Heips
Nyt tarvitsisin kansan syviä neuvoja...
(anteeksi jos en tiedä oikeita termejä)
Poika sai käytettyn samurain, vähän ajettu(seissyt autotalissa 3v), uudet öljyt, tulppa, ja bensat, ilmanputsarin pesu jne.
Mutta..mutta..
Ei lähde käyntiin polkaisemalla taikka asvaltilla mäki starttina. Tulpan reijästä ruiskulla hieman bensaa>tulppa kiinni> lähtee käyntiin> mutta sammuu .
Bensaletkusta tulee bensaa
Irroitin kaasarin> ruuvit auki pohjasta(uimuritila tai vast, missä kaksi kohoa.> aivan mustassa mönjässä> bensalla pesu. Kaksi messinkistä ruuvia> "suutinta"> ne puhtaaksi, paineilmalla kuivaus.
Kohot liikkuvat hyvin.
Koko kaasarin pesu> liuotus bensassa> paineilmalla kuivaus.
Osat paikoille
Mutta ei lähde käyntiin polkaisemalla tai mäkistartilla.
(tulppa on käynnistysyritysten jälkeen kuiva, eikä haise bensa)
Olisiko jollain vinkkiä..miten edetä?
Pienellä budjetilla..liikenteessä
Kiitos jo etukäteen asiallisista neuvoista
Nyt tarvitsisin kansan syviä neuvoja...
(anteeksi jos en tiedä oikeita termejä)
Poika sai käytettyn samurain, vähän ajettu(seissyt autotalissa 3v), uudet öljyt, tulppa, ja bensat, ilmanputsarin pesu jne.
Mutta..mutta..
Ei lähde käyntiin polkaisemalla taikka asvaltilla mäki starttina. Tulpan reijästä ruiskulla hieman bensaa>tulppa kiinni> lähtee käyntiin> mutta sammuu .
Bensaletkusta tulee bensaa
Irroitin kaasarin> ruuvit auki pohjasta(uimuritila tai vast, missä kaksi kohoa.> aivan mustassa mönjässä> bensalla pesu. Kaksi messinkistä ruuvia> "suutinta"> ne puhtaaksi, paineilmalla kuivaus.
Kohot liikkuvat hyvin.
Koko kaasarin pesu> liuotus bensassa> paineilmalla kuivaus.
Osat paikoille
Mutta ei lähde käyntiin polkaisemalla tai mäkistartilla.
(tulppa on käynnistysyritysten jälkeen kuiva, eikä haise bensa)
Olisiko jollain vinkkiä..miten edetä?
Pienellä budjetilla..liikenteessä
Kiitos jo etukäteen asiallisista neuvoista
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos tulppa on ihan kuiva ja olet koittanut käynnistää myös kaasua samalla vääntäen..(?) niin merkit viittaavat tukokseen bensapuolella, eikä pelkästään tyhjäkäyntipiirissä yms. Aloita siitä että sulje bensahana-> avaa kohokammio -> avaa hana -> nosta/laske kohoa sormilla ilman väkivaltaa. Neulaventtiilistä pitää tulla bensaa ja bensan tulon pitää loppua kun nostat kohoa.
Seuraavaksi avaa uudestaan kaikki suuttimet, puhalla paineilmalla ja katso että valo näkyy läpi.
Ai niin. Todistin tapausta jossa kiinapyörä ei käynnistynyt ellei ensin puhaltanut tankkiin painetta. Eli aina ennen ajoa tankin korkki piti avata ja pistää suu tiiviiksi ja puhaltaa sinne paine (painetta ei tarvinnut olla enää käynnistyksen aikana). Tämän jälkeen pyörä toimi kuin unelma seuraavaan käynnistykseen asti. Eli joku ilmalukko tms. jäi jonnekkin mysteeripaikkaan eikä poistunut muuten.