Farkku-Focuksesta on menossa peräluukku jo toistamiseen maalaukseen. Syynä Ghia-mallin kromatun kahvan alta pilkistävä ruoste. Mielestäni kahva olisi erotettava luukusta jollain liimattavalla kalvolla tai vastaavalla, koska taatusti sinne pellin ja kahvan väliin kertyy kökköä.
Mitä korjaustoimenpiteitä eri liikkeissä on asian suhteen tehty?
Mulle on esitettu kaksipuolisen teipin laittoa tukemaan kahvaa, mutta mielestäni juuri se kohta, jossa kahva kohtaa pellin, on se ongelmakohta.
Mitä korjaustoimenpiteitä eri liikkeissä on asian suhteen tehty?
Mulle on esitettu kaksipuolisen teipin laittoa tukemaan kahvaa, mutta mielestäni juuri se kohta, jossa kahva kohtaa pellin, on se ongelmakohta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minun Ghia focuksen luukku maalattiin myöskin kromikahvan alta alkaneen ruosteen vuoksi. Aluksi merkkiliike väitti, että ei mene takuuseen korjaus, mutta vaatimisen jälkeen suostuivat ottamaan ruosteesta kuvat ja maahantuoja lopulta hyväksyi korjauksen. Saa nyt nähdä että kestääkö taaskaan enempää kuin 3 vuotta. Naurettavaa pelleilyä, jos luukku ruostuu uudelleen.
Ongelma on tuttu. Minulla on myös Ghia-farkkumalli.
Kävin ensin liikeessä vaihtamassa kromattu-kahva mustaan muoviin. Liikkeestä soitettiin, että pelti on jo ruosteessa kahvan alla. Tämä korjattiin Fordin kustannuksella.
Mutta korjaus tehtiin puuttellisesti. Nykyään he laittavat teippiä alle. Tämä teippi tuli Fordin maahantuojalta ja on tarkoitettu paikkoihin missä esiintyy hankausta. Tämä teippi jäi ekassa korjauksessa laittamatta. Huomasin n. 6 kk ekan korjauksen jälkeen, että ruostetta alkoi tulla kahvan oikean alareunan vierestä :-( Soitin uudelleen liikkeeseen ja he ottivat virheen omaan piikkiin. Nyt luukku on korjattu toistamiseen ilman omia kustannuksia.
Eli ei se siitä yhdesta tietystä kahvasta ole sittenkään kiinni?Syy tähän toiseen ruostumiseen ja siihen korjaukseen oli selkeää: Kahva oli luukussa kiinni just oikeasta alakulmasta (eli kahvan asennus oli pikkasen epäsymmetrinen). Kahvan reuna oli niin terävä ja kun se tärittäessä hankasi maalipintaa koko ajaan niin seurauksena oli, että maalipinta hajosi ja pelti alkoi ruostua :-(
Eli oikeat toimeenpiteet:
1. Kahvasta pitää hioaa terävät reunat pois ja
2. Kahvan ja luukun väliin pitää asentaa suojaksi läpinäkyvää teippiä.
Kustannukset:
1. kerta kustannukset menivät Fordin piikkiin (auto oli silloin1v 9 kk vanhaa, eli minulla oli myös ”tavallinen” takuu myös voimassa)
2. kerta meni liikkeen (Stockmann) piikkiin, koska eka korjaus oli tehty väärin..
Toivon mukaan ongelma on nyt poistettu... Toisesta korjauksesta ei ole vielä kuin 1,5 kk.
itselläni maalattiin takaluukku kokonaan ja sen jälkeen asennettiin musta kahva takaluukkuun ainakin vielä kunnossa!
Ongelma sama myös sedanissa. Korjattu takuuseen..