Salaista tietoa Toyotan uusista innovaatioista

Salaista tietoa Toyotan uusista innovaatioista vain teille arvoisat suomi24:sen lukijat. Viime viikkoina on on Toyotan kehitysosastolla kuhistu kahdesta uudesta innovaatiosta ja näillä näkymin ne saadaan tuotantoon 2046 mikäli Toyotan pääjohtajan Toyoda Tagaikutsun sanaan on luottamista. Toyotan luotettavuus ollut pohjamudissa jo pidemmänaikaa ja tämähän oli tietoinen osakkeenomistajien valinta 90 luvun lopulla, mutta siitä se ajatus on lähtenyt konepellin kaasujousesta ja lisäksi peräluukuun tuuletuksia helpottamaan ideana olisi laittaa kaasujouset peräluukkuunkin. Ongelmaksi pääinsinööri Kopasenko Veeveestä kertoi, että ihan alusta alkaen kaasujousen suunnittelu ei tule nykyresurseilla onnistumaan ja näin ollen Kopasenkon mielestä Toyotan perinteinen kopiointi olisi ratkaisu tähän. Kopasenko on ehdottanut hallitukselle opintomatkaa saksaan VW:n tehtaille vieraskiertueelle, mutta kamerankäyttö kielto on noussut uudeksi haasteeksi tähän ajatukseen. Nyt ihan uusimpana ideana on, että Kopasenko Veeveestä ja hänen assistettinsa Hajosiko Tojotasi suunnittelevat matkaa paikalliseen VW liikkeeseen ja pyytäisivät uutta Golffia koeajoon ja antaisivat kameran laulaa. Toivotaan, että koeajo myönnetään ja näin ollen Toyotan voittokulku jatkuisi kehityksen edelläkävijänä.
2114
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Liian fiksua läppää, terot ei valitettavasti tajua sitä.

Äänestä

Ihan helvetin hyvä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Korvat auki kirjoitti:

Salaista tietoa Toyotan uusista innovaatioista vain teille arvoisat suomi24:sen lukijat. Viime viikkoina on on Toyotan kehitysosastolla kuhistu kahdesta uudesta innovaatiosta ja näillä näkymin ne saadaan tuotantoon 2046 mikäli Toyotan pääjohtajan Toyoda Tagaikutsun sanaan on luottamista. Toyotan luotettavuus ollut pohjamudissa jo pidemmänaikaa ja tämähän oli tietoinen osakkeenomistajien valinta 90 luvun lopulla, mutta siitä se ajatus on lähtenyt konepellin kaasujousesta ja lisäksi peräluukuun tuuletuksia helpottamaan ideana olisi laittaa kaasujouset peräluukkuunkin. Ongelmaksi pääinsinööri Kopasenko Veeveestä kertoi, että ihan alusta alkaen kaasujousen suunnittelu ei tule nykyresurseilla onnistumaan ja näin ollen Kopasenkon mielestä Toyotan perinteinen kopiointi olisi ratkaisu tähän. Kopasenko on ehdottanut hallitukselle opintomatkaa saksaan VW:n tehtaille vieraskiertueelle, mutta kamerankäyttö kielto on noussut uudeksi haasteeksi tähän ajatukseen. Nyt ihan uusimpana ideana on, että Kopasenko Veeveestä ja hänen assistettinsa Hajosiko Tojotasi suunnittelevat matkaa paikalliseen VW liikkeeseen ja pyytäisivät uutta Golffia koeajoon ja antaisivat kameran laulaa. Toivotaan, että koeajo myönnetään ja näin ollen Toyotan voittokulku jatkuisi kehityksen edelläkävijänä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu