valmet 502 nostolaite

Pete

valmetissani vm.75 aj.5000h,nostolaite on aika heikossa hapessa.Ei tahdo jaksaa nostaa painavampaa konetta ,varsinkaan kun on työjelty jonkin aikaa.Koneen ollessa sammuksissa nostovarret laskee hiljalleen alas.Mistä etsiä vikaa ja kuntannusarvio. Kiitos etukäteen.

20

11532

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • remppari

      Vika on joko kuluneessa männässä ja tiivisteissä tai sitten pyttyyn on tullut naarmuja öljyn seassa tulleista metallinpalasista.

      Vika löytyy kun irroitat penkin ja purat penkinalustaa->>siellä on vivusto ja muut systeemit. Muista "puhtaus ennenkaikkea"

      Kustannusarvio: 100eur - 300eur

      • Topi Pämppi

        Asialliseen kysymykseen asialllinen vastaus :o)

        Näin sen homman tuleekin pelata! Kiitoksia kaikkien puolesta!


      • ford
        Topi Pämppi kirjoitti:

        Asialliseen kysymykseen asialllinen vastaus :o)

        Näin sen homman tuleekin pelata! Kiitoksia kaikkien puolesta!

        taikka sitten venttiili jonka kautta jölyä käsketään vuotaa hiljalleen kannattaa katsoa se ennekuin purkaa enempi


    • Tenho

      Melekeimpä voepi sannoo tuon ikäsessä että kun sen pumpun vaihtaa ni vika korjautuu.Eikä tarte hirveemmin ruveta purkamaan muistaakseni siinä moottorin kuppeessa jostain kun oes siihen painemittaria käyttee kipinliittimen piähän ni asia seleviis. Uus pumppu maksaskosen 200 euroo.

      • Pete

        Niin minä vhän aattelinki että on sitä pumpussaki vikkaa,muttako se nostovarsien laskeutuminen ei taija selittyä pumpun vijalla.Eppäilen nostosylinteriä taikka vivustoa.noh perästä kuukuu,sano tortuntekijä.


      • kirjoitat

        Tuonikäisessä Valmetissa on alumiininen hydraulipumppu, joka ei epäpuhtauksia siedä.
        Itse vaihdoin omassani tuon pumpun jo 3000 ajotunnin jälkeen ja maksoi 1950 mk, markka-aikana.

        Sitten toinen tehon alentaja on kuminen mutkakappale hydraulipumpun imuputkessa, joka sijaitseen metallisen putken yhtyessä penkin alla olevaan säiliöön.
        Imu aikaansaa luttauneen kumin litistymisen, joka taas tehokkaasti estää pumppua saamasta öljyä.
        Tuo osa merkkiliikkeessäkään ei paljoa maksa lemmareineen.

        Hydrauliöljyn suodatinkin kannattaa joskus vaihtaa, samoin öljy.


      • TKH
        kirjoitat kirjoitti:

        Tuonikäisessä Valmetissa on alumiininen hydraulipumppu, joka ei epäpuhtauksia siedä.
        Itse vaihdoin omassani tuon pumpun jo 3000 ajotunnin jälkeen ja maksoi 1950 mk, markka-aikana.

        Sitten toinen tehon alentaja on kuminen mutkakappale hydraulipumpun imuputkessa, joka sijaitseen metallisen putken yhtyessä penkin alla olevaan säiliöön.
        Imu aikaansaa luttauneen kumin litistymisen, joka taas tehokkaasti estää pumppua saamasta öljyä.
        Tuo osa merkkiliikkeessäkään ei paljoa maksa lemmareineen.

        Hydrauliöljyn suodatinkin kannattaa joskus vaihtaa, samoin öljy.

        Todennäköisesti nostosylinterin tiivisteet on loppu,ylhäältä kansi ja nostovivusto pois niin tulee sylinteri esiin.


      • Joku...
        Pete kirjoitti:

        Niin minä vhän aattelinki että on sitä pumpussaki vikkaa,muttako se nostovarsien laskeutuminen ei taija selittyä pumpun vijalla.Eppäilen nostosylinteriä taikka vivustoa.noh perästä kuukuu,sano tortuntekijä.

        "muttako se nostovarsien laskeutuminen ei taija selittyä pumpun vijalla."

        Kysehän on 502 Valmetista? Ei tuon ikäisiä koneita taida ollakaan, missä ei nostovarret laskisi hiljalleen...

        Tietysti, jos tulevat heti alas kun kone pysähtyy, niin sitten vuotavat vähän liikaa... Mutta jos laskeminen on sitä luokkaa, että viikon päästä ovat varret pari senttiä alempana, niin sittenhän on kyseessä ihan normaali ominaisuus, mitä esiintyy etenkin vähän vanhemmissa koneissa... Sama vuoto saattaa aiheuttaa nostolaitteiden "nykimistä", kummatkin oireet liittyvät normaaliin koneen vanhenemiseen...


