Antarassa on siis edessä ja takana tutkat, jotka lopettivat toimintansa josus tammikuun kovien pakkasten aikaan. Välillä toimii hetkellisesti, mutta 85% ajasta ei.
Tuolloin tietenkin oletin, että pakkanen sotkee pesun jälkeen jnejne. Vaan eipä toimi vieläkään kun aivan satunnaisesti.
Eli tuossahan parkkitutkat kytkeytyvät automaattisesti pois käytöstä jos laite olettaa, että antureissa/anturissa on jotain moskaa tms., joka häiritsee. Saa myös napista pois päältä.
Itsellä tulisi mieleen, että olisiko jossakin anturissa kosketushäiriöitä. Välillä kytkee täyden "kaiun" päälle ja kun tämä tapahtuu liikkeessä, niin kone pistää tutkan kiinni. Ja tätä se on sen 85% ajasta.
Onko muilla kokemuksia tai ideoita? Kiitos!
Tuolloin tietenkin oletin, että pakkanen sotkee pesun jälkeen jnejne. Vaan eipä toimi vieläkään kun aivan satunnaisesti.
Eli tuossahan parkkitutkat kytkeytyvät automaattisesti pois käytöstä jos laite olettaa, että antureissa/anturissa on jotain moskaa tms., joka häiritsee. Saa myös napista pois päältä.
Itsellä tulisi mieleen, että olisiko jossakin anturissa kosketushäiriöitä. Välillä kytkee täyden "kaiun" päälle ja kun tämä tapahtuu liikkeessä, niin kone pistää tutkan kiinni. Ja tätä se on sen 85% ajasta.
Onko muilla kokemuksia tai ideoita? Kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jep,insignia 8000 ajettu kesällä ostettu ei pelaa,eikä myöskään kaukovalo automatiikka.Mutta pelaspahan melkein puol vuotta,kesällä ekä huolto jospa saisivat jotain tolkkua.
Näissä on vaan kahden vuoden takuu,joten hirvittää kyllä,aiemmin ollut japseja
subaru ja tojoja,joissa kolmen vuoden takuut,eikä koskaan ollut oikeastaan mitään.Nyt kun vaihto laadukkaaseen saksalaiseen,niin jopa alako vikoja tulla.
Jep, Insignia 150000 km ajettu, eikä vielä mitään vikaa.
Jos on alkuperäinen varuste, niin pitäskö arvailun sijaan lukea vikamuisti?