Mistä tietää onko Mondeon ovet korjattu

Pääsääntöisesti ovet vaihdetaan. Mikäli ruostetta on vain pinnallisesti, yrittävät kai korjata. Tässä tapauksessa kannattaisi varmaan hieman odotella, että ruoste pääsee saumaan, jolloin ovea ei voi enää korjata.

Sen, onko ovet jo vaihdettu näkee siitä, onko niissä ruostetta. Omaan Mondeooni vaihdettiin ovet muutama viikko sitten, ja hakiessani autoa vilkaisin liikkeen vaihtoautohallia. Kaikissa vuoden 2001-2002 Mondeoissa oli ainakin vähän ruostetta jonkun oven alasaumassa. Ruoste on helppo löytää, kunhan vain avaa oven ja kurkistaa sen alle. Luulisi myös myyjän tietävän, onko ovet vaihdettu.

Korjaus on sinänsä hyvin tehty, eikä maalaustyössäkään ole valittamista. Uusi kittisauma on vedetty ilmeisesti pohjamaalin päälle - ainakin se on erinäköinen kuin vanha. Korjaamon mukaan tämän pitäisi nyt kestää. Haittapuolena kuljettajan ovi on ruvennut hieman suhisemaan, minkä huomaa yli 80 km/h nopeudessa.

Ja vetonivelkorjaus (vähintään uudet kumit ja niiden kiristimet) pitää muistaa vaatia ennen Mondeon ostoa. Näiden korjausten jälkeen onkin ihan mainio auto.

ero on huomattava.

Vanha kittisauma:
se on ulkonäöltään saman näköinen noin puoli senttiä kohollaan oleva tasainen tahnaviiva.
Vähän kuin ketsuppia olisi vedetty suora viiva lautaselle.

Uusittu kittisauma:
Se on sitten taas painettu liiskaksi.
Vähän kuin se lautaselle vedetty suora ketsuppiviiva olisi peukalolla vedetty tiiviiksi.
Siten samalla tavalla kun silikonisaumat vedetään vaikka tiskialtaan reunaan. Ei ole siis niin kohollaan ja näkee kyllä että ei ole niin tasainen jälki --> eli on tehty sormi, ei koneella...

Moi,

mondeo on omainaisuuksiltaan hyvä auto, mutta en kyllä siihen rahoja laittaisi. On aivan käsittämätöntä, millaisen ovien vaihtorumban tehdas on sössinyt liikkeelle! Miettikää mitä korjaukset tulevat maksamaan tehtaalle. Ongelma oli kuulemma vain -2001 vuosimallin focuksissa/mondeoissa, mutta nyt jostain syystä samoja korjauksia on alettu tekemään vm-02 autoihin. Ja olisi ruosteongelma edes ainut vika siinä mallis, lisäksi vetarit eivät kestä, ovien saranat antavat periksi muutaman kymmenen tuhannen kilometrin jälkeen jnejne. Kiitos mutta ei kiitos!

Kyllä ainakin korjatun oven sauman erottaa alkuperäisestä; sauma on todella ohuempi, ja epätasaisempi, sormen jäljen huomaa (käy vaikka katsomassa uuden auton saumoja ja vertaa). Kannattaa katsoa kaikki ovet, välttämättä korjausta ei ole tehty kaikkiin oviin, meidänkin Mondeossa (vm. 2002) vika ilmeni alkuunsa vain apukuljettajan puolen ovissa. Korjauksen jälkeen auto lähti vaihtoon, jälki oli sen verran arveluttavaa eikä sen kestävyyteen uskaltanut luottaa.