Veljekset pitää ja toinen huutaa lastauslaiturilta kuskeille ajotaidoista, itse kuulema mestarikuski. Firma missä saa kuskit todellista vittuilua. Olin onnellinen, kun vaihdoin firmaa. Kuinka te muut, vieläkö vittuillaan?
Trans Bros
Kuski42
618440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Transkidin serkku vai? sama lafka? suku pahin on?
Hei ukot tehän ette tiedä,yhtään mitään ,, Nämä lafkat on kaukana toisistaan .ei matkana vaan täysin eri firmoja.....Kyllä Brossin boossit osaa ajaa ihan siinä kuin kuka tahansa meistä,jyhyttä ja pitkää......me ketkä olemme nähneet heidän alkutaipaleen ,tiedämme sen sata varmasti ....Sinäkin töissä ollut siellä etkä tiedä edes pomojesi sukunimiä......ei veljeksiä ... Transkid on taas entisiä TEHOJAKELUN kavereita ..kuin myös Bross, ajoi teojakelun alla kanssa hetken ,,,
on ne veljiä, toinen on vaan vaihtanut sukunimensä jossain vaiheessa
Mutta Transkidillä on Topi. Tuo Helsinkiläinen puuha-pete joka hoitaa
kaiken. Tehologin entinen tykki.
Mitä teho Topi tähän kuuluu,,,hyvä että Topilla on duunia ja teholog sai kenkää Ingmanilta ,tosi nopeesti kun vaihtui ,,tosi pätevä kaveri pääliköksi,joka kuitenkin on lähtenyt uusien haasteiden perään.....Trans Brossi.ahan tämä aloittaja moittii. Jätetään Kride ja Raikku rauhaan tästä kirjoittelusta...
Topi on kuningas. Aikoinaan Oulunkylän taksitolpan Elvis.
Ajeleeko se Trans Bros edelleen pääsääntöisesti Inexin jakelua
vai onko lähtenyt uusille urille.
ajanut jo ainakin 10v irtoperäliikenteessä, jakohommat jääneet taakse jo aikaa sitten
Jakohommissa tienaa fyffeä. Irtoperä miehet ajaa pizza-palkalla.
Olikohan nyt järkevä siirto loppupeleissä. Helppoa ja kevyttä mutta
silti. Jakohomma syö miehen hautaan ,mutta sillä ne omakotitalot tienataan!!
Eli jää edes lapsille jotain mistä riidellä.
Ja sitä on pilven reunalta kiva seurata.
Oon joskus alottanu jakohommista,Nyt ollu oma auto 20 vuotta enkä silti ikinä mollaa jakokuskin töitä. Pääasia ett tekee duunii.
Topi taitaa olla pitkällä sairaslomalla. Ikävä kyllä. Hauislihas repesi rankoissa
hommissa Transkidillä. Sellaista se on jakeluhommiissa.
Topille terkkuja ja voimia!!!!! parane pian juttujasi kaivataan.
Topi oli 10 vuoden aikana 1 pvän saikulla, eikä sitäkään olisi ollut, jos ei muut olisi huomanneet, että ukolla hiki valuu kun kuumetta 39.
Nyt jo eläkkeellä.
Veljekset?
Kaveri ollu kyseisessä firmassa töissä.Pääsi kunnon töihin.Sun kanssa samaa mieltä.
Onks teil edes ammattipätevyyttä ku valitatte koko saatanan pyhäpäivän.Menkää tienpäälle kiukuttelemaan.
etkö osannu peruuttaa kärriä Ylästön laituriin vai mikä oli ???
Kukaan ei peruta kärryä 10cm lumimoskassa. Nauratti, kun Toni hyppäsi rattiin raivona ja tönäsi roskista vielä. Toni ei saanut kärryä liikenteeseen, samanlainen kuski kun me muutkin. Trukki oli myös samana päivänä kiinni pihalla lumimoskassa. Voi helvetti sitä pelleilyä talvella, onnea vaan ens talveen kuskeille. Veljekset taitaa olla eri isästä, mutta sama äiti "en varma".
toinen on täys kuumakalle ja toinen hiljainen hissukka
Jotain sisäpiirin huumoria.... vai. Laittakaa nyt firman historia
meille kaikille ihan sieltä kultaiselta -50 -60-70-80 luvulta asti.
