Onko tämä kuluneen kytkimen merkki vai fordin ominaisuus? Ei oo tullu näillä ajeltuu aikasemmin. Kytkin ei luista ja toimii muuten hyvin mut tarraa kiinni vasta viimesellä parilla kolmella sentillä? Vm.99 1.8
mondeon kytkin ottaa ylhäältä
kytkin
203113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sama vika rahikaisella, jokohan alkaa olee tuo kytkin levy lopussa vai taitaa olla paineasetelma löystyny empä tiiä sen enempi.
Katteleppas auton ikää ja kipaise varaamaan aika korjaamoon. On halvempaa ja mukavampaa korjauttaa tuo heti kuin jäädä motarille tien tukkeeksi.
Kytkinlevyt ovat loppumassa ja paineasetema menee seuraavaksi.
Levyt mitä viduu onko siellä enämpi kuin yksi
Voi se olla (tuskin perheautossa) sellainen ristin muotoinen ja jarrupalan näköiset kitkapinnat 4 kpl. Samaa plattaa kuitenkin.
mondeossa sintteri :D Nyt mä repesin....
Niin mäkin, mutta saa siihen semmosen, kun kyseeksi tuli
Niin no, välikoppa escortiinkin sai jo 80luvulla sintterikytkimiä!!
Fordin RS ja ST-malleissahan on vakiona moisia ja ainakin saa ostettua!
Sintteri-levyllä ei aja normaalisti pirukaan.Aivan turhaa hifistelyä laittaa moista.35 vuotta oon Fordeilla ajanut ja niitä laittanut.
Jopa löytyikin autotekniikan guruja ammattikoulun ala-aulallinen kertalaakista. Kirjoittakaa pojat levy/levyt/lätty/lätyt/platta/platat tai ihan mitä vaan keksitte. Kielitoimisto sitten avustaa oikeinkirjoituksen tulkinnassa.
Oleellisin neuvoni on kuitenkin tämä: Kun kytkin kummittelee, kannattaa kipaista heti korjaamolle. Vähänkin luistava kytkin voi vetää viimeisen henkosensa muutaman kymmenen kilometrin matkalla. Hinausauto on siinä pari satkua ja sitten kuitenkin se kytkinremppa tulee päälle. Tyhmyydestä ei kannata maksaa kahta satkua.
Kielitoimiston kautta palstalle ja nauramaan tollaiselle Urpolle se on siis nimi sulle ja nimihän yleensä kirjoitetaan isolla etukirjaimella. Tämmöinen kunnia suotaneen sulle kerran eläissäsi Urpo.
Neuvosi voit työntää sinne missä ei valoa näy eli anaaliisi.
Taisinpa loukata herkän nuoren tunteita. Olen siitä pahoillani. Enhän minä sinua neuvo vaan nimimerkkiä "kytkin", joka kyseli mitä pitäisi tehdä.
Uskoisin asiasta jotakin tietävän kolmen Mondeon ja lähes kymmenen muun autoni perusteella. Voin toki sinuakin neuvoa, mutta aja ensin se kortti. ;))
vaihtaa mitä kuullu ja lukenu,ei käy niiku jossain nissaneis ja 99!99 kyl voittaa kaikki muut tos hommas sen vaihtaa moottoritielläki!
Onkos täällä joku vaihtanut kytkimen kyseiseen laitteeseen? Tarviiko jotain erikoistyökaluja ja missä ajassa vois selvitä?
Itel kokemust 99saab ja taunuksist ja carinast,korjausoppaast lukenu tuot mondeon klevyn vaihtoo ja näyttäis aika pahalta,niiku tuo carinanki klevyn vaihto oli kun kerra kysees etuveto,erikoistyökaluja ei varmaankaan tarvita aikaa voi mennä,niiku aina kun kerta ensimmäine,oppaas sanotaan et laatikkoa sais siirrettyä niin paljon ettei pois tarvii pudottaa,myös sanotaan et merkkaa paineasetelma tarkoitetaan et jos vanha laittaa takas,itse en laittais vaa jos tommoseen ryhtyy nii vaihtaa kaik uusiks ja varsinki jos vie laitettavaks!
aika v-ttumainen vaihtaa... etukelkan pudotus ja sit tapella a.t-varren pulttien kanssa..
Fordin kytkin on lähes joka mallissa ollut jo 15v. sellainen, että ottaa "ylhäällä" kiinni!
Mk2 mondeon kytkin jo ottaa ylhäältä, samoin vm.2014!
Transiteissa on samanlainen, eli vaikeasti luistatettava kytkin!
Eli se on ominaisuus, johon osa tottuu ja osa ei...Itse en ole kunnolla tottunut 2009Mondeoni kytkyttimeen, koska liike on tosi lyhyt. Mutta merkkiä en vaihda, ennekuin joku paremman ja luotettavamma keksii!!
Mulla on 97 Escort ja Mondeo. Escossa kytkin ottaat tosi alhaalla kiinni ja mondeossa aivan ylhäällä. Että mikä on ominaisuus? Tosin pari tyyppiä on väittänyt että mondeon kytkin luistaa, minusta sitä ei ainakaan kovin paljon sitä huomaa. Ykkönen on alkanut menemään huonommin päälle joka voi olla yksi oire siitä. (jos vaikka vaijeri säätää levyn loppuun asti niinkuin transitissa.
On ennemminkin ominaisuus kuin vika.Fordeissa on aina ollut pitkä-liikkeinen kytkin-poljin.Jos kerran muutoin pelittää niin sen kanssa on vaan elettävä!
Joo ajellu nyt tuhat kilometrii niin tottunut jo tuohon kytkimeen. Toimii aivan normaalisti eikä luista. Eli ei varmasti kulumisesta johdu vaan aivan normaali foorti. Tärisee vähän kiihdyttäessä mutta se taitanee johtua noista vetareista...saa tuon arvonen kulkuneuvo vähä täristäkin! :)
siit ettei meidä autoilijoitte veroi laiteta siihe tiehe,vaa maksetaa enemp vaa turh TIET PITÄIS JO OL KULLAST TÄL VEROTUKSEL!ja valtion tyhjäpäät taas vähens,eli MIKS OLEMME LAMPAIT?ostammeko seuraavaks ollila TARRA!
Mää en tuu ostaa,sii lähtee pihinä jostaa turhast,olis pitäny aikoja sit vaa lampaat ost keltase!