Helou!
Tuo auto ei lähtenyt pihasta käymään. Oli n. neljä tuntia ollut, ajosta jäi. Merkkiliikkeessä tutkivat ja soittivat että ecu on kyykännyt. Eikä kuulemma löydy purkuosaa. Ite löysin montakin. Vai ovatko niin tietyjä ettei kaikki käy?
Ei ole tuttuja nämä elektroniikka osat..
Uusi on kuulemma 1080, työt päälle.. Ei huva..
Mitähän voisi keksiä, ei viittisi autoa paaliinkaan laittaa..
avensis -98 1.6 ecu
deikka
27
5976
Vastaukset
- ,.........,
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=Toyota Avensis ECU
Kyllä niitä saa, mut pitää tilata - ave kuski -99
Olisikohan sitä kokeilevaa korjausta taas, mikä on vallalla autokorjaamoalalla.
Jos ajosta ei lähde käyntiin niin mikä sen ecun siellä paikalla olisi rikkonut?
Itsekseenkös on hajonnut? Eipä tunnu uskottavalta, enkä ole kuullut että Aven ecuja olisi noin vaan poksahdellut, ennemmin jokin muu vika kuin ecu.
Puola? Onko pesty konetilaa painepesurilla? Se ei heti anna merkkejä pesun jäljeen mutta vihrää mönjää alkaa erittyä ajan kanssa.
Itselläni akun navasta hapettui ohuempi kaapeli lähes poikki, liitin uusien ja taas kulkee.
Jos kuitenkin päätyvät ecun uusintaan vaadi vanha ecu itsellesi, saattaa se vika sittenkin löytyä muualta tuon vaatimuksen jälkeen.- Ainaasiakkaanosa
Ei niitä vanhoja osia tarvi erikseen vaatia. Ei niiden omistus vaihdu sillä, että osa irroitetaan autosta.
- deikka
Tattista vastauksista!
Ulkomailta tosiaan saa, sen huomasin kuukkelilla katsoessani. Mutta en ole jaksanut vielä niitä tutkia paremmin. Toisekseen, ei taida onnistua ihan vain vaihtamalla, eikös siinä jotain koodaustakin tarvita. kuvittelen näin, ehkä olen väärässä..
Konetta ei ole pesty, on ihan puhdas muutenkin. Itsekin mietin jotain puolaa tms. koska pyöritti mutta ei tullut kipinää.
Hankala sitä on liikkeen testereitä mennä kiistämään, jos sellainen vika on löydetty. Toisaalta pitäis auto saaha ajolle, laina-autolla voi pitkään olla liikkeellä.- 3 ave ilman ongelmia
Renault- merkkisissä keksinnöissä poksuu ecuja, ensimmäisen kerran kuulen aven ongelmista sen kanssa. Tuo avainhomma kannattaa kokeilla. Pelkällä vara-avaimella ilman muita riippuvia helistimiä avainrenkaassa. Patterin vaihtokin saattaa jelppiä jos ei ole koskaan vaihdettu.
Jos kipinä on kateissa ongelma siirtyy sähköpuolelle, onko kaikki sulakket tsekattu eikä liittimiä ole irti (irroitettu huollon takia lähiaikoina).
Yleensä viimeisin muutos on ongelmien takana, onko sähköjärjestelmään kajottu ennen ongelmia? - Myyhönnemielllään
3 ave ilman ongelmia kirjoitti:
Renault- merkkisissä keksinnöissä poksuu ecuja, ensimmäisen kerran kuulen aven ongelmista sen kanssa. Tuo avainhomma kannattaa kokeilla. Pelkällä vara-avaimella ilman muita riippuvia helistimiä avainrenkaassa. Patterin vaihtokin saattaa jelppiä jos ei ole koskaan vaihdettu.
Jos kipinä on kateissa ongelma siirtyy sähköpuolelle, onko kaikki sulakket tsekattu eikä liittimiä ole irti (irroitettu huollon takia lähiaikoina).
Yleensä viimeisin muutos on ongelmien takana, onko sähköjärjestelmään kajottu ennen ongelmia?No en ole kuullut että mikään merkki olisi tälle vaivalle erityisen altis, ei myöskään Toyota. Toyotan muussa elektroniikassa on jonkun verran ongelmaa, usein johdoissa tai antureissa. Nykyauton runsaaseen automatiikkaan yhdistettynä tulokset ovat aika mielenkiintoisia. Merkkikorjaamo tarjoaa mielellään sitä kalleinta vaihtoehtoa. Rouvalla oli sama ongelma silloisessa Avessa ja ecun vaihtoa sillekin tarjottiin. Lopulta vika uusiutui, ja ongelma olikin rikkinäinen anturi (joku ulkolämpö tms) ja kun se selvisi, niin yrittivät saada meidät pitämää vaihdetun ecun koska se oli jo käytössä. Asia selvisi pikkuvänkäämisellä, ja remppa maksoi reilusti vähemmän, mutta vähemmän riitaisa ihminen olisi varmaan piilottanut ecun hinnan.