Please????? Onko tämä jotain vanhojen körmyjen hidasta sanailua.
En ymmärrä?
Eikös se ollut joku sellainen useamman rautaisen kuljetusalan ammattilaisen
juttu lyödä hynttyyt yhteen ja pistää firman nimeksi Trans Bros.
Ja tämä tapahtui jossain 90-luvun lopussa. Olisikohan joku Petterson
ollut Espoosta yksi tällainen . Näin ne on vanhat Inexiläiset puhuneet.
ei ole Petterssonit tässä mukana , vaan Äikäs ja Vesioja jotka firmaa pyörittää. Talo on täys virolaisia paska kuskeja. Muutama idiootti suomalainenkin on vielä mukana, kun eivät raukat paremmasta tiedä.
Lukihäiriöiset sotkee jälleen 2 eri yhtiötä.Trans Bros ja Transkid.
Näillä kahdella yhtiöllä ei ole mitään tekemistä keskenään.Transkid
on useamman yrittäjän perustama yhteisyritys jota edellinen fafa varmasti
harmailla aivosoluilla muisteli.
Nettisivujen mukaan meno on kuitenkin hyvin kansainvälistä. Johtajia ja toimistoihmisiäkin oli pitkä joukko eli lieneekö kyseessä kuitenkin
hyvin merkittävä toimija ulkomaan liikenteessä?
Ymmärrän kyllä etteivät suomalaiset kuskit halua ajaa keskieurooppaan siksi
ehkä ulkomaalaiset kuskit. Suomi poika haluaa mamman viereen joka ilta.
Ja tuore pulla kaffen kanssa nam.
irtoperiä ne ajaa ja virolaiset on kuskeina kotimaan autoissakin, joita on kai joku 15kpl
MInulla on mielikuva,että näin pikku skidinä tällaisen Pettersonin mersun
jossa oli siniset raidat. Se oli tosi siisti. Sitten myöhemmin mielestäni
auto oli ihan surkeassa kunnossa. Kaikki oli kolhittu ja olisiko tavaratilassakin
ollut jälkiä. Vaikka oli vasta yläasteella niin ajattelin ,että onpa huolimattomia kuskeja.
Olisiko ajellut Espoossa tavaroita s-ryhmän kauppoihin.
Eikös tuo Transkid ollut joidenkin entisten Tehojakelun heppujen pistämä lafka, kun huomasivat hinnoissa olevan reilusti "ilmaa". Myöhemmin "ilman" laatu selkeni ilmeisesti hyvinkin kirkkaasti ja kolarikorjaukset jäivät ilmeisesti rahapulan takia hoitamatta. Puulaaki lienee nykisinkin pystyssä, hommat opittu hoitamaan ja keulakuvana erittäin puhelias kaveri.
Pettersonin kuljetuliikkeellä oli tosi siisti Mersu sinisine raitoineen.
Sitten myöhemmin se jotain ihan muuta.koko pääkaupunki tuntee
Topin. Mahtava kaveri jolta ei jutut lopu. Ajeli aikoinaan taksia ja maitoakin.
Varmasti asiakkaille mieluisa kaveri varsinkin yövuorossa.
Olen ymmärtänyt että Transkidillä pyyhkii varsin hyvin.
Niin moni luuli että edesmennyt Tehojakelu oy oli joku halpis firma,mutta
ei se sitä todellisuudessa ollut. Sinänsä hyvä firma jos joku tarvitsi 1990-luvulla
äkkiä kylmäkuljetusautoa ajoon niin tunnin sisällä auto oli jo laiturissa.
Se oli sitä vanhaa hyvää aikaa se.Kuskeja ja autoja odotti josko keikkaa tulisi.
