tämä on vähän noloa, mutta en tiedä miten kevaria pystyy virittämään kaasarista tai miten sitä porataan, voisiko joku kertoa tai muita halpoja niksejä virittää honda nsr:rää kun itsellä on vain tt ja teholäpät kiinni
kaasarin säätö
nsr
11354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos tosiaan haluut pelkkää kaasaria säätää(mikä tuskin hirveesti auttaa)ni halvin ja kelpoin konsti on ostaa isommat suuttimet.Mutta se ei tosiaankaa paljoa auta jos pytty on vakio voi jopa huonontaa kulkua jos liian isot vaihtaa koska sillon pyörä saattaa "tukehtu"(saa liika bensaa eikä ehtii polttamaan kaikkea).Ja sitten kaasarin poraus tarkoittaa että sitä reikää minkä kautta bensa meen pyttyyn porataan isommaksi(yleensä piikeissä vakiona 24-28mm(poikkeuksi on)).toustakaan virityksestä ei apua paljoa ole vakio pyörässä.
Minä henkilökohtasesti suosittelisin sulle että käyt porauttamassa pytyn ja samalla suurennat pytyn imu ja pakoaukkoja ja sen jälkeen vaihdat isonpaa suutinta ja isonnat kaasarin pakoaukkoa,tuo kyllä vähän maksaa :) Nii ja jos rahaa on ihan liikaa ni osta mieluiten ihan uus pytty näsäriin käy suoraan joku 180cc pytty(ei voi enää muistaa minkä pyörän)
Et siin olis vähän virittelyä ja kyllä tollanen NSR sitä tarviiki eihän siitä muuten mihkään ole :P