- The Köle
Avaimentunnistin?
-itsellä kanssa meni dieselistä ja ei kyllä maksa noin paljon.... nolla pois....
PS. jollain jumpperilla voi yrittää resetoida ajonestoa.... - deikka
Sulakokeet tuli katsottua heti, ei löytynyt vikaa. Avaimia myös koitettu. Virtalukko vaihdettu pari vuotta sitten. Paristo myös. Isompaa huoltoa ei ole ollut. Eikä oireita. Se oli kertalaaki.
Ei kyllä kuulosta ihan mukavalta se hinta, jos vielä työ ei kuulu tuohon. - Apuja
Kuinka tässä sinun tapauksessasi kävi? Omassa sama homma, myös 1.6 ja -98. Ei anna kipinää. Sulakkeet ok, puola ok. Vika siis puolalle menevässä katkojassa (onko erillinen osa vai mikä sitä katkoo?) tai ajonestossa tai maadotuksissa tai ecussa...(?) Mitenköhän näiden osalta paras jatkaa tutkimuksia?
- deikka
Paaliin meni, ei noin vanhaa kannattanut enää korjata.
- Selvitä-vika
Siis saako kone bensaa? Jos ei saa bensaa eikä kipinää, niin sitten esim. moottorin asentotunnistin olisi yksi vaihtoehto.
Onko vikakoodeja luettu? - Selvitä-vika
Selvitä-vika kirjoitti:
Siis saako kone bensaa? Jos ei saa bensaa eikä kipinää, niin sitten esim. moottorin asentotunnistin olisi yksi vaihtoehto.
Onko vikakoodeja luettu?Vikakoodien lukemiseen ei noissa tarvita edes mitään työkalua, vaan onnistuu hyppyjohdolla.
- Apuja
Bensaa kone saa (tulpat märät), mutta ei kipinää.. Vikakoodit luettu jompilla, mutta ei anna mitään ulos. Hall-anturi eli nokka-akselin asentotunnistin se ei myöskään ollut - se kokeiltu vaihtaa. Mitä muuta sytytykseen liittyvää kannattaa tsekata? Onko ennen ECUa vielä jotain katsottavaa?
- siitä.liikkeelle
Apuja kirjoitti:
Bensaa kone saa (tulpat märät), mutta ei kipinää.. Vikakoodit luettu jompilla, mutta ei anna mitään ulos. Hall-anturi eli nokka-akselin asentotunnistin se ei myöskään ollut - se kokeiltu vaihtaa. Mitä muuta sytytykseen liittyvää kannattaa tsekata? Onko ennen ECUa vielä jotain katsottavaa?
Virtalukon pohja voi olla syyllinen ongelmaan.
- hyllypyllymylly
Apuja kirjoitti:
Bensaa kone saa (tulpat märät), mutta ei kipinää.. Vikakoodit luettu jompilla, mutta ei anna mitään ulos. Hall-anturi eli nokka-akselin asentotunnistin se ei myöskään ollut - se kokeiltu vaihtaa. Mitä muuta sytytykseen liittyvää kannattaa tsekata? Onko ennen ECUa vielä jotain katsottavaa?
Kampiakselin asentoanturi
- Anonyymi
Apuja kirjoitti:
Bensaa kone saa (tulpat märät), mutta ei kipinää.. Vikakoodit luettu jompilla, mutta ei anna mitään ulos. Hall-anturi eli nokka-akselin asentotunnistin se ei myöskään ollut - se kokeiltu vaihtaa. Mitä muuta sytytykseen liittyvää kannattaa tsekata? Onko ennen ECUa vielä jotain katsottavaa?
Kaikille muille saman ongelman kanssa painiville tiedoksi, koskee nimenomaan Briteissä valmistettuja Toyotia, eli 90-luvun puolivälin - vuosituhannen vaihteen Corollat ja Avensikset: noissa 1.6-koneella varustetuissa edellämainitun ongelman aiheuttaa rikkoutunut KAMPIAKSELIN asentoanturi. Löytyy sieltä oikean etupyörän takaa moottorin oikeasta reunasta alta ja siihen anturille menee 2-napainen liitin. Vanha anturi irti, numerosarja siitä muistiin ja varaosaliikkeestä noutamaan samoilla notuleilla uusi. Se paikalleen ja taas toimii yhden 300 tuhatta kilometriä. Tämä siis koskee Britti-sähköillä olevia, Japanin valmisteissa on erilaiset sähköt.
- Apuja
@siitä.liikkeelle - virtalukon pohja tsekattu ja kokeiltu käynnistää meisselillä -> Ei muutosta asiaan. @hyllypyllymylly - Kiitos ideasta, kampiakselin asentoanturi ollut itselläkin mielessä, kaipa se täytyy seuraavaksi katsoa.. Tuntuu olevan vaan vaikeassa paikassa tässä mallissa. En kyennyt edes tarkkaan paikallistamaan pikaisella tutkinnalla, mutta ilmeisesti on konepelti auki katsottaessa moottorin vasemmalla puolella ja takana, melko alhaalla(?) Onko vinkkejä kuinka toimivuuden voisi helposti testata?
