Tietääkö joku missä kohti tarkalleen on puhaltimen moottorin etuvastukset? (kenties ilmakanavassa?).
Meneekö vastukselle liittimiä?
Miten se vastuspaketti on kiinni?
Kyseessä on varmaankin tehovastukset?
Mistä kys. vastuksia saa, merkkihuollosta vai löytyykö muualtakin?
Kiitos vastauksista.
Meneekö vastukselle liittimiä?
Miten se vastuspaketti on kiinni?
Kyseessä on varmaankin tehovastukset?
Mistä kys. vastuksia saa, merkkihuollosta vai löytyykö muualtakin?
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
1.Kenties ilmakanavassa. Riippuu paljon autosta missä päin siellä.
2.Eihän se varmaan liittimiä tarvitse toimiin varmaan hyppy virralla.
3.Ruuveilla tai jollain mulla riippuu autosta.
4.Ehkäpä, voihan niitä niikin kutsua.
5.Löytyy varaosa kaupasta, Renault kun on kyseessä ota lämppärin valmistaja selville ennen kuin menet osaa ostamaan.
Siellähän se on puhaltimen jälkeen lämpökanavassa.
Hansikaslokero vaan pois (huom! 3 ruuvia hansikaslokeron pehmusteen alla). Liittimiä on kaksi kappaletta ja kiinni se vastuspaketti on vaan pyörittämällä. (Valeo). Lämpösulakehan se usein menee, mutta jokin syyhän se senkin kärähtämiselle on. Itsellä puhaltimelle tuli jännite kaikilla muilla paitsi 4-asennolla. Kun puhaltomen kytki häipyi jännitteet.
Vika oli huonossa juotoksessa sulake-/relepiirilevyssä. (kuskin puolen jalkatilassa)
Niin vanhakorisessa Lagunassa. Mutta esim. Cliossa, Meganessa, Kangoossa vastus löytyy konehuoneen puolelta. Mutta kun ei kerrota autoa kun kysytään
Ihan samat oireet. Pitääpä tsekata itse tuo sulake-/relepiirilevy ennenkuin taas valohoitoon korjaamolle vien. Onko tuo sulake-/relepiirilevy mahdollisesti sulakerasian pohja vai joku muu systeemi?