      • Kipexon
        Pete kirjoitti:

        Niin minä vhän aattelinki että on sitä pumpussaki vikkaa,muttako se nostovarsien laskeutuminen ei taija selittyä pumpun vijalla.Eppäilen nostosylinteriä taikka vivustoa.noh perästä kuukuu,sano tortuntekijä.

        Jos nostolaite laskee itsestään, kun sitä ei käytetä niin ei silloin pidä hakea pumpusta vikaa. Eihän sinne nostolaitteen sylkkyyn pumpata öljyä, kuin nostettaessa ja toisissa traktoreissa myös laskettaessa(2-toiminen). Toki pumppu voi olla kulunut, muttei tämä vika siitä johdu.


    • jusa

      Joo pumppu on sulla huono.Naapurissa oli sama vika ja vaihdoin siihen pumpun toimii hyvästi nyt. ei oo kallis remontti

    • mynkhausen

      Vika lienee joko venttiilissä tai männän tiivisteissä. Oman 502 venttiili koneistettiin ja siita poistettiin nostovoiman säätö samalla tarpeettomana. Vika ei kuitenkaan poistunut vaan seuraavana on männän tiivisteen vaihto. Sen pystyy tekemään itse mutta venttiilin korjauksen ainoastaan merkkikorjaamo tai ehkä muu asiantunteva hydrauliikkakorjaamo. Jos nostolaite pilkkii, niin vuoto on jommassakummassa näistä, koska asentoventtiili yrittää korjata tilannetta alkuperäisen säädön mukaiseksi. Pumppukin voi olla tehoton mutta se ei vaikuta nostovarsien laskuun. Mitä tulee traktorin ikään, niin viissataseni, mallia 69, varret eivät laske senttiäkaan talvisäilytyksen aikana

      • jukka

        jokos solet korjannu sen vian?mikä siinä oli?Mulla kans sammaa vikkaa.Nostovarret laskee yön aikana alas.ja nykkii ko perkele ja varsinki ko jotaki raskaampaa nostaa nii paukkuttaa niin perkeleesti!Kerkesin ajaa vähillä hydrauli öljyillä muutaman kymmenen kilometriä,ku huomasin että jossaki kiehuu.Voiskohan olla mahollista että se ois polttanu ne tiivisteet ja onko minkälainen homma vaihtaa?Pystyykö siihen itte?


      • jouko k
        jukka kirjoitti:

        jokos solet korjannu sen vian?mikä siinä oli?Mulla kans sammaa vikkaa.Nostovarret laskee yön aikana alas.ja nykkii ko perkele ja varsinki ko jotaki raskaampaa nostaa nii paukkuttaa niin perkeleesti!Kerkesin ajaa vähillä hydrauli öljyillä muutaman kymmenen kilometriä,ku huomasin että jossaki kiehuu.Voiskohan olla mahollista että se ois polttanu ne tiivisteet ja onko minkälainen homma vaihtaa?Pystyykö siihen itte?

        Minun 502 lopetti kerralla nostovarsiensa nostelun, jopa ilman minkäänlaista painoa. Lineekö uuden pumpun osto edessä. Näkyi ainakin farmilaitteella maksavan 445 euroa, löytyneekö muualta hyvää ja halpaa?


    • EsTuupanen

      Ensinnäkin kaikki nuo muut viestit ovat vanhoja joten päivitystä- Eli tämä vastaus on heinkuun 18 päivä 2016. Osta itsellesi valmet 502 korjaamo käsikirja osoitteesta https://sellfy.com/p/a4mB. No asiaan. Jos ohjaus ja kipin nostolaite toimii niin unohda hydraulipumppu (hinta 400-500 euroa). Puhdista ainoastaan pumpun vieressä oleva metallisuodatin, avataan yhdellä ruuvilla, paikalleen laittaessa älä kiristä liikaa, sillä alumiinisesta kiristysruuvista menevät kierteet. Toinen suodatin on takka katsottuna vasemmlaa, on hyvä vaihtaa parin vuoden välein, mutta sillä ei ole toimintaan mitään mertitystä on vain paluusuodin. Takana on hydrauliikan täyttöaukko oikealla ylhäällä ja oikealla tarkistussilmä tai voi olla umpeenlaitettu. Mutta oata tikku ja tarkista hydrauliöljy tikulla pitää olla tarkistusaukon alaraunaan ja kannesta näkee mallia. (Sivupolkuasiaa: Jos kippi vuotaa , vasen puoli takana liitin, uusi samalla, lähtee kiertämällä irti ja alumiinitiiviste juureen ja putken päähän uusi hydrauliliitin, ei paljon maksa alan liikkeessä. Samoin vanhat vuotavat metallihydrauliputket kannattaa vaihtaa letkuihin jossain alan liikkeessä, sopiva pituus ja prässäävät uudet päähät, halpaa)

      No nyt sitten asiaan. noin päivän kahden helppo homma. Hinatnoin 200
      euroa. Pyydä joku kaveriksi apupojaksi, neljä kättä tarvitaan