Loppuvaiheessa ei tällaista hyvää palvelua ei ollut. Kalliiksihan tuo tulee
yrittäjälle pitää joutomiehiä toimistolla odottamassa keikkaa.
Siniraitanen mersu oli tosi hieno uutena. Pisti katukuvassa silmään.
Myöhemmin ..no ehkä siksi pisti pillit pussiin omissa nimissä.
Tuo edesmennyt Tehojakelu, eli nykyinen Esa Kuokka Oy, ei ole tietääkseni vieläkään halpisfirma. Ei tarvitse olla kun on kylmästi paras. Jos itse tarvitsisin auton laituriin tunnin sisällä, niin rimpauttaisin ensimmäiseksi näille, autoa ja ukkoa on sen verran paljon, että se saattaisi jopa onnistuakin. Toinen vaihtoehto olisi Kovanen, mutta jos sieltäkään ei autoa irtoaisi, niin sitten taitaisi olla jo jotain housuissa.
Tehojakelulle iski loppuvaiheessa vauhtisokeus ja ahnehti liian paljon ajoja
jota se ei sitten pystynytkään hoitamaan .Sitä sanotaan ahneudeksi.
Esa Kuokka Oy on ottanut opiksi. Vaikka on iso ja kaikki autot tylsiä valkoisia ei
mitään persoonallista. Niin hyvä palvelu ,luotettavuus kylmäkuljetuksissa
on luonut hyvät edellytykset pärjätä markkinoilla ilman polkuhinnoittelua.
Eipä kyseistä firmaa kukaan pidä halpisfirmana. Kovasesta en tiedä mitään
aitoa factaa,mutta ex-kuskien kertomusten mukaan firmalle on tullut jostain syystä
hyvin kielteinen maine ainakin jakelupuolella. Eli kyseinen lafka voi olla kuitenkin
mainettansa parempi. Tiedä häntä????
Se mersu raitoineen oli tosi cool. Harmitti minuakin kun huomasin kuinka
nopeasti meni ihan romuksi. ääliö kuskeja palkkasivat.
Tehojakelu oli hyvä lafka. Se on sellainen firma jolla on historia ja monta
maukasta juttua ja legendaarisia kuljettajia. Varsinkin alkutaipaleelta.
Vanha sanonta sanoo: Ennen autot oli romuja mutta palkat oli kohdillaan.
Sukupolven vaihdoksen jälkeen asiat olikin sitten toisinpäin.
Joka tapauksessa Tehojakelu oli merkittävä toimija pääkaupunkiseudun
kylmäkuljetuksissa.Asia on kiistaton.
Näin ammattikuljettana ihmettelen suuresti, et oletko itse ammattikuljettaja? Jos ei auto taitu niin pitäiskö mennä vaik virkkuukerhoon?
Tiedän ulkomaankuljettajan joka vei Ranskaan jättisorvin Suomesta.
Tehdasrakennuksessa piti pujotella puoliperällä perille asti hyvin.
Mutta kun piti peruuttaa ulos niin eipä mahtunutkaan. Katsos
kuormapäällä perävaunun pyörät luistivat tiukoissa käännöksissä
sivuttain,mutta peruuttaessa 3-akselinen perävaunu ei suostunut
yhteistyöhön. Tarvittiin oikein järeä hinuri paikalle.
Eli se aina ole virkkuukoukun paikka vaikkei auto taitu. Enpä viisastelisi
kun voi osua omalle kohdalle milloin vain.
Olen kuullut tuon sorvijutun ja tiedän,että se on ihan oikeasti tosi tapahtuma.
Näinkin voi käydä.
Virkkuukerhossa voi tavata elämänsä naisen . Ajattele asiaa siltä kannalta.
Kannattaa liittyä myös kuoroon niin sieltäkin voi osua kohdalle napakymppi.
Eli vanha sanonta "Jos mies ei osaa ajaa autoa niin on paras liittyä
laulukuoroon" on ihan hyvä ohje??????Miehelle kuin miehelle.
