Pitäisi mopon akku ladata nyt talven jälkeen. Koskaan en ole sellaista tehnyt, muutaman kysymyksen siihen liittyen kysyisin. (:facepalm:)
Ensinnäkin, akku varmaan kannattanee ottaa moposta irti?
Meiltä löytyy tämänlainen laturi: http://www.kuinoma.fi/files/akkulaturi_ctek.jpg
Sitten vaan akkuun nuo pihdit kiinni ja odottaa hetken?
Etukäteen kiitokset.
Ensinnäkin, akku varmaan kannattanee ottaa moposta irti?
Meiltä löytyy tämänlainen laturi: http://www.kuinoma.fi/files/akkulaturi_ctek.jpg
Sitten vaan akkuun nuo pihdit kiinni ja odottaa hetken?
Etukäteen kiitokset.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olet jo varmaan saanut mopon käyntiin, mutta kuitenkin..
Ctek kuuluu markkinoiden parhampiin latureihin ja on ns älylaturi jossa on mm ylläpitotoiminto.
Jos akku on paikoillaan mopossa pitäisi ( oppikirjan mukaan ) irrottaa miinus ( - ) johto.
1 ) Punainen "pihti" plus ( ) napaan ja musta "pihti" miinus ( - ) napaan.
2 ) Laturin pistoke seinään.
3 ) LED merkkivalo pitäisi syttyä laturin moottoripyörän kohdalle. Jos jokin muu LEDeistä palaa: Paina laturin MODE painiketta kunnes oikea valo palaa.
Ylärivin LED valot kertoo akun lataustaso ja lähtee aina tyhjästä. Viimeinen noista valoista on vihreä ja kertoo koska akku on täynnä.
Kuinka pitkään siinä menee riippuu akun lataustasosta / kunnosta.
Ihan "odottaa hetken" ei ehkä riitä täyttämään akun mutta kannattaa jotta saat akun ladattua täyteen iskuun.
Talven jäljiltä mopo ei välttämättä lähde "kuin palmun alta" eikä akut ole oikein innoissaan siitä että ne ajetaan "tyhjäksi".
Nippelitietoa tuosta laturista jos kiinnostaa...
Tuossa Ctek laturissa on ( oikein toimiva ) ylläpitotoiminto.
Sitä voit hyödyntää talvisäilytyksen aikana.
Akku irti moposta ja Ctek:iin kiinni. Laturi pitää talven aikana pienillä purku ja lataus "jumppaliikkeillä" huolta akusta.
Tuo toiminto pidentää akun ikää ja onhan se keväällä ladattu täyteen.
Ylläpitotoiminto ( toimiva sellainen ) pitää myös huolen siitä ettei ylilatausta ( akun keittämistä ) tapahdu.
Markkinoilla on useita ns älylatureita jossa on tuo toiminto, mutta kaikki ei ole aivan niin älykkäitä kun antavat ymmärtää..
Ctek:in tarkkuus voi jossakin tilanteissa koitua sen haitaksi..
Täysin purkautunut akku voi saada Ctek:in ( ainakin vanhemmat mallit ) ilmoittamaan että akussa on jokin vika, eikä se suostu sitä lataamaan.
Mikäli joudut siihen tilanteeseen.
Anna "pihdit" olla kiinni akussa ja irroita pistoke seinästä.
Odota noin 30sek ja laita pistoke takaisin seinään.
Kun laitat pistokkeen takaisin laturi lähettää akulle "testipiikin".
Ellei akku ole oikeasti viallinen tuo "testipiikki" riittää antamaan akulle sen verran virtaa jotta laturi hyväksyy sen ja suostuu aloittamaan latauksen.
Jossain tapauksissa on täytynyt toistaa se pistokkeen irrottamisen muutaman kerran.
Sinänsähän laturi ei ole väärässä koska mopon akku, kuten autonkin, on Starttiakku eikä saisi mennä "tyhjäksi" - toisin kun vapaa-ajan akut esim. asunovaunuissa ja aurinkopaneelijärjestelmissä.