Olen hankkimassaVolkswagenia, Citroenia tai Skodaa alle 50tkm aj

Osta se sitikka ei tuu käyttökuluja ollenkaan

VAG konsernin tuotteet todella säilyttävät hintansa paremmin. Autoilla on edelleen vahva brändi, tosin TSI ja DSG -ongelmat ovat alkaneet rapauttaa uskottavuutta.

TSI -koneesta (esim 1.4 TSI turbo) kannattaa ottaa selvää onko jakoketju vaihdettu. Näissä ketjun kiristin toimii öljynpaineella ja kylmänä käynnistettäessä ketju voi pompata aiheuttaen konerikon. Tehtaan mukaan nykyisin olisi vahvempia ketjuja jonka pitäisi auttaa ongelmaan. Osa on joutunut vaihtamaan ketjun useamman kerran.

Koneet voivat myös syödä öljyä jopa 20-30 litraa vaihtovälillä. Ota selvää onko käytetty long-life huolto-ohjelmaa. Käytännössä tuo LL on TSI:lle huonompi.

Kannattaa lukea käyttäjäkokemuksia täältä:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.0

DSG automaattivaihteistot ovat osoittautuneet vikaherkiksi. Erityisesti kuivan kytkimen vaihteistot.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=412.270

Täytyy sanoa että itsellä hieman arveluttaisi hankkia tuollaista. Kannattaa ottaa kuluttajansuojasta selvää. Ainakin VAG-foorumeilla on kovasti tietoa kuluttajasuojan toiminnasta. Ovat joutuneet kovasti vääntämään VW:n kanssa korjauskustannuksista.

C4 käytetyn hankkiminen mahdolliset vikakohteet:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1863.0.html

Ketjussa kaikenlaista ilmastoinnista tiivisteisiin ja alustan kolinoihin. Ei paljoa varsinaisesti ajon keskeyttäviä vikoja. Viestiketjun lukemalla saa varsin hyvän käsityksen omistajien todellisista kokemuksista.

Diesel vai bensa riippuu mielestäni pitkälti siitä paljonko ajaa. Jos vuosittainen ajomäärä jää selvästi alle keskimääräisen (16 - 18 000km/v) niin bensa. Jos tuon verran tai enemmän niin diesel. Joku voi haluta dieselin ihan vain sen väännön takia. Tuo vaivattomuutta päivittäiseen ajoon. PSAn dieseleitä pidetään yleisesti kestävinä.