Näin se vaan menee. Jos menet baariin niin kunnon emäntää tuskin löydät.
Liity johonkin kuoroon vaikka laulutaitosi olisi ihan p...stä niin sieltä kyllä
mahdollisuudet saada tosi hyvä emäntä on etten sanoisi tosi hyvät.
Sama pätee kaikkeen harrastustoimintaan. helppo tutustua kun samalla
asialla ollaan. Sinkuthan näissä kuoroissa ja muissa juuri viettää aikaa.
perheellisillä ei sitä luppoaikaa juuri ole.Länkisääri oli harvinaisen oikeassa.
Trans Bossien olisi syytä kohdata Kuningas,eli minut.En ole vielä kenellekään kärsinyt tappiota tähän päivään mennessä.Olen ehdoton ykkönen! Tosin työttömänä tällä hetkellä,mutta sekin johtuu edellisen työnantajan kateudesta,kun hän kuvitteli olevansa voittamaton,mutta ei pärjännytkään mulle taitavuudessa,niin pisteli niin paljon vihaksi,että möi ajokkini pois ja potkaisi mut pihalle.
Mitäs näille kuuluu nykyään? Vieläkö kärryt kulkee?
On jo ajat sitten kanttuvei.
TransBros on kanttuvei ,mutta sen pikkuveli Transkids takoo edelleen rahaa ja on löytänyt ihan kultasuonen. Suku pitää yhtä ja Inexiltä molemmat aloittivat uransa.
Vaikkei kumpikaan enää sillä suunnalla touhuile. Kuski Topi oli kova kaveri ,mutta kun jäi eläkkeelle niin vain matkailuautolla suhailee. Kova juttu mies muuten työnteosta ei tahtonut tulla oikein mitään ja työpäivät venyivät. Topille terveisiä.
No ei tasan varmasti ole kanttuvei, seniilit vanhukset sotkee firmat keskenään. Tuollahan nuo brossin autot alihankkijat kelkkoo kärryjä yötäpäivää Hankoon ja pois.
Transkid oy:n kuskille Topille terveisiä ja hyviä eläkepäiviä ja matkailuauto reissuja. >Olet hyvä tyyppi ja työpäivieni ilo olit kun ajelit Transkidillä. Vaikka kuinka harmitti niin kun sinut kohtasin niin taas jaksoin työpäivää painaa. Kyllä tällaisia ilopilleri puurtajia kuin Topi jää kaipaamaan.
Eli kaikki hyvin. Topi on jäänyt onnellisesti eläkkeelle Transkidiltä ja suhailee matkailuautollaan ympäri Suomenmaan tulevana kesänä ja TransBrossin ja Transkidin autot painaa pitkää päivää eli mitä opimme. Taas ne perhanan Trollit pyrkii pilaamaan kuljetutusalan mainetta ihan suotta. - Topi oli muuten mainio tyyppi sellainen oikea vanhankansan mies. Sellaisia oikeastaan kaipaa kuljetusalalle takaisin. Nykyisin kaikilla on niin sairaan kiire kokoajan .... niin ei mihinkään............
-Hyviä eläkepäiviä Topille olet hyvä tyyppi. Sellainen positiivinen kiltti anarkisti.
Niin, seniili vanhus. Transkid ajelee kai elntarvikkeita, kun taas TransBros irtoperiä, tuonti- ja vientikuormia!
Taas näkee ,että idiootit jotka eivät edes henkilökohtaisesti tunne Topia luokittelee ihmisen seniiliksi vanhukseksi. On käsittämätöntä,että on edes tällainen mahdollisuus mustamaalata joku ihminen jota ei edes henkilökohtaisesti tunneja sitten saa seniilin vanhuksen leiman otsaansa. No voin kertoa ,että Topi on kova kaveri ja on vielä eteen päin kymmeniä vuosi. Hän on tehnyt pitkän päivätyön ja uskon ,että on teidän teini pellejen kiusaksi elossa vielä totella pitkään.2040 luku ei ole edes mikään ihme.HÄVETKÄÄ!
