Kellään neuvoa mulle kun käytin autoni (Corolla -98)aurauskulmien
säädössä (säädettiin vaan etupuoli) ja silti vielä puoltaa hiukan oikealle.
Rengaspaineet ok ja tien kaltevuus ei mielestäni syynä..
säädössä (säädettiin vaan etupuoli) ja silti vielä puoltaa hiukan oikealle.
Rengaspaineet ok ja tien kaltevuus ei mielestäni syynä..
Vastaukset 11
Vanhimmat
vino runko?
kun ei merkkejä siitä(siis kolarointiin), tai
mistäs sitä ikinä tietää.. jos vaikka entisellä
omistajalla käynyt hassi.
Kulmat säädetään edestä ja takaa.........
Vaikka käyttäisit nelipyöräsäädössä, niin joissakin automalleissa takapyöriä ei voi säätää kuin lekalla tai sitomalla taka-akselin puuhun ja vähän valuttamalla alamäkeen.
Nelipistesäätö tarkoittaa sitä että etupyörien kulmat säädetään molempiin suuntiin (camper & caster). Takapyörät tarkastetaan. 2-pyöräsäädössä toiset etupyörien säädöistä jää tekemättä.
Minulla renkaan rakenne oli jollain lailla rikki. Pintaa oli vielä vaikka kuinka. Kun vaihtoi uudet renkaat, ongelma poistui ja meni suoraan kuin juna.
Jos sulla on Tojo alla, niin ei sitä pulkkaa saa suoraan kulkemaan kuin junaradalla kiskoja pitkin. Mutta itse asiasta, onko renkaiden paikkaa kokeiltu vaihtaa pyörimissuuntaa vaihtamatta. Pitäisi tuo rengasongelma tällä tavoin paljastua.
kunhan vaihdan talvirenkaat alle niin sittenhän
rengas -ongelma selviää. Oikeasta eturenkaasta
on kyllä nypitty kaksikin eri naulaa tossa
kesällä..
Corolassa pitää säätää myös takapyörät.Vaikuttavat ajokäyttäytymiseen. Siis nelipyärä säätö. Jos takapyörät väärin säädetty, niin talvella hirveä ajettava!
Pelkkä etupään aurauksen säätö metrimitalla kuuluu ladoihin.
Takapyörissä on säädöt.
Ei osannut säätää. VIE TAKASIN SÄÄTÖÖN! Auton takapää ohjaa autoa ja etupyörillä vain muutetaan suuntaa. Takanakin olis aurauksen säätö, mutta ei sitten viitsineet säätää. Oikein hyvä ajettava tulee kun taakse säädetään 1,5-2mm aurausta ja eteen 0,5-1mm aurausta (mieluummin lähemmäs 0,5) Ja kun kerra kusettivet hommassa nii katsoppa sitä lappua jonka sait sieltä. Onko siinä (ilmeisesti lukee front toe) oikeella ja vasemmalla sama lukema? Keskimmäinen on yhteis auraus. Jos ei niin vituks meni. Se on nykyään tuo ammattitaidoton työvoima joka on halpaa. T: 15v kokemuksella ohjauskulmiakin ja itsellä samanlainen Corolla.
Jos vika on renkaissa (kudosvika), niin vaihdapa eturenkaat puolelta toiselle. Jos ennen vaihtoa auto puolsi oikealle ja vaihdon jälkeen vasemmalle, niin vika löytyi. Ainakin etuakselilla homma toimii niin että auto puoltaa viallisen renkaan puolelle. Olen aikoinaan ostanut uudet renkaat joista löytyi vika juuri em tavalla.
hmm.. en mä mitään lappua saanut..? Voihan jumpe!
Onko blondia taas viilattu linssiin? Tarvinnee
homenna mennä käymään puljussa. Tosin se mies
sanoi mulle että ei se aurauskulmien säätö edes
vaikuta puoltamiseen..?