Joku rekkapekka soitti ja kertoi, että kortti lähti pariksi kuukaudeksi.
2 kertaa oli pitänyt liian lyhyen tauon ja kolmannet sakot tuli kun ajoi kameratolppaan 88km/h. Ei kai tuosta voi syyttää kuin itseä? Ymmärrän kyllä häntäkin. Pystyykö poliisi muuten antamaan sakot jos katsoo ylinopeudet digipiirturilta vai pitääkö olla tutkalukema?
2 kertaa oli pitänyt liian lyhyen tauon ja kolmannet sakot tuli kun ajoi kameratolppaan 88km/h. Ei kai tuosta voi syyttää kuin itseä? Ymmärrän kyllä häntäkin. Pystyykö poliisi muuten antamaan sakot jos katsoo ylinopeudet digipiirturilta vai pitääkö olla tutkalukema?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Isäntä käski ja asiakas vaati, minä olen syytön.
Oliko se Lervo joka soitti?
Hehe, rekkapena on tainnut "unohtaa" kertoa vähän enemmän taustoja rikkeistään. On niin helppo vähätellä omia rikkeitään kun niitä ei tarvitse kenellekään oikeasti todistaa. Kaverihan ei kertonut sitä miten paljon ylinopeussakkoja on takana ennen kameran välähtämistä. Tai miten pitkiä ovat olleet taukojen "unohtamiset". Katkeruus siitä että rekkapena on jäänyt kiinni jatkuvasta ja systemaattisesta lainrikkomisesta saa kaverin itkemään julkisuuteen miten väärin yhteiskunta kohtelee teiden rikollisia. Kenenkään kortti ei todellisuudessa lähde parista pienestä taukorikkeestä ja pienestä ylinopeudesta. Taustalla on varmasti jotain muutakin.
ota asioista selvää ennen kirjoittelua.Kortti lähtee vuoden sisällä tehdystä 3 rikkeestä ja juurikin niihin vaikuttaa ylinopeussakot ja ajo/lepoaika rikkeet ,sillä ei ole merkitystä onko ylitys 1 h tai 10 h .Sakkojen määrä on ratkaiseva tekijä,eli ota selvää faktoista ,ennen ku irvailet apina.
Näinhän se on. Kyllä on huomattavasti turvallisempaa olla toimistotöissä missä inhimillisistä virheistä ei poliisi (eikä usein ketään) sakota.
Kuorma-auton ajaminenhan on oikeasti hauskaa työtä. Se on vaan harmi, että toiminta on mennyt tuollaiseksi, että työntekemisessä on isot henkilökohtaiset juridiset riskit
Lervo, tuo kuskikojoottien kunkku, pitää toimistoaan Kyrväskankaan Kulffilla paarissa nurkkapöydässä. Siellä turvallinen möhinä ja ähellys kun Lervo, tämä rekkaterojen ruhtinas, tekee "toimistohommiaan"!
Toimistotyöläiset vain suurimmalta osalta tekevät työtään lakia noudattaen mutta raskaankaluston porukka ihan tietoisesti toimivat rikollisesti muut ja itsensäkin vaarantaen. Aloittelevat rekkarikolliset hakevat jopa netistä ohjeita miten enemmän ja paremmin lakia ja säädäntöjä voisi rikkoa. On se vaan niin pirun mukavaa hommaa kun lainrikkomisista jopa palkkaa maksetaan. Rattiin nukahtamisen takia pyörät ylöspäin ajokkinsa metsään kaataneelle rekkapenalle vakuutusyhtiö ostaa uuden työkalun ja taas kaveri pääsee jatkamaan työaikalain rikkomista ja suorittamaan ylinopeuksia ja ylikuormilla ajamista.
Voihan nenä tätä täysin idioottia ,että mies voi olla ,niiiiiiiin täysin lääpällään johonkin MINNI HIIREEN , vielä jaksaa vain ,sut pitäisi viedä pihan perälle ja työntää takasin sinne mistä olet vahinkona joskus 40 luvulla tullut JA NUSSIA UUDESTAAN , josko onnistuis.... Siis tämä paskahousu ,näillä lervo,n paska jutuilla.
