Mikä hajalla?

apua jos saisi kirjoitti:

Heipähei! Tässä kevään tullen tein skootteriin koneremonttia. Kampiakselin laakerit ja stefat vaihdoin. Ongelma on siis se, että tyhjäkäynnillä magneeton puolelta kuuluu nakutusta, mutta kun antaa kaasua häviää tuo nakutus ja kone kuulostaa ihan terveeltä. Katsoin vauhtipyörän eikä sen alta löytynyt mitään roskaa, kivenmurusta tms ja stefa näytti myös ihan terveeltä. Nakutusta kuulee myös silloin kun kädellä pyörittää vaikkapa vauhtipyörästä. No päädyin sitten avaamaan konetta taas, ja kun mäntä oli pyttyineen irti, ei muistaakseni tuota nakutusta enään kuulunut kädellä pyörittäessä. Epäilykseni kohdistutvat vahvasti neulalaakeriin. Sitä ei ole koskaan vaihdettu, vaikka mäntää ja pyttyä on uusittu. Olisiko kuluneen tai väljän neulalaakerin oireet tuommoisia? Toivon ettei runkolaakereiden asennuksessa olisi mennyt jokin pieleen ja ne siellä nakuttaisivat...

Niinkuin sanonta kuuluu: kaksi kärpästä yhden iskulla. Eli toinen ongelma on se että skootteri lähtee kylmällä todella huonosti (tai ei lainkaan) käyntiin. Työnsin sen talliin n. vuorokaudeksi ja lähti taas melko hyvin. Olen hieman epävarma itsestäni ja epäilen, että stefojen asennus olisi mennyt pieleen ja johtuu nyt siitä, mutta vaikuttaako tuo ensimmäiseksi vuotavalta stefalta. Mielestäni ei, sillä luulisin, että ei olisi tuon vuorokaudenkaan jälkeen lähtenyt käyntiin. Vehkeessä on liian pieni suutin, jonka syystö ilmanputsaria on kuristettu teipillä melko lailla seosten tasapainottamiseksi. Tekeekö liian pieni suutin tällaista vai olisiko syy kenties sähköryypyssä? Vai missä?

Auttakaa minua avutonta, kaikki vastaukset tervetulleita! :)

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä