Auto menossa vaihtoon pian ja kiinnostaisi joko uusi Laguna tai Grand Scenic joko 2.0 tai 2.0T-moottoreilla. Hintaero on vaan todella kohtuuton, noin 5000€ edellä mainittujen moottoreiden välillä. En tiedä tarkkaa Grand Scenic 2.0T:n hintaeroa, mutta myyjien mukaan hintaero on sama molemmissa malleissa!!
Asiaan: Syy vitutukseen on se, että kaikkialla muualla euroopassa hintaero tavallisen 2.0:n ja 2.0T:n välillä on vain 1000-2000€, joka on siedettävä hintaero, mutta suomessa Bilia rahastaa köyhiä tästä eksoottisesta turboihmeestä hieman liikaa!!!
Muilla merkeillä esim. Opelilla hintaero on vain noin 2500€, Skodalla 3000€.
Tällä hetkellä ykkösvaihtoehto lienee Opel Vectra
Asiaan: Syy vitutukseen on se, että kaikkialla muualla euroopassa hintaero tavallisen 2.0:n ja 2.0T:n välillä on vain 1000-2000€, joka on siedettävä hintaero, mutta suomessa Bilia rahastaa köyhiä tästä eksoottisesta turboihmeestä hieman liikaa!!!
Muilla merkeillä esim. Opelilla hintaero on vain noin 2500€, Skodalla 3000€.
Tällä hetkellä ykkösvaihtoehto lienee Opel Vectra
Vastaukset 6
Vanhimmat
miten typeriä kirjoitat, että Biliako se on näihin hintaeroihinkin syyllinen? Vain ykstotinen, kapeakatseinen pääkaupunkilaistollo voi olla noin tyhmä.
No millä itse nero puolustelet hintaeroa?
Hintaero muualla = 2000€
Korkeaa autovero 25% = 2500€
Alv 22% = 3050€
Vaikka osa hintaerosta pistettäisiin verotuksen piikkiin, niin ei mene läpi!!!
Anteeksi Renault-myyjä jos pilasin päiväsi ottamalla tämän epäkohdan esille!! Mene vaikka kahville, kyllä se siitä taas!!
Ok, sen verran ajatusvirhettä tässä oli, että Biliasta kirjoittaessani olisi pitänyt käyttää ilmaisua Volvo-auto.
viimeisessä lauseessa, eli syypää on maahantuoja. Enkä ole Renault-myyjä vaan aivan tavallinen Renault-autoilija sisä-Suomesta.
Olisikohan turbomalleissa enemmän vakiovarusteita, jotka osaltaan kasvattavat hintaeroa?
eli on tätä moniosaajaa muuallakin kuin Volvo-autossa. GarvaLakki mallien hinnoissa on kilpailua ja katteet kohdallaan mutta auta armias kun haluat jonkun Suomessa vähänkän isomman koneen kuin 1.6l, niin...
Niin, jos 1.6FSI Touranin hinta suhteessa vaikka uuteen Golf V:en 1.6FSI koneella olisi jossain suhteessa (korkeammat verot huomioiden) euroopan hintatasoon, maksaisi em. 1.6 FSI Trendline korkeintaan 26-27k€ kun nyt hinnastossa lukee 30600€....
Golf V 1.6 FSI Trendline kun maksaa 5-ovisena (tai myyvät tietty 2-ovisen johon saa lisävarusteena 2 ovea lisää !!!) noin 23k€
Grand Scenic sai muuten tästä rahastuksesta johtuen juuri asiakkaaksi yhden työkaverin joka on ollut die-hard volkkarikuskeja 1990-luvulta lähtien...
kuin turpon ja kyllä silläkin kerkiää, kun ei kummastakaan ole kuitenkaan oikein kilpa-autoksi.