Eurooppalaisilla autoilla tuntuvat ajavan ja arvostavan niitä.
Miksi Toyota-asentajat eivät aja Toyotilla?
ihmettelijä.
25433
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
No kuule, kun saan ajaa ihan tarpeeeksi töissä, niin ei todellakaan viitsi omalla ajalla.
Millä perusteella väität?
-meinaan jos itse olisin Toyota-asentaja, käyttäisin varmasti talon edut hyväkseen ja ajaisin autolla, johin minulla on työpaikkaedut käytettävissä......
PS. tunnen yhden Toyota-asentajan, joka itseasiassa on minun luottoasentajani...hänellä on valtava kokemus Toyotista ja muistakin automerkeistä. -kysyin kerran, että "mitä helvettiä, puolet hallissa olevista on muita merkkejä" -vastasi että on vaihdokkeja, joidein huoltaminen omassa verstaassa on kuitenkin halvinta.... ajaa Toyotilla.... on ollut Avea, Lexusta ja Priusta viimeksi......
Mihin sinä luottoasentajaa tarvitset, eihän autoissasi ole ollut koskaan sellaisia vikoja, joita tarvitsee merkkiliikkeessä korjauttaa. Selityksiä?
a) en nykyään huolla itse mitään vaan kaikki merkkiliikkeessä...
b) en ole väittänyt, että autossani ei ole koskaan vikaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/5141172
Miksi sitten ajat Toyotalla? Kärsit surkeimmasta kyydistä kun samalla rahalla ajaisit mukavammin ja pienemmillä kustannuksilla.
Voiko tällaista väitettä yleistää? Epäilen suuresti, mistähän tieto on peräisin. Tämän voisi tulkita siten, että asentajat näkevät työssään kuinka huono auto se on. Toyota ei ole huono auto, kaukana siitä. Syy siihen, jos väitteessä olisi vähänkään perää olisi taatusti joku muu. Sen verran pitäisi omaakin järkeä käyttää, ettei usko ihan mitä tahansa.
Minä tiedän montakin Toyota asentajaa jotka ajavat Toyotilla, lisäksi tiedän tapauksia jotka töiden puolesta tappelevat volkkareiden yms. saksanromujen kanssa ja ajavat Toyotilla koska ovat saaneet kyllikseen sakemannin laadusta ihan toimenkuvan puolesta.
Taas on joku pentu läpityhmällä aloituksellaan provoilemassa.
Vielä tyhmempää olisi siihen vastata.
Ajaako Mersun rakentajat Suomessa Mersulla? Tehtaan parkkipaikalla
voi käydä toteamassa. Veikkaan tai oikeastaan tiedän että paljon
enemmän on muita merkkejä.
Toyota-asentajat tietävät Toyotan heikon laadun.
Toyota omistajat tietävät Toyotan vahvan takuun.
Kuninka joku edes väittää heikosta laadusta kun koko paailma puhuu toista. Elmo vastaan muu maailma. Tällä kertaa kyllä muu maailma voittaa.
Ikivanha ketju nostettu ylös. Sattumalta kävin toyota liikkeessä ja katselin liikkeen henkilöstölle varattua parkkitilaa. Kaikki olivat Toyotia.
Onpas trolli kehittänyt joskus aivan tuulesta temmatun jutus joskus.
Hihii, vai kävit tarkastamassa asentantajien parkkiksen, hauskinta ja tyhmin yritys aikoihin jopa Toyotan palstalla.
Eihän WW.n laadusta voi puhua, niin paljon vikoja.
Mulla oli Corolla 150'000 km muuta ei tarvinnut kuin määräaikaishuollot tehdä.
Arvokkain Autobrändi maailmassa. Ei vaihdelaatikkoon,moottoriin tai jakoketju/ hihna kohdistuvia vikoja.-------päästöt ma-ni-poi- tu ( vaikia sana )
Tiettyjä merkkejä hinataan myös enemmän kuin toisia : )
Hauskaa selittelyä ja niin faktoihin perustavaa, että oikein naurattaa.
"olipa Kerran" alkaa muutkin sadut ja lapsia kasvattavat tarinat.
VITTUUNTUNEET YDINVOIMA RIISIN SYÖNTIIN JA VAPAA AJALLA VIELÄ PITÄIS TOYOLLA AJELLA SEHÄN SENTÄÄN LIIKAA ON,PALKAT TOYO HOMMISA LISTAN
HÄNTÄ PÄÄSÄ
Monta sataa avensis moottoria vaihdettu nesteet lentää mistä sattuu ei pysy sisällä
ollenkaa lohkot halki kannet kieroja kuin poranterät.
Tollo näki tuollaisia unia viime yönä. Tuo on mahdollista vain unissa kun kysymys on Toyotasta.
Siksi kun Passat/ Audi v6-tdi on keksitty. Myös Volvo on hyvä mutta kun tekevät kovin matalatehoisia moottoreita.
Kun siihen menee perheen laina- ja ruokarahat Premiumin korjaamiseen niin on aika siirtyä lakki kädessä autojobbarin myyntiriviin ja ostaa se vanha lintta-Toyota. Sen vieressä on se naapurin entinen Skoda odottamassa keltanokka-ostajaa, vain hyvät muistot puuttuu siitäkin. Vaihteistoja pari, turbo ja jakopää, onhan siinä hyvät penkit, ovet ja jotkut eksoottiset jarrutkin.
Jos sitten tilin saldo piippaa niin Toveri Ladan saa tuoreemman ja vielä lujemman samaan rahaan. Sitten ei harmita yt:tkään kun rahaa jää autolainan sijaan keppanaan. Muija voi tosin lähteä Audi/Bmw-miehen matkaan mutta elämä on.
No enimmäkseen siksi ei ole Toyotaa omassa pihassa, koska näitä vikapesiä näkee joka päivä töissä. Ei ole yhtään osa-aluetta joka kestäisi ehjänä. Joka päivälle riittää omat murheet, eikä sillä mikä malli on kyseessä, ole mitään merkitystä. Aina vaan ja uudestaan korjataan ja korjataan. *ittu onneksi on loma! Ei kuuppa kestäisi muuten.
Asentajat tietävät miten kallis toyota on pitää ja kuinka valtavasti sitä pitää huoltaa ja miten kalliita ovat osat. Ostavat laadukkaamaan auton jonka huoltoväli puolet pidempi.
Tuntuu olevan joka merkillä samat murheet. V...u et on hankalaa elämä. Kävelkää... niin mutta kengät... minkä merkkiset... kestääkö....?
sitten näin työmatkalla eräässä Etelä-Savolaisessa kaupungissa katsastusmiesten autorivin. Melkein kaikki olivat Toyota Carina II-mallia. Ovat varmaan työssään oppineet, mikä merkki ja malli on kestävin ja harmittomin.
Onpas Etelä-Savossa huonot palkat. Sentään insinöörismiehiä.
Eihän kaikki aja Mersulla vaikka ovat Veholla töissä. Ei kaikki Vålvålla vaikka ovat siellä töissä. Asentajana näkee ihan tarpeeksi autoja ja ollaan niiden kanssa tekemisissä. Ei kiitos enää samaa sitä joo ei enää vapaa-ajalla.