Joo, ellikkä oon 15v poika, ja täytän tässä lähiaiaikoina 16. Mietin tässä että kumpaa ostais, kevarin vaiko mauton. Kumpi olisi pariin vuoteen nähden halvempi? Meinaan itse en saa ajateltua tätä. Kevari olisi Yamaha YZF 125-R ja mauto olisi Aixam Scouty. Kiitän jo etukäteen :)
Mauto vaiko kevari?
Hassuteini
22242
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
varmaankin mauto koska siinä on lämmin matkustaa kylmäl säällä mutta kevarilla pääset taas nopeammin paikasta toiseen että siis ite ottaisin mauton koska oon koht 15 mutta siis se o siitä sun mieli piteest kiinni....mukavasti tai nopeasti
isäs oli mauton
Ota se kevari. Se ei ole kuule kovin mukavaa ajaa sitä 45km/h kulkevaa romua.
Kevari
Riippuu mitä haluut. Haluutko kulkuvälineen joka on ns suosios ja on nopea, mutta käyttöaika vuodesta noin 7kk. Vai haluatko kulkuvälineen joka ei ole ns suosiossa, käyttö vuodessa 12kk ja voit helposti kyysätä kavereita esim leffaan kun meette. Jos tykkäät musiikista mauto on siihen hyvä myös
Nosiis, juttuha on se, et kyl kevariinki popit voi asentaa, mut nyt just mietin et kumpi olis käyttöaikaa nähde halvempi. Se on se yli 2 vuat käytös, mut auto on jo harkittun. En ny mee sanoo mikä auto koska paskamyrsky. Mutta vaikuttaisi että kevari olisi parempi vaihtoehto. :)
Ite meinasin joskus ajaa kevarikortin, mut just silloin tuli tämä A1-ajokortti. Pyörien tehot putosi enintään 11 kW:iin (noin 15 hv). Aikaisemmin 125 kuutioisessa oli muistaakseni 35 kW (noin 47 hv). Ei tulut koskaan sit korttia ajettua, mut henkilöauton ajamiseen oikeuttava kortti onkin sit ollut jo vuosia. Moottoripyörä on sinänsä OK, mut ajokausi on ikävän lyhyt, ja vakuutukset ovat kalliit.
Mopoauto on kans OK, jos sen ajaja ei käyttäydy sillä kuin idiootti. Vakuutukset voivat olla, jopa moottoripyörää kovemmat, ja syy tähän on yksinkertainen, mopoautoilla ajetaan kolareita todella paljon. Vakuutusyhtiöt aikovat itseasiassa nostaa mopoautojen vakuutuksien hintaa juuri tuon kolaritiheyden takia.
No kuka vitun ääliö sua pakottaa ottaan jonkun 15heppasen kemmun kun yhtä hyvin voi hankkia Apikan, Miton tai kotkan joissa kaikissa tehoo ihan vitusti. Itellä on Mito ja kiihtyy ja kulkee niin vitun nopeesti. On poliisitkin pysäyttäneen mutta kun poliisi ei kauheen helposti pysty selvittää sen kevarin tehoja ja kevarihan saa mennä niin lujaakun olla ja voi kunhan se ei ylitä sitä tiettyä tehorajaa. Mopoilla taas on selvä raja että 45km/h lujempaa mopo ei voi mennä. Kevatissa tätä ei ole vaan tehojen selvittämiseksi pyörä pitää penkittää.
Esim nyt Aprilia RS125, Cagiva Mito 125, KTM EXC125(vai mikä se nyt oli) ovat kevareita jos ovat kilvissä. Tehohan on rajattu mutta nopeus ei, mopoilla taas muistaakseni toisinpäin. Korjatkaa jos oon väärässä
kaksipyöräiset on hienoja laitteita mutta suomessa on ihan törkeän lyhyt ajokausi. jos vaikka säästäisit oikeaan autoon, ne kun maksaa täällä autoverotuksen takia niin perkeleesti.
Nosiis raha ei nyt oikeestaa oo se probleema, kyse on vaa siit et kumnasta jäis lopuks enemmä kätee iha käytettäväks :)
Sanotaan, nyt näin, ettei kummastakaan. Molemmat vievät rahaa. Mopoauto ehkä kaikkein eniten todella kalliiden vakuutuksien muodossa. Kevarissa on se hyvä puoli, että sillä pystyy ajamaan pidempää matkaa, ja voi ajaa moottoritiellä. Pyörällä pysyt koko ajan etenevän liikennevirran vauhdissa, eikä ohituksia taajamanopeuksissa tapahdu. Moottoripyörällä ajavan täytyy kuitenkin aina muistaa, että on auttamatta altavastaaja onnettomuustilanteessa. Tosin ei mopoauton muovinen kuori paljon anna suojaa. Mopoauton paino on enintään sen 450 kg, ja normaalin henkilöauton 1100-1500 kg. Tästä voi laskea mitä käy jos henkilöauton kanssa kolaroi.
Ei enää ainuttakaan koppimopoa liikenteeseen kiitos!! Mikään ei vituta autoilijaa enemmän ku edessä mateleva invamopo. Ja aina alkaa sydän hakkaamaan ku seisot liikennevaloissa ja taustapeilistä näet että muoviämpäri tulee nasta laudassa kohti, vasta viime sekunnilla tää nulikka/pissis keksii jarruttaa. Kyllä te lapsoset ehditte ruttaamaan peltiä ihan tarpeeks niillä teinibemareilla ja corolloillakin.. Lapsi ei kuulu vielä "auton" rattiin! Etteköhän te jaksa sen kilometrin matkan kävelläkin koululle, mäkkiin, ostarille.. Ei siihen invamopoa tarvita..
Aika mielenkiintoista että 15v nulikka rehvastelee täällä että minkä menopelin HÄN ostais, raha ei oo ongelma.. Eiköhän se raha kuitenkin tuu isukin lompakosta...
Silloin, jos alkaa raivo nousta yhden mopoauton takia, niin suosittelen että et aja autoa ollenkaan. Ne on muuta liikennettä hitaampia, mutta ohi pääsee ihan helposti. Olen nähnyt muutamia sellaisia tilanteita, että olisi tehnyt mieli soittaa poliisit, kun henkilöautoilija lähes kiilasi mopoauton tieltä. Eli jäitä hattuun myös itsellesi/muille siellä ratin takana.
Itsellä ei ole ollut ongelmia ohittaa mopoautoa, pieni kiihdytys hieman vasemman kaistan kautta, ja paluu omalle kaistalle. Se ei ole sen vaikeampaa, jos siitä ei tee vaikeaa.
15v nulikat housuissas. Älä hauku nulikaks. Äijä ei mua tunne. Iha kysyin vaa kysymyksen ja sä tuut heti haukkuu... ilmanki osaan tietoo vastaanottaa kiitos
Kevari ofc... Mutta älä mitään kyykkyä osta, mieluummin vaikka yammu wr
Kevari on parempi ja tulee halvemmaks
Kevari koska mautot on rumia
osta skootteri
Ota suoraan kevari ja kevareista vaikka tuo Yamaha YZF-R125 tai sitte Aprilia RS125. Jos enskan otat nii Yamaha WR tai DT :D
KEVARI!!!! :D
Jep, kevari totta vitussa! Se tulee sitäpaitsi halvemmakski. Moottoripyörät4life!