän mahdollisesti voittanut kaikki tämän kauden tähän asti ajetut kisat. Lewis oli Melbournesakin paalulla. Nico Rosberg on ihan hyvä kuski, mutta maailmanmestaruudesta hänen ei kannata haaveillakaan niin kauan Hamilton on tallikaverina. Lewisiä Nico ei voita.
Kimi Räikkösellä oli mahdollisuus olla eka kertaa tallikaveriaan Fernando Alonsoa parempi, mutta kuinkas taas kävi, Espanjalainen selätti suomalaisen miten tahtoi. kun olis vienyt tikkarin lapselta. Räikkönen alkaa turhautua ja hermostua, ja vaatii tallilta selitystä, miksi Alonsolla oli parempi taktiikka.
Alonso kysyi kisan aikana tiimiltään mahdollisuutta muuttaa taktiikkaa ja se onnistui. Ovela veto johon Räikkösen hoksottimet eivät riittäneet. Ei Ferrarilla aleta kuunnella Räikkösen marinaa. Jos ei rahkeet riitä ajaa kilpaa, niin painukoon vaikka Caterhamille.

Red Bull on hieman vajaan sekunnin kierroksella perässä Mercedestä kisapituudella. Luulen, että Mersuilta olis löytynyt tarvittaessa vielä hieman
lisääkin vauhtia. Tää Spanian kisa on yleensä loppukauteen hyvä vertailumittari,
jos täällä(kin) menestyy, pärjää yleensä pitkälle loppuun asti.
Siis jos on niitä resursseja millä viedä laitetta eteenpäin koko kauden ajan.
Mersu, Red Bull ja Ferrari, ei jää resursseista kiinni.

Eli Mersu talli on edelleen muita melkein kierroksen edellä kisapituudella,
en näe mahdolliseksi ottaa sitä eroa kiinni vielä moneen kisaan.
Ehkä loppukaudesta nähdään muutama kisa, missä Red Bull pääsee
haastamaan jo kunnolla säännöllisemmin. Sittenkin on se sama ongelma
edessä kuin Rosbergilla, jos jollain ilveellä pääseekin Hamiltonin edelle,
miten onnistua pysymään edellä niin, ettei se hetikohta kuittaa takaisin.
Ens kisa Monaco on oma lukunsa, siellä voi olla se yks mahku kaiken
sattuessa kohdilleen päästä edelle ja pysyäkin, voi tosin olla pelkkää
toiveunta tuokin.

Ferrari on kaukana, nyt jäivät 6. ja 7. sijoille, kierros kärkeen. Tuo on se
tämän hetken tilanne, ne on kolmansia Red Bullin jälkeen, Mersu menee
menojaan. Se talven testien huhu, hevosvoimia koko tehopaketista uupuu
aika lailla Mersuun verrattuna, se tais pitää paikkansa. Saattavat nousta
tuosta jossain vaiheessa kisaamaan erittäin tasaväkisesti Red Bullin kans
siitä, mitä kärkikaksikolta jää jäljelle. Saanevat isomman moottori- ja tehopuolen remontin vasta ens kaudelle? Bottaksen Williamsin pysyminen
jatkossakin Ferrarin edellä olisi isohko yllätys, luulen kääntyvän Ferrarin
eduksi tuon, ne resurssit nääs. Kimi olis lyönyt Alonson tässä kisassa, jos
molemmat olis menny samalla taktiikalla loppuun, Alonso vain vaihtoi
taktiikkaa kesken kisan. Miten se homma siellä menikin, sitä ei ulkopuoliset
tiedä, erittäin tasaista oli, mutta kun ne sijat edelleenkin vain 6. ja 7.
mitä väliä kumpi oli ensin? Eli jäitä hattuun Kimille, tuolla tasaisella kisailulla
koko loppukausi niin kyllä siitä vielä hyvä tulee.

Force India on hiipunut selvästi alkukaudesta, niin kuin ennakoinkin
aiemmin, niillä ei taida olla niitä resursseja ihan samalla tavalla koko kauden
läpi tasaväkisesti kisaamiseen, kuitenkin kymmenen sakissa taas, odottivat
varmaankin pikkuisen jopa enemmänkin pisteitä kuitenkin tästäkin kisasta.
Lotus on noussut aika-ajo kymppisakkiin ja alkukierroksille jäynäämään, loppukisasta tulee vielä noutaja, eivät kestä koko kisapituutta tuota tahtia vielä, löytyykö koko kaudella?

McLaren ottanut takapakkia myös selvästi alkukaudesta, ens vuoden Honda
yhteistyö moottoripuolella saanut Mersun varpailleeen, ettei liikoja
liikesalaisuuksia vuoda kilpailijalle?
Sitten siinä on pari, kolme tallia ja kaksi peräpään tallia, viimeisimmät
4-5 sekuntia kierroksella perässä. Joka kisassa vähintään kaksi kierrosta
jäljessä kärkeä.