Harley suoraan jenkeistä?

Eipä se veron määrään vaikuta mistä pyörä on ostettu ja tuontikustannukset vaihtelevat, sehän on selvä että rahti on yksi ero Saksasta tuotuun nähden.

Voi olla myös joidenkin valo ja vilkkun lasin EU
hyväksyntä merkinnät ainakin uudemmissa pyörissä, jotka vaatii vaihtoa/muutosta jos tuo jenkeistä.
Saksassa rekisteröity on jo EU mallin mukainen.
Mutta mahdollista on tuoda.

Kannattaa myös muistaa, että pyörälla pitää olla EU:n tyyppihyväksyntä. Esim. uuden Yamahan Vmaxin voi tuoda jenkeistä Suomeen mutta sitä ei saa rekisteriin täällä.

Ne ketaleet maksavat siellä yhtä paljon-ja jopa enemmänkin kuin Saksassa, ja lisäksi tulee Tulli ja Alv koko hinnasta, ja tietysti MP-vero , ja kun rahtikin on kalliimmpi kuin Euroopasta, niin lopputulos taitaa olla kalliimmpi kuin EU-vaihtoehto, lisäksi vielä mahdolliset ongelmat katsastuksen kanssa, joten ei taída kannattaa...Katsele Germaniasta, voi olla parempi, tai suoraan suomesta.

Katso esim. www.finnam.com ja sieltä voi kysyäkin asiasta. Kohta on jo kesä ja käyntiääni korvissani soi..

HD tuonti jenkeistä onnistuu ja kannattaa seuraavien ehtojen täyttyessä.
Sinulla on kaveri jenkkilässä joka etsii pyörän. Jenkkilässä etäisyydet ovat suuret ja siihen palaa aikaa ja rahaa. Kuljetus vakuutuksineen on selvästi kalliimpi kuin Saksasta. Pyörä pitää pakata merikonttiin ja kiinnittää hyvin. Kontti tehtävä kakkosonelosesta=> maksaa. Eli jos kaverisi tekee kaikki nämä hommat ilmaiseksi niin ok. Lisäksi jenkeistä on maksetttava ensin tulli 6% ja sitten autoverot ja ALV pyörän kauppahinnalle ja autoverolle. (Euroopasta tuotaessa vain autoverolle).
Saksasta homma käy helpommin ja edullisemmin ja pyörät paremmasssa kunnossa. Eikä tarvitse maksaa 6 % tullia eikä ALV:tä pyörän ostohinnasta vain autovero ja sille alv.
Pyörän tuonti onnistuu helposti rekan lavalle kiinnitettynä eikä maksanut minulle kuin 450 €.
Rekisteröintionnistuu helposti kun pyörä on mielellään alkuperäisessä kunnossa mahdollisesti tarvitaan alkuperäistodistus, jonka saa helposti Suomesta maksaa 100 €.Katsastuksessa hemmo katsoi vaan että ompa hieno pyörä ja kehui satulalaukkuja ja pisti leimat ilman minkäänlaisia alkuperäistodistuksia. Kannattaa soitella eri kats.asemille hja kysyä mitä papereita tarvitaan. Minulla ei tarvittu muutakuin vanha rekote. Huom luepa kopteri joka ilmestyi keväällä toukokuun paikkeilla, siinä on juttu jenkkituonnista. Itse ostin Saksasta alle 18 000 euroon kaikki kulut, vastaava Suomessa 23000 egua. Älä kuuntele Suomen harrikkaliikkeiden varoitteluja pyörän katsastamisvaikeudesta. Painotan kuitenkin, että osta alkuperäiskunnossa oleva pyörä jossa kaikki rungon ja moottorinnumerot täsmäävät rek.oteen kanssa. Ja eikun huristelemaan

Suomen hinnatkin on jo tippuneet.
Tavalliset mallit saat halvalla.
Sporsterit on halpoja samoin muut perusmallit.

Jotkut yrittä viel ylihintaan myydä käytettyjä....

H-D on kuulemma ihan paska peli jatkuvasti saa korjata ja rempata,varaosatkin maksaa ihan älyttömästi