millä vtlla takoa tutun päähän että opel on parempi kuin reno

tms. että laatu on toisenlaista kuin90 alun vectroissa jne.. jos mallit kootaan yhteen niin katsastustilastoissa onvarmastiyhteensä edellä renaultteja ja jopa joku malli edellä mersunkin mallia.

toisilla jäämähtänyt päälle ettei never sitä merkkiä
57481
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 57

Vanhimmat

Jeder Popel fährt'nen Opel!

Äänestä
  • Buhaaa buhaaaa buhahahaa hauska puuppeli mies kirjoittelee taas täälläkin !

    Äänestä

Opelit on skeidoja kankeita vertaa ranskalaisiin laatu autoihin,

Äänestä
  • Mikä on ranskalainen laatuauto ???

    Äänestä

  • Laatu kirjoitti:

    Mikä on ranskalainen laatuauto ???

    -Peugeot
    -Citroen
    -Renault

    Siinä laatuautoja ranskasta, ja ootteko pistäny merkille että jos ranskalaisis autois on paljon sähkövikoja niin sähkötekniikkaa tulee/tuli paljon saksasta ranskalaisiin autoihin, muutenhan nämä ranskalaaset autot on ihan hyviä, koneet ym. kestää siinä missä muidenkin maiden autojen koneet ym.

    90-luvulla ooppeli ei vielä tiennytkää sellaasesta asiasta kuin ajomukavuus, mutta mitä turhaa täällä ny teille näistä selittää, kun eikös se ranskalainen auto oo aina auttamatta p*ska vaikkei kokemusta välttämättä löydykkään ?

    Ja ranskastahan ei ikinä löydy laatu autoa monien omasta mielestä vain saksasta vai ? onkohan sellaista "laatu" automerkkiä vielä keksittykään jos oikeen mietitään, tuskin..

    Ite ajan ranskalaasella autolla vieläki, autoja siinä missä muutkin.

    Äänestä

  • PSA auton kuski kirjoitti:

    -Peugeot
    -Citroen
    -Renault

    Siinä laatuautoja ranskasta, ja ootteko pistäny merkille että jos ranskalaisis autois on paljon sähkövikoja niin sähkötekniikkaa tulee/tuli paljon saksasta ranskalaisiin autoihin, muutenhan nämä ranskalaaset autot on ihan hyviä, koneet ym. kestää siinä missä muidenkin maiden autojen koneet ym.

    90-luvulla ooppeli ei vielä tiennytkää sellaasesta asiasta kuin ajomukavuus, mutta mitä turhaa täällä ny teille näistä selittää, kun eikös se ranskalainen auto oo aina auttamatta p*ska vaikkei kokemusta välttämättä löydykkään ?

    Ja ranskastahan ei ikinä löydy laatu autoa monien omasta mielestä vain saksasta vai ? onkohan sellaista "laatu" automerkkiä vielä keksittykään jos oikeen mietitään, tuskin..

    Ite ajan ranskalaasella autolla vieläki, autoja siinä missä muutkin.

    Mikä on mittari millä lasket nämä mainitsemasi merkit
    Laatu autoiksi ?

    Äänestä

  • Laatu kirjoitti:

    Mikä on mittari millä lasket nämä mainitsemasi merkit
    Laatu autoiksi ?

    No mä voin ENTISENÄ opel miehenä sanoa et ku vaihoin opelista pösööhin ni rahaa on ollu enemmän, tasaasempia ja huolettomempia kilsoja ollu ku yhelläkää opelilla. Ku laatuautoista puhutaa ni mikä tekee saksalaasista autoosta laatuautoja? Oon siis omistanu kaiken näkösiä saksalaasia ja mikkää niistä sen kummempia ollu ku muutkaa autot.

    Äänestä

  • Laatu kirjoitti:

    Mikä on mittari millä lasket nämä mainitsemasi merkit
    Laatu autoiksi ?

    Mikä mittari ? Et tainnut ymmärtää sitä pointtia täs jutus. Laatuautoja ei oo keksittykään koskaan, tai jos on niin ne on joko omas pääs kuvitelmana ja ainahan se oma auto on ns. laatuauto oli merkki mikä hyvänsä, jos laatuautoista puhutaan niin ooppeli ei sitä ainakaan ole että ennemmin Rellu, Pösöö tai Sitikka että tällaisella mittarilla mun mielestä. Turhaa mollaatte ranskalaasia automerkkejä ku tekniikka tulee/tuli saksasta ja sitten on ilmenny näissä ranskalaisissa sähkövikoja ym. nimimerkillä BOSCH. Se tais ollakkin sitä saksalaista "laatua" parhaimmillaan.
    Onko vielä jotain epäselvää ?

    Äänestä

  • Laatu kirjoitti:

    Mikä on mittari millä lasket nämä mainitsemasi merkit
    Laatu autoiksi ?

    Kerroppas vaