FJR 1300 kokemuksia kiitos

Tuota sivua selaamalla löydät juttua fjr:stä.

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/forumdisplay.php/326-Yamaha

Vanhahtava toteutus tulee ensimmäiseksi mieleen. Vain 5 vaihdetta, ehkä se makuasia. Parempiakin vaihtoehtoja matkapyöräksi löytyy, mutta asiansa ajaa jammukin. Tuonkokoisten kulutuksen vertailu ei kannata, niissä ei ole kummoisia eroja ja keskivertokilometreillä / kesä sillä ei ole käytännön merkitystä. Iskunvaimentimia kuulee parannellun jo vähän ajettuihinkin jammuihin, lieneekö vaimentimet sitten FJR:n tyyppivika?? Jarruja olen kuullut myös moitittavan.

Vakuutukset riippuu niin monesta seikasta = pyörän teho-painosuhde, ikäsi, asuinopaikkasi ja ennen kaikkea aiempi suhde vakuutusyhtiöön. Tarjouksia kannattaa kysellä monesta paikasta.

Kannattaa koeajaa mahdollisimman monia pyöriä. Sillain se mieleinen parhaiten löytyy.

No on se sillain makuasia, että yksi sanoo kaipaavansa kuudetta vaihdetta ja toinen on sitä mieltä, että viittä enempää ei tarvita.
Onhan noita FJR-pyöriä tullut koeajettua pariinkin kertaan. Sanoisin, että 5 riittää, mutta kuudetta jäin kaipaamaan.
Ts. mielestäni ko. pyörän vaihdeaskia ei ole suunniteltu optimaaliseksi, sillä kysessä on selkeästi matkapyörä ja kaikista yhtään samantyyppisistä nykypyöristä löytyy se kuudeskin vaihde.

Pikkusen vanhahtava konstruktio tuo jammu muutenkin. Eikös se tullut markkinoille jo 2001 ja lähes sama mopo se on nykyäänkin. Hieman tehoton, esim. Bemun vastaavankokoisissa pyörissä (2005>) on tehoja lähes 30 heppaa enemmän ja vääntökäyrätkin eri luokkaa. Muista teknisistä ominaisuuksista puhumattakaan.

Heh, asintuntijat täällä meuhkaa. Faktoja, -06 FJR:llä takana nyt 65000km
* Loistava sporttinen matkapyörä, vahvuuksina moottorin ominaisuudet ja ajo-ominaisuudet sekä se että kun ottaa sivulaukut pois ei jä mitään rautoja näkyville jos ap laukut.
* Heikkouksina mainittu takaiskunvaimennus (korjaus vaikkapa wilbers oitraconilta, 650e) ja ahtaat mutta laadukkaat laukut sekä painosta johtuen runsaahko rengaskulutus (10000km ja molemmat vaihtoon)
Kuudetta vaihdetta en itse ole tarvinnut, moottorin ominausuudet ovat kyllä riittävät erityisesti väännön puolesta.
Matkoille en ole jäänyt kertaakaan välille, myös radalla olen käynyt ajelemassa.

Ennemmin itsellä oli Hondan 1100 blackbird, Suzukin DL 1000 ja bemarin k1200Gt. Bemari oli samanoloinen mutta perän leviäminen etelänorjassa 37000km:ssä ja ajoneston jumi seuraavana keväänä Liettuassa pistivät sen kiertoon samantien.

no ainakin on reilusti ylihinnoiteltu pyörä sanon näin vaikka itelläkin on fjr perse puutuu samallalailla kuin muissakin mopoissa muutenhan tuo on pelannut .nyt vaan merkki vaihtuu kun jos pääsen tuosta eroon katoin huvikseen noita hintoja ei kyllä mitään järkeä pyörillä alkaa lähestyä sata tuhatta ja ylikin karmeita hintoja kehtaavat pyytää puolet pitäis pudottaa hinnasta pois jos joku haluaa maksaa mikäs siinä mulla ainakin bensa kulutus noin 6 litraa sadalle jos nätisti ajelee matka ajossa