Pettymys meille kaikille jos Lervo on siirtyny toimistohommiin!Ei mee montaa päi-
vää kun Lervo taas kaipaa tulilientä ja diisseliä ja taas kumi on kuumana!
Junttiiiii....
Homman nimi on nyt kuitenkin sellainen,että kuskilla joka on töpeksinyt
niin paljon,että kutsutaan nimismiehen luokse on mahdollisuus neuvotella
asiasta virkavallan kanssa. Ei se ole mikään ehdoton 3 poikki asia.
Rikkeet käydään läpi palaverissa ja arvioidaan taloudelliset menetykset
ja rikkeiden suuruus liikenneturvallisuuden kannalta. melkoinen tuuri
kaverilla jos vuoden sisällä on onnistunut rikkomaan työaikalakia 2 kertaa.
Olettaisin,että kyseinen mestari rikkoo tietoisesti työaikalakia jatkuvasti eli
ei edes halua noudattaa ajoaikoja. Ehkä se on ihan aiheellista istua
kotisohvalla pari kuukautta ja miettiä asiaa.
88 km/h saa kyllä vaan ihan rikesakon ,sen verran pieni ylitys on.
aivan sama onko rikesakko vai ei ,jos sakko tulee ylinopeudesta se vaikuttaa ajokorttiin.Sitäpaitsi linja on muuttunut ,enää ei kuule paljoa neuvotella
Ei se välttämättä edes rikkonut työaikalakia vaan ajo- ja lepoaikalakia ne ovat pikkuisen niin kuin eri asioita.
Jos olet todella nöyrä ja todella katuvainen ja sanot ,että perheen kaksospojat
jää nyt ilman ruokaa kun isi ei saa palkkaa niin kyllä auttaa.Neuvotella voi.
Monilla vaan on se uho päällä vielä siellä nimismiehen huoneessakin ja
pinna kireällä.Silloin ei kyllä mikään auta .Kortti pois. Kannattaa miettiä
viimeisen päälle joka sana jonka lausuu kuulemistilaisuudessa.
Eihän toi 88 oo paljoa, mutta kun se suurin sallittu nopeus on 80 ni muuttuu aika äkkiä isoks jos herra konstaapeli niin haluaa
En oo missään muualla saanut sellaista kohtelua kuin Iisalmessa siis poliisin puolelta. Otettiin huomioon et kortin tarvii tässä työssä. Sain varoituksen,ei lähtenyt kortti. Opinko asiasta no en... Taas penkillä kuuntelemassa kortin tärkeydestä autonkuljettajan työssä. Muutin toiselle paikkakunnalle ja yllättäen sain rike sakon.... No Jyrki Haapalan tuntien siitähän vois liki kuoleman tuomion antaa tai polvet ampua paskaks autokuskilta ettei koppiin pystyis kiipeämään....5viikkoa kortti pois! Vaihtelee tuo käytäntö aika paljon eri paikkakunnilla? Niinku jokainen tietää ei se pelkkä sakko vaan se tuloton aika kun kortti pois,aika kallista.
Lukiko joku lehtiä tai uutisia loppuvuodesta
Ajoin tolppaan 88km/h kiistin asian, vein oikeuteen ja voitin :)
Miksikö?
No siksi koska työ on kiinni kortista. Vaikka eka sakko olikin.
Jos tuo ylinopeus ei olisi rasittanut ajokorttia, olisi valtiota säästynyt pari tonnia
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/565372/Oikeus kumosi peltipoliisin sakot
No jos maksaa ja hyväksyy mukisematta kaikki sakot ja anomukset, niin saa syyttää vain itseään
ja ylinopeudesta ei voi syyttää kun itseään,vai mitä tollo?
Nyt kun olen kaupan kassalla töissä ja lyön hinnan kolme kertaa väärin vuodessa ei mene työpaikka kuukaudeksi ja jää ilman palkkaa. Rahtarina sakot kolmesti ja kortti pois kuukaudeksi ei käy tasan onnen lahjat .
Itse teen toimistotöitä, ja jos tekee 30 virhettä päivässä niin joku tulee kysymään et menikö eilen myöhään ja pitäiskö sun mennä nukkumaan niin oisit huomenna vähän tehokkaampi.