      Leikkaa vanhoista 5 l esim lasinpesunestekanistereista sivu pois niin saat jokaisen kohteen osat omaan purkkiin
      5 purkkia

      1 Eli ensin irroita kopissa oleva lasikuitusuoja, lähtee pujottelemalla, neljä ruuvia.
      2 sitten ota irti ulosoton vivun nuppi ja nostohidstimen nuppi.
      3 Irrota vivuston tukikaaret
      4 irrota istuin 1 pultti
      5 irrota istuimen kiinnitysalusta 4 pulttia
      6 käännä muovimatto kokonaisena taakse (tukipenkki tietysti ylhäällä ja alempi ikkuna auki takana)
      7 irrota metallinen suoja eli iso kokonainen osa, lähtee nostamalla, eli on etuseinä tasainen osa ja takaseinä samaa levyä.
      8 nyt näkyy jo tarkistusluukku ja ja sylinterin kansi.
      9 irrota nostovarret olkapäista ja laske alas samoin kyntysyvyyden säädön tappi
      10 laske öljyt pois molemmin puolin, niin hyvin kun saat, samanlaiset mutterit, muista varata uudet kuparitiivisteet, lopputyhjennykseen varaa esin iso lääkeruistu, rättejä ja paperia
      11 irroita sylinterikansi isot kuusiokoloruuvit,ja hidastinen vivut neljä pidempää ja nosta kansi pois, kokoa en muista oisko 13
      12 nosta nostolaitteen olkapäät pois
      13 kuivaa loput öljyt pois, nyt sulla on e se iso mutikka siinä heti takana se nostosylinteri ja sen edessä on ylivirtaventtiila ja venttilikoneisto.
      14 iroittele oikean puolen vivut irti ja nosta huohotinputki pois
      lähimpänä rattia on ylivirtausventtiili joka on kiinni 2kpl 8 mm kuusiokoloruuvilla, siis eteenpäin, ota ne irti ja saat nostettua sen irti ja venttiilikoneistoon menevä tappi luiskahtaa pois.
      15 irrota pystyssä oleva kara ja venttiilikoneisto on kiinni vain yhdellä 8 mm ruuvilla, vasen alas ja on hankala irrottaa paininlevyn läpi, jousi kannattaa ottaa pois, takaisinlaittaessa sille on painin levyssä paikka ja toisenp ään pitää 8 mm ruuvi. irrota ruuvi jok vaijerivartisella avaimella tai katkaise valmiista avaimesta sopiva pätkä.
      16 Ota venttiilikoneisto isti oikealla alhaalla on vain lukkosokka ja 2 ruuvia oli jo ylivirtaventtiilin mukana.
      17 Ota sylinterinkara ja venttiilikoneisto ja ylivitrta venttiili mukaan ota myös venttiiliin menevä ohjain/säätövipu oikealla edessä mukaan. Älä välitä vaikka venttiilit ja kuulalaakerit putoilevat koska eipä niitä tarvita myöhemmin.
      18 mene lähimpään Valtraliikkeeseen niin siellä hitsataan umpeen venttilit 3 ja 4 ja laitetaan uudet rilkeet sisään ja koeponnistetaan koneisto.
      19 irroita myös nostosylinteri , mahtuu kun vedät taaksepäin, ja uusi stefa sekä kipin tiiviste ja osta myös 4 muuta O rengasta koneiston karaan ja läpivienteihin.
      20 vaihada nosto syliterin stefa ja kipin tiiviste, laiat O renkaat paikalleen, laita kunnostettu venttiilikoneisto paikallaan ja ksaa samassa järjestyksessä kun puritkin muut osta ja kone pelaa varmasti
      21 samalla kun sylinterikansi on irti niin vaihda myös tarkistusluukun tiiviste, siihen ja sylinterikanteen kannattaa käyttä harmaata Kentin silikonitiivistettä joka levitetään siten, pintaa, vain toinen puoli, että paina peukalollla kannen keskelle noin, purkin suu kantta vasten, 3 mm raidan ja muista pyöräyttää ruuvinreijät, on hyvä aine

      Itse tein muutama päivä sitten remontin ja hyvin pelaa. Älkää välittäkö kirjoitusvirheistä. Kuviakin mUlla on ja kysyä saa Esa Tuupanen 0503768937 ja sposti esa.tuupanen@edu.mikkeli.fi

      • es12345

      • esa123456

      • EsaTuupanen12

    • EsaTuupanen
    • Hikijovaluu

      02-kirjan saa muuten osoitteesta https://sellfy.com/p/a4mB
      vanhassa oli piste perässä ja teetti "vähän" hommia löytää oikea...

    • EsTuupanen

      Huh huh, olipas tosiaankin kirjoitusvirheitä, mutta kirjoittelin yhdeltä istumalta vilkaisemattakaan näyttöön. Toivottavassi saa selvää.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      646
      7936
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      466
      2220
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      229
      2124
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      144
      1696
    5. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1229
    6. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1218
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      99
      1103
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      834
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      55
      751
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      727
    Aihe