Tietoa WINHA -moottoripyörästä?

Että meinaat huutokaupasta ostaa, ja jobata eteenpäin.... no ei sen pyörän haluttavuus ja siitä johtuen markkina-arvo ole kovin kummoinen, voipi olla tuskaa saada myydyksi.

Laitat hnnaksi vaikkapa 8000€ ja jos ei mene viikossa kaupaksi, hakkaat lekalla paskaksi ja toimitat kierrätykseen. Näin meillä mopoharrastajilla on tapana toimia.

Johan nyt. Paskaksi jne... Kotimainen moottorikelkkavalmistaja Winha teki aikoinaan kokeilumielessä armeijan käyttöön moottorikelkkatyyppisellä variaattorilla, ja moottorikelkan moottorilla varustettuja moottoripyöriä. Aika ei tuolloin vielä ollut kypsä siviilimalleille, eikä niitä siis liene ollut ainakaan laajemmin yleisessä markkinoinnissa.

Näin niitä käytössä omana armeija-aikanani 70-luvun puolivälissä Sodankylässä. Ne olivat erittäin maastokelpoisia ja käytännöllisiäkin armeijan käytössä. Huhu kertoi, että moottori- ja variaattoripaketin saattoi siirtää pyörästä talveksi moottorikelkkaan. En koskaan tullut tarkistaneeksi pitikö tuo huhu paikkansa, mutta mikäli näin oli niin ajatushan sinänsä olisi ollut mainio. Talvella esim. poromies ajoi työssään kelkalla ja kesällä homma jatkui maastokelpoisella moottoripyörällä ilman kohtuuttomia ylimääräisiä kustannuksia.

Winhassa kysymys on suomalaisen vähäisen moottoripyöräteollisuuden klassikosta, jonka arvo on enemmän kuin 150 euroa, eikä sitä missään tapauksessa saa romuttaa. Ehdotankin aloittajalle, että mikäli pyöräsi on hyväkuntoinen yksilö, niin entisöi se ja laita museorekisteriin. Tai vaihtoehtoisesti pidä huoli, että uusi omistaja on asian harrastaja, joka museoi pyörän. Niitä kun ei kovin monta enää jäljellä ole.

Arvoahan tuolle on vaikea sanoa. Markkinathan sen arvon määrittää. Voisi laittaa pyynnin vaikka 1500, ja tulla sitten alaspäin hinnassa, kunnes menee kaupaksi. Mutta älä ilmaiseksi anna, ellei kysymys puoleltasi ole kulttuuriteosta, joka säilyttää pyörän myös tulevien sukupolvien ihailtavana.