Mitä helvettiä, miten joku ilmeisen kova Transkidissä ja Tehojakelussa vaikuttanut kaveri, liittyy firmaan TransBros, joka vetää irtoperiä, yhtään mitenkään? Taitaa vanhuksella olla nyt lääkkeet ottamatta kun kuuppa on noin sekaisin.
HUUDETTU LIIKAA. KATSOKAA LIIKEVAIHTO. KUOPATTU YRITYS. https://www.finder.fi/Kuljetusliike/Trans Bros Oy/Vantaa/yhteystiedot/253170
Onko transkid hyvä firma? Kannattaako kysellä töitä?
Hyvä kysymys, miten tämä liittyy yritykseen TransBros Oy. Niin ei mitenkään . Kuitenkin tälle uteliaalle botille tiedoksi,että en suosittele sama kohtalo on ovella kuin tälle edelliselle yritykselle jolla ei ole mitään tekemistä tämän Transbros yrityksen kanssa .
TransBros Oy jyllää edelleen täysillä ja tahkoo tulosta,Näin olen näistä edellisistä kirjoituksista ymmärtänyt. Mutta tämä legendaarinen Transkid ( jolla ei ole mitään tekemistä Transbrossin kanssa) Onko todella niin ,että Transkid Oy:n toiminta on loppunut?
Legendaarinen kuski Topi jäi eläkkeelle jo vuosia sitten, mies jolla juttuja riitti jokaiselle, puhui kuin papukaija Pula-aho aikoinaan. Aina ihmettelin, miten hän ehtii tehdä töitä
siinä ohessa ollenkaan. Vanhanliiton kuski, toisin kuin nykyajan tuppisuut.
Ei ole jyllännyt Brossi enää ainakaan pariin vuoteen.
Ehkä olikin jo aika lopettaa kun yrittäjillä oli jo toinen jalka haudassa ja 70v. huhuili ovella.
Topi on legenda pääkaupunkiseudun jakelutoiminnassa. Topin tuntee kaikki sellaiset kuskit koko pääkaupunkiseudun alueella jotka ovat tehneet työtä 1980-2021 . Topi oli työurallaan aivan legenda jos törmäsit Topiin niin alle 10 minuutin et päässyt jatkamaan matkaasi. Kyllä, niin paljon miehellä oli asiaa.Siis juuri sinun työhösi liittyvää asiaa, ainakin hän näin oletti.Nyt jo muutaman vuoden jälkeen toivonkin ,että Topi voi suorittaa lomamatkoja rakkaalla asuntoautollaan mamman kanssa ja nauttia eläkepäivistä.Hän on ne päivät ansainnut.
Kyllä se Trans Bros vielä jyllää ja aika kovaa vauhtia jyllääkin. Oli mainittu Kauppalehdessä yhtenä Suomen kovimmin kasvavista yrityksistä.
Toimii miten toimii Transbros.
Kuljetus yritykset vaihtuu tiheään ku juitsaus sekavaa.
Vesioja edelleen k.pää eikä tajua puoliperä ajoista mitään,luulee et yksityis asiakkaat on kotona 24/7,! Kotimaan jako keikkoja suurimmaksi osaksi. Kärry rannasta ja 2-4 jakopaikkaaa ja 1 lastaus,kärry rantaan.
Toi touhu ei oo irtoperä hommaa nähnytkään.
Ottais oppia vaik Waltterin ajosta.
Selkeitä vienti/tuonti keikkoja, eikä tartte kehillä pyöriä.
No on sulla näköjään kriteerit irtoperäliikenteelle.
Tuskin voi ilman v8 scaniaa samettiverhoja ja keskipöytääkään ajaa.
Ne tietääkin miten tehdään rahaa. Ei ne yhden paikat täyskuormat mitään tuota. Niillä muutaman lavan tiputuksilla sinnetänne se raha tehdään.