Kaupan kassa ei voi väärinlyönneistä rangaistusta saada ellei väärinlyönnit ole tahallisia tai tarkoituksellisia. Suomessa ei työntekijää voi vahingosta rangaista. Ja on pikkasen eri vaarallisuusluokissa kassakoneen väärinlyöminen kuin jatkuvat ylinopeudet tai työ/ajo/lepoaikojen rikkomiset. No hienosti sait sentään liioitella ja yhdistää kaksi aivan eri eri asiat.
Mulla oli pari vuotta sitten kolmesta tolpanvälähdyksestä kuukauden kortti hyllyllä. Puolen vuoden sisään keräsin saldon täyteen. Kaikki oli rikesakkoja. Sitä ennen tais olla 7 vuotta edellisestä sakosta ja ei ole viimeisen jälkeenkän yhtäkään tullut. Kerran omalla autolla 97 km/h 80 alueellaa ja kaks kertaa työvehkeillä 77 km/h 60 alueella (eli todellista nopeutta omalla 100 km/h ja töivehkeellä 80 km/h, kun tekevät 3 km/h teknisen varmuusvähennyksen). Kaikki ihan tutuilla paikoilla hiukan ajatuksissaan vakkari päällä rajoituksen alentuessa. Olis kai muuna ajankohtana voinut ehdollisenakin ajokiellon saada, mutta sattui osumaan juuri kesäloman kohdalle, jolloin ei ollut kortti välttämätön.
Pomo kyttää, ettei notkuta liikaa tauolla ja poliisi kyttää, ettei olla liian vähän tauolla. On tää ihanaa hommaa. "Jos linja myöhästyy, se ajurin on syy."
Autonkuljettajat on ainoa ammattiryhmä jotka tarvii sakon uhalla saada tauolle työpäivän kuluessa. Muut ihmiset ymmärtävät taukojen ja levon päälle mutta tekkapena ei. Vain sakkojen pelko saa nämä työelämän-ja maanteidensankarit pysähtymään edes kahville. Nukkuminen on näille apinoille vielä vaikeampi asia ymmärtää.
Idiootti mopoautoilija
Totuus ainakin kirpaisi sinua!! ; )
On se porukkaa,on se! Hyvä veli. Muissa hommissa leimataan kortti klo 8
ja sitten ne rituaalit jota nimität tauoiksi.Jaha kello on 16 jatketaan huomenna.
Kuskin työ kun on sellaista,että sovitut ajot on hoidettava ja määräajassa.
Ei tunneta 8 tunnin työpäivää. Kuskikin haluaa päästä kotiin joskus illalla.
Siksi on nipistettävä taukoajoista.
Kyllä se on kuorman suunnittelijoiden vika jos ei ole huomioitu taukoja
työpäivään. Sellaista ihmettä ei vaan suomenmaassa koskaan tule
tapahtumaan,että nämä tauot olisi ihan oikeasti huomioitu kuormaa
suunniteltaessa.Kilpailukykyhän siinä firmassa romahtaisi.
Autokuskit on ainoa ammattiryhmä joka suostuu vapaaehtoisesti ottamaan vastuun työnsä laillisuudesta saamatta siitä mitään korvausta. On sitten kyse aikataulujen väärinasetuksista, ylikuormista, ajo-ja työaikalain rikkomuksista, ylinopeuksista jne. Normaalissa teollisuudessa duunarit istuu alas niin kauan kuin epäkohdat on poistettua ja työtä pystytään taas tekemään laillisesti. Autokuskit sen sijaan jopa netissä kyselevät miten parhaiten lakeja pystyisi rikkomaan. Opituilla kikkailuilla sitten päästään tekemään rikkeitä mutta otetaan niistä vastuu niin rahallisesti kuin lainkin edessä itselle. Korttikin usein liipasimella mutta rekkapenat vaan ajaa ja ajaa...säännöistä piittaamatta. Ja sitten kun taas ajokki on pyörät ylöspäin milloin missäkin ojassa niin itketää ja valitetaan että vika oli henkilöautossa tai hirvessä plaa plaa plaa..... Mikä vittu siinä on että kuskit suostuu tekemään TYÖTÄÄN niin että siitä pahimmillaan joutuu itse rahallisesti kärsimään puhumattakaan käräjillä??? Ei voi ymmärtää!!