Tämähän tiedetty jo vuosia, hybridit ja polttokennotkin ovat vain välivaihe siirryttäessä täysin sähköisen liikenteeseen.
0Äänestä
sijalle 1
Silloin viimeistään on ratkennut VAG:inkn jakoketjuongelmat Mitäköhän tulee tilalle? Taisi olla tämäkin akku- keksintö japailainen Maailma pelastuu ja Suomen poliitikot äkkiä vaan keksimään uutta veromuotoa. Päästövero olisi jo naurettava. Mutta sähköverohan on jo keksitty,korotetaan vaan vanhaa.
0Äänestä
verottaja viisas
siksi me saammekin uuden tieveron ja vanhat verot säilytetään tietenkin ennallaan.
Eipas nyt nuolaista ennen kuin tipahtaa! Tämä on vaan väite ei todellisuutta!
0Äänestä
kyllä kyllä
Joka päivä ollaan lähempänä sähköautoilua.
0Äänestä
akkuvero
kyllä kyllä kirjoitti:
Joka päivä ollaan lähempänä sähköautoilua.
Viimeistään silloin kun öljy loppuu ja hinta on tähtitieteellisissä lukemissa niin Toyotalla on toimiva polttokenno ja tai sähköauton akkuongelma on ratkaistu. Hybridi varmaan jää välivaiheeksi. Aikaa varmaan kuluu monin verroin enemmän ,mitä Vag-jakokettinki kestää,eli muutama vuosi. Maailma pelastuu ja saadaan uusi veromuotokin vielä. Se voisi olla vaikka töpselivero tai akkuvero. Latauskerrat valvottaisiin tietenkin satelliitista jolloin tulisi vielä valvontamaksu ja valvontavero alv
0Äänestä
kyllä kyllä
akkuvero kirjoitti:
Viimeistään silloin kun öljy loppuu ja hinta on tähtitieteellisissä lukemissa niin Toyotalla on toimiva polttokenno ja tai sähköauton akkuongelma on ratkaistu. Hybridi varmaan jää välivaiheeksi. Aikaa varmaan kuluu monin verroin enemmän ,mitä Vag-jakokettinki kestää,eli muutama vuosi. Maailma pelastuu ja saadaan uusi veromuotokin vielä. Se voisi olla vaikka töpselivero tai akkuvero. Latauskerrat valvottaisiin tietenkin satelliitista jolloin tulisi vielä valvontamaksu ja valvontavero alv
Silloin, kun öljy loppuu, loppuu kyllä autojen massatuotantokin ja paljon muutakin. Mutta kyllä sillä veli-venäläisellä öljyä on, kun vaan ollaan kiltisti suomettuneita.
0Äänestä
Wuk Yu
kyllä kyllä kirjoitti:
Joka päivä ollaan lähempänä sähköautoilua.
Onkos kukaan miettinyt millähän se sähkö oikein tehdään sinne autoon? 1) Ydinvoimalla 2) Hiilivoimalla.3) Vedellä 4)Dieselillä 5)Tuulimyllyllä 6) jne. Mitä sinä vastutat näistä?
0Äänestä
mikäs siinä
Wuk Yu kirjoitti:
Onkos kukaan miettinyt millähän se sähkö oikein tehdään sinne autoon? 1) Ydinvoimalla 2) Hiilivoimalla.3) Vedellä 4)Dieselillä 5)Tuulimyllyllä 6) jne. Mitä sinä vastutat näistä?
Samoilla keinoin kuin muihinkin sähkövempeleisiin. Pitääkö sinullakin olla 60 tuuman taulutelkku kun 28 tuumalla voisi katsoa samat paskaohjelmat. Voisitko korvata lattialämmityksen villasukilla? Voisitko istua pimeässä tai mennä aikaisin nukkumaan jne Eikös sen sähkön tekeminen millä tahansa isolla yksiköllä ole edullista, tehokasta ja luontoystävällisempää kuin tehdä ensin bensaa ja siitä polttamalla mekaanista energiaa huonolla hyötysuhteella.
0Äänestä
10+2
mikäs siinä kirjoitti:
Samoilla keinoin kuin muihinkin sähkövempeleisiin. Pitääkö sinullakin olla 60 tuuman taulutelkku kun 28 tuumalla voisi katsoa samat paskaohjelmat. Voisitko korvata lattialämmityksen villasukilla? Voisitko istua pimeässä tai mennä aikaisin nukkumaan jne Eikös sen sähkön tekeminen millä tahansa isolla yksiköllä ole edullista, tehokasta ja luontoystävällisempää kuin tehdä ensin bensaa ja siitä polttamalla mekaanista energiaa huonolla hyötysuhteella.
Ei ole sähkön tekeminen tehokasta isoissa yksiköissä. Esimerkiksi maakaasulla tehtäessä ison voimalan hyötysuhde on 70%, muuta sähköstä 50% hukkuu matkalla käyttöpaikalle ja lämmöstä 30%. Lopullinen hyötysuhde pyörii siinä 30-40% luokassa.
Vastaavasti jos sama kaasu käytettäisiin käyttöoaikalla sähkön ja lämmöntuotantoon polttokennon avulla, niin hyötysuhde pyörisi 90-95% luokassa.
Sähkön tekeminen isossa yksikössä on tehokasta rahan tuotantoa sähkön tekijälle.