- pösötinn
Meisselillä ei lähde käyntiin vaatii ehjän sirun virtalukon liepeille?
- Anonyymi
Auto tunkilla ylös oikeasta etukulmasta, varmistukset helman alle, pyörä irti ja se muovisuoja siitä ja... sitten sinne auton alle selälleen naama moottoriin päin ja tiiraat moottorin takareunaa ja oikealta puolelta. Sieltä se anturi löytyy, on yhdellä 6mm pultilla (10mm kanta) kiinni.
- Pobedaeijättänyt
Asentotunnistin ok, joten olisko nokkahihna pettänyt ....
- Apuja
- Niin siis nokka-akselin asentotunnistin eli Hall-anturi (virranjakajassa) ok, se on tietysti eri kuin tuo kampiakselin asentotunnistin.
- Kampiaskelin asentotunnistinta lähdin tutkimaan. Mittasin resistanssin liittimen napojen väliltä ja tuloksena yleismittari ei antanut mitään järkevää arvoa. Mittausvälinä käytin 2kilo-ohmia, mutta kokeilin vaihtaa myös muille mittausväleille.
- Nappasin sitten anturin kiinnityspultin (joka samalla kiinnittää anturin maahan) pois ja lähdin irrottamaan anturia, kun se tuntui olevan tässä vaiheessa järkevää - voisin mittailla lisää anturin ollessa irti. Noh tässähän tietysti kävi perinteiset ja anturin runko mureni vanhuuttaan käsiin. Anturin pää jäi sisälle jumiin ja on tiukassa, joten nyt menikin homma taas vaikeammaksi. Täytynee purkaa hihnapyöriä edestä, jotta pääsisi jakopäätä raottamaan ja sitä kautta irrottamaan anturia - vai onko muita vinkkejä? Ulospäin sitä en saa vedettyä, ellen sitten jotenkin kokonaan murskaa sitä sisälle jäänyttä osaa.... - Apuja
- Unohdin vastata kommenttiisi, eli nokkahihna ei ole pettänyt, ts. on ehjä. Tarkistettu.
- Apuja
Ongelma ratkaistu ja vika oli tuossa Kampiakselin asentotunnistimessa, jonka nyt vaihdoin. Sai murskata vanhan anturin palasiksi sen jälkeen kun olin poistanut hihnat ympäriltä tieltä, jotta sai edes minimaalisen työskentelytilan ja anturin ulos reiästään. Oli tiukassa, mutta nyt auto pelittää.
Kiitos kaikille avuista! - HelouSinnekin
Ite ajoin suoraan romikselle jo loppuunajetun avensiksen joka oli 2010 mallia...meni sormet kynnyskoteloista läpi...ei kannata laittaa enää...ajettu oli koslalla noin 210tonnia....surkeita on vinosilmäkoneet nykyään...Datsun Finnikin oli parempi.
- Apuja
Onneksi olkoon Trollille tästä aiheeseen liittymättömästä kommentista.
Romuttamolle 2010 Toyota, jolla ajettu reilu 200tkm. Joko olet trolli tai tyhmä. - Anonyymi
Tuota sinun juttua ei usko Erkkikään.
- Anonyymi
veikkaan, että molempia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Metsäkoneen kuljettaja huuteli tutkijalle
"voisit kyllä ottaa rintaliivit pois ennen kuin tulet minulle juttelemaan, hän sanoo." https://yle.fi/a/74-20106446 On70410100Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000104154422Kaikki ei vieläkään usko luontokatoon.
Suomussalmen Hukkajoella foliohattu metsäkoneen kuljettaja tuhosi tuhansia harvinaisia jokihelmisimpukoita eli raakkuja913036Sano vain suoraan, että nyt riittää
ettei kiinnosta. Sano, että lopeta! En ihmettelisi, jos olet saanut tarpeeksesi ja toivot minun ymmärtävän lopettaa. Eh432865Ohhoh! Ex-pääministeri Sanna Marinin Joni-rakas paljasti ilouutisen: "Tässä kuussa..."
Sanna Marin on ollut naimisissa Markus Räikkösen kanssa. Nyt hänen seurassaan on usein julkkishiusmuotoilija Joni Willb552674Mari Rantanen asettaa sairaan lapsen edun oman uransa edelle - (tekikö Marin samaa)
Noin toimii kunnon vastuuntuntoinen äiti, mutta siitäkin nämä mt-ongelmaiset vasemmistolaiset häntä täällä haukkuvat. "2302668- 1531855
Luokatonta toimintaa
Tyrmistyttävää toimintaa Stora Enson korjuu yrittäjältä Hukkajoella. Täyttä piittaamattomuutta laeista ja luontoarvoista731722Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa141630Maailmankuulu homopingviini on kuollut
Minä niin toivoin että pariskunta olisi saatu kunniavieraiksi ensi kesän Prideen. 💔 "Maailmankuulu homopingviini on k61433