että siinä se taas menee ikuinen testijumbo ja heikkolaatuinen takaisinkutsujen kunkku!
Aina kun näen Tojon tulee mieleen
Anti-Tero
1490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Silti Toyota on vaan niin hyvä, että on melkein aina myydyin merkki Suomessa ja Yhdysvalloissa!
Myynti ja laatu ovat eri asioita. Pirkka-olutkin myy eniten Suomessa vaikka on kuravettä verrattuna kunnon mallasolueseen. Amerikassa varmaan Budweiser kun on sellaista tiskivettä.
Halpishallien kympin porakoneilla hirvee kysyntä. Kunnon ammattilaisvehkeitä myydään siihen verrattuna promilleluokkaa. Itselläni ammattilaisvehje. Oli kalliimpi kuin ne halpikset, mutta on saanut siten tehdä häiriöttä rankkaakin remonttia. Eikä ikinä ole tarvinnut korjata. Toisin kuin tojotiani. Paitsi tällä hetkellä ei ole Tojotaa kun en niin piittaa tuosta takaisinkutsuelämästä. Katsellaan sitten taas kun tuotteensa suunnittelu tapahtuu tehtaalla eikä tykönäni.
Onpa hienosti hanskassa sinulla nuo vertailukohteet.
Koko ajan on valitettu Toyotan ylihintaa ja kalleutta ja
nyt petteri vertailee kympin porakoneeseen!
Koittakaa nyt jo päättää onko se halpa vai kallis jos kallimmillaan
maksaa yli 40.000 €. Onko sinulla vikavaagen jos suunittelua
sinun luonasi korjataan.Siinä merkissähän noita
suunnitteluvirheitä on todettu joiden korjaamista asiakkaat
ovat päässeet maksamaan.
Aina kun näen Toyotan, tulee mieleen maailman suurin
autojen valmistaja joka on korkealla laadullaan ja varmatoimisuudellaan
ohittanut kaikki vanhat, jo ainakin sata vuotta autoja kyhäilleet
valmistajat. Siinä kisassa vaan parhaat pärjää. Surkeimmat
menevät konkkaan tai elävät veronmaksajien avustuksilla.
Tero on uskossaan luja vaikka juuri Tojo takaisinkutsui 6.8 miljoonaa autoa heikon laadun vuoksi.
Kopioimalla ei nuo hommat tunnu onnistuvan.
Toyota kutsui! Kaikki eivät kutsu,vaikka pitäisi,siksi ajan Toyotalla!
Samaa mieltä, eipä ollut OPEL:lla koskaan takaisinkutsukampanjoita vaikka selkeitä vikoja oli monessa Astrassa, eli selkeitä tyyppivikoja vaan itse ne piti maksaa.
Autoissa on totta vie eroja.
Toinen merkki maksattaa kaiken asiakkaalla.
Toyota kutsuu ja hoitaa ne ilmaiseksi.
Siinäpä mollaajille miettimistä. :))
Näkyyhän noita Opelilla olevan, muutama on saatu jopa valmiiksikin:
http://www.trafi.fi/takaisinkutsukampanjat#vclass=Henkilöauto&mark=Opel&model=
Ehkä nyt on mutta eip ollut 2004-2010 aikana kun Astran omistin, aatteleppa ite...Opelilla oli ongelmia heti 100 km:n päästä...syttyi latauksen merkkivalo jonka johdosta vaihdettiin laturi, muutaman kuukauden päästä meni soitin rikki, sen sain selville siten että varashälytin alkoi huutamaan milloin mihin aikaan vaan.. Soitin kun meni päälle niin hälytin varmaan luuli että meteli tulee varkaan hajottaman ikkunan äänestä....takaovien johdotus oli liian lyhyet jonka seurauksena keskuslukitus ja takaikkunat eivät toimineet.
Takavalot keräsi kosteutta sisälleen, jälleen kerran sai olla varaamassa takuukorjaukseen aikaa.. Raidetangonpäitä sai vaihtaa molemmille puolille ja yhden alatukivarrenkin.
Mutta mitä on tapahtunut Toyota Auris hybridin kanssa. Ei kerrassaan mitään muuta kuin perushuollot ja siellä huollossa ei ole tehty mitään ylimääräistä...olen sen verran utelias että odottelen auton valmistumista ja aina on saanut auton ajallaan.
Sellainen on Toyota Auris, ei ole ollut edes noita Toyotan takaisinkutsuja sen mallin suhteen.
Aika samanlaisia kokemuksia oli minullakin yhdestä Vectrasta. Tosin se oli sen aikainen auto, eikä 90-luvun mallia voida verrata mihinkään 2010-luvun toiseen merkkiin tai malliin. Takaisinkutsujen lisäksi on muita kampanjoja, ja aihe ehkä kuuluisi enemmänkin niihin (esimerkkinä Opelin laturi). Toisaalta eihän Toyotakaan ole tehnyt takaisinkutsua tai muuta kampanjaa dieseleiden turbo-ongelmien vuoksi.
Tuossa nyt toinen varta vasten nuo viat jotta joillekin tulee selville miten vähävikainen tuo Auris on tähän asti ollut. Opelissa oli oikeasti niin paljon harmittavia vikoja että ärsytti aina ottaa pekkanen tai muuten järjestellä töitä että voi auton viedä huoltoon.
On toki Toyotallakin noita vikoja joista ei välttämättä tule mitään kutsua ja vaihdetaan sitten osa....mutta se tärkein...se vaihto on ilmeisesti sitten Toyotan kohdalla ilmainen kuten nyt nämä takaisinkutsukampanjat.
Astra 100000km ilman vikoja vai kuinka ? Vai oliko sittenkin taas se maksettu testi ?
Onnea kaikille tojoteroille Teronpäivänä!