Öljyn loppuessa loppuu myös inmisen siviilisaatio sellaisena kuin me sen tänäpäivänä tiedämme! Ilman öljyä ei ihminen olis ikinä pystynyt lisääntymään tällaisiin miljardilukuihin missä nyt ollaan ! Biopolttoaineitakin on vain siksi koska on öljyä! Koska biopolttoaineiden saanto on -merkkinen eli polttoainen tuottamiseen kuluu enemmän energiaa kun siitä irti saadaan! Ölyn saanto on 3-5 tynnyriä jokaista energiaksi käytettyä tynnyriä kohden! Eli tämä mailma ei ilman öljyä pyöri kulki autot sitten millä tahansa energialla ! Mailman sähköstä edelleen yli puolet tuotetaan kivihiiltä polttamalla ja hiilen kulutus kasvaa! Ilman öljyä ei kulje tankkerit eikä muut laivat eikä isot lentokoneet! Ilman öljyä mailma palaa 1800 luvulle aikaan ennen öljyä!
0Äänestä
juuri näin
Mitenkähän tuo onnistuisi ns. uusiutuvien energiamuotojen lisääntyminen ja käyttö ilman öljyä
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tämähän tiedetty jo vuosia, hybridit ja polttokennotkin ovat vain välivaihe siirryttäessä täysin sähköisen liikenteeseen.
Silloin viimeistään on ratkennut VAG:inkn jakoketjuongelmat
Mitäköhän tulee tilalle?
Taisi olla tämäkin akku- keksintö japailainen
Maailma pelastuu ja Suomen poliitikot äkkiä vaan keksimään uutta
veromuotoa. Päästövero olisi jo naurettava. Mutta sähköverohan on
jo keksitty,korotetaan vaan vanhaa.
siksi me saammekin uuden tieveron ja vanhat verot säilytetään tietenkin ennallaan.
Eipas nyt nuolaista ennen kuin tipahtaa! Tämä on vaan väite ei todellisuutta!
Joka päivä ollaan lähempänä sähköautoilua.
Viimeistään silloin kun öljy loppuu ja hinta on tähtitieteellisissä lukemissa
niin Toyotalla on toimiva polttokenno ja tai sähköauton akkuongelma on
ratkaistu. Hybridi varmaan jää välivaiheeksi. Aikaa varmaan kuluu
monin verroin enemmän ,mitä Vag-jakokettinki kestää,eli muutama vuosi.
Maailma pelastuu ja saadaan uusi veromuotokin vielä.
Se voisi olla vaikka töpselivero tai akkuvero. Latauskerrat valvottaisiin
tietenkin satelliitista jolloin tulisi vielä valvontamaksu ja valvontavero
alv
Silloin, kun öljy loppuu, loppuu kyllä autojen massatuotantokin ja paljon muutakin. Mutta kyllä sillä veli-venäläisellä öljyä on, kun vaan ollaan kiltisti suomettuneita.
Onkos kukaan miettinyt millähän se sähkö oikein tehdään sinne autoon? 1) Ydinvoimalla 2) Hiilivoimalla.3) Vedellä 4)Dieselillä 5)Tuulimyllyllä 6) jne. Mitä sinä vastutat näistä?
Samoilla keinoin kuin muihinkin sähkövempeleisiin. Pitääkö sinullakin olla 60 tuuman taulutelkku kun 28 tuumalla voisi katsoa samat paskaohjelmat. Voisitko korvata lattialämmityksen villasukilla? Voisitko istua pimeässä tai mennä aikaisin nukkumaan jne
Eikös sen sähkön tekeminen millä tahansa isolla yksiköllä ole edullista, tehokasta ja luontoystävällisempää kuin tehdä ensin bensaa ja siitä polttamalla mekaanista energiaa huonolla hyötysuhteella.
Ei ole sähkön tekeminen tehokasta isoissa yksiköissä. Esimerkiksi maakaasulla tehtäessä ison voimalan hyötysuhde on 70%, muuta sähköstä 50% hukkuu matkalla käyttöpaikalle ja lämmöstä 30%. Lopullinen hyötysuhde pyörii siinä 30-40% luokassa.
Vastaavasti jos sama kaasu käytettäisiin käyttöoaikalla sähkön ja lämmöntuotantoon polttokennon avulla, niin hyötysuhde pyörisi 90-95% luokassa.
Sähkön tekeminen isossa yksikössä on tehokasta rahan tuotantoa sähkön tekijälle.
Öljyn loppuessa loppuu myös inmisen siviilisaatio sellaisena kuin me sen tänäpäivänä tiedämme! Ilman öljyä ei ihminen olis ikinä pystynyt lisääntymään tällaisiin miljardilukuihin missä nyt ollaan ! Biopolttoaineitakin on vain siksi koska on öljyä! Koska biopolttoaineiden saanto on -merkkinen eli polttoainen tuottamiseen kuluu enemmän energiaa kun siitä irti saadaan! Ölyn saanto on 3-5 tynnyriä jokaista energiaksi käytettyä tynnyriä kohden! Eli tämä mailma ei ilman öljyä pyöri kulki autot sitten millä tahansa energialla ! Mailman sähköstä edelleen yli puolet tuotetaan kivihiiltä polttamalla ja hiilen kulutus kasvaa! Ilman öljyä ei kulje tankkerit eikä muut laivat eikä isot lentokoneet! Ilman öljyä mailma palaa 1800 luvulle aikaan ennen öljyä!
Mitenkähän tuo onnistuisi ns. uusiutuvien energiamuotojen lisääntyminen ja käyttö ilman öljyä