Onko teillä harrasteautoja? Laitoin vakuutuksiin tänä vuonna poikkeuksellisen aikaisin jenkin, yleensä vasta vappuna mutta nyt kun kauniita ilmoja luvassa niin pääsiäisenä lähdetään pikkuväkeä ajeluttamaan.
Harrasteauto
Kolavan kotka
15105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei ole enää edes leikkiautoa, jonka ikuisuus sitten sain sukulaisten ruotsintuomisina.
Jenkki on otettu meillä kauan sitten pois rekisteristä, vaan tuossapa se tönöttää paikallaan, harrastamatta.
Onko suojassa, ettei pahasti ruostuisi?
Ei ole. En tiedä, miksi se tuossa vielä on. :)
Tekisi mieli kysyä mikä auto ja mitä maksaa, mutta en kysy kun on näitä "raatoja" kotipihassa jo liikaakin :)
Pojalla on vanhassa navetassa kaksi amerikkalaista peltilehmää, yksi on kotonaan käytössä.
Mulla on ollu jotain yli 15 vuotta tuo Van. Alkuun ajelin sillä kesät talvet, nykyään vaan kesällä. Koko suku sitä näyttää tarttevan .
Otin myös nyt aikaisemmin liikenteeseen, kun tuli hyvät kelit.
Vani minullakin, chevy, ollut 24 vuotta, ajettu vain kesät, pojillani myös jenkit, toisella vielä harrikka:)
Jotenkin sielu lepää, kun jenkillä ajaa:) Katsastuskonttorilla tänään, oli mukava kun sattu katsastusmies olemaan jenkkiharrastaja myös.
Harrastaahan tuota saa aina silloin tällöin kun on 25 v ikää pikkuautolla. Ei Peugeotiin saa kaikkia varaosia enää. Meni jarrutehostimen kalvo ja merkkiliike ei tiedä, mikä muutamasta vaihtoehdosta olisi se oikea! Eli sama tilanne kuin jo 1962! Uskomatonta hälläväliä -asennetta! Alustanumeron perusteella ne oikeat varaosat löytyy, vaan kun ei viitsitä...
Onneksi on toinen samanlainen, 300 000 km vähemmän ajettu. Saa siinäkin silloin tällöin jo harrastella yhtä jos toistakin. Ei kuitenkaan ruostevikoja, niihin en ala!
Oli minulla jemmassa pihalla yksi muukin, olisi nyt 31 -vuotias. Piti alkaa entisöimään sitten eläkkeellä. Vaan kun ei ollut kattoa auton päälle, niin ruostui taivasalla nopeammin kuin liikenteessä. Möin romuksi, 20 euroa sain. Meni laivalla Kiinaan sulattoon.
Oli IC vm 1960. Piti hävittää pois, kun ei paikkaa, missä harrastaisi. Ja on vielä 3 kpl Pappatuntureita. Moottorit kunnostettu, muuten pahvilaatikoissa lämpimässä varastossa. Osia vain ei saa enkä osaa tehdä kahvoja ja kaasuttimia itse. Jotain muita osia olen tehnytkin.
Eli ei kannata haaveilla sellaista, mihin ei oikeasti ole mahdollisuuksia.
Kyllä sinulle varmaan masinistipalsta on tuttu? Sieltähän löytyy tietoa osista ja linkeistä ulkomaille.
Tuttavalla sivuvaunu IC.
Joskus pukkelehtii mieleen 350cc Jawa, ei nämä nykymotukat oikein......
1960 mallin tunturimopo on myös ollut kauan meillä, ajokuntonen, pariviikkoa sitten ajelin sillä meidän koiria takaa, kun karkasivat :)
Tuli tuosta pösöstä mieleen, -70 luvun 504 dieselkoneen hehkun etuvastus paloi joskus 15 vuotta sitten, kun en heti vastaavaa löytänyt niin tein uuden (väliaikaisen) juotos-tinalangasta n. 2-3mm. Toimii edelleen:)
Monien autojen osat sopivat toisiinsa, kun vain jostain saa tietoa, mikä mihinkin.
Rompetoreilta saattaa osia löytyä, toukokuun alussa menemme Viron Kurtnaan paikallisien masinistien torille.
Onko tämä tuttu liike:
http://moposia.wordpress.com/2012/06/23/tunturi-mopojen-varaosia/
Kiitos linkistä. Tallensin tulevaa tarvetta varten. Kovin vaikutti äkkiseltään hinnakkailta...
Google väitti, että masinistipalsta olisi loppu. Eli ei ole tuttu.
Kyllä palsta toimii, käyn siellä lähes päivittäin.
http://www.masinistit.com/index.php
Lisään vielä, palstalle on rekisteröitynyt yli kymmenentuhatta (10 000) äijää ja tietääkseni vain yksi nainen, Sohvi. Joten naisia siellä tarvittaisiin :)
Näitä autohnrakennusharrastelijoita riittää sitten joka lähtöön. Tuntemani mies kelpuuttaa vain mersut. Uudella hän tuskin koskaan ajaisi.
Nyt jo vanha mies, mutta vielä hän hyvissä harrastustiloissaan puuhaa "klinikassa" kuten hän paikkaa kutsuu. Vain harvat ja valitut sinne saavat tulla katsomaan utta projektia.
Kunnioitan näitä osaajia. Mainitsemani mies on kunnostanut kymmeniä mersuja. Itse joudun teetättämään lähes kaiken. Sentään öljyn- ja renkaat vaihdot itse.
No juu, yhdellä tyttäristäni on tämä Ritari Ässän ´Kitt´, nimenomaan näyttelyautona, ei sillä työajoja ajeta. Onkos se Pontiac Firebird, kyydissä olen ollut, mutta en todellakaan ole saanut lupaa koskaan sillä ajaa. On myös jossain autoseurassa mukana, tiiviistikin. Ärhäkän voimakas kaasutusääni saa hyvälle tuulelle.
Tässä yhteydessä sopii mainiosti kehaista taas itteesä, tilaisuuksia niin harvoin, että olen itse kerran voittanut naistensarjan jäärata-ajot. Muistaaksein oli silloin ajettavana vanha Mosse, oli jonkin aikaa mulla myös työautona. Silloin oltiin tuolla Kainuussa päin. Otettiin muutaman kerran osaa miehein kanssa myös ralleihin, minä kartturina.....tietysti. ´Mettään´ mentiin yleensä, ei palkintopallille.
"Nappaa" auto ja polta kumia:)
http://www.youtube.com/watch?v=MBnA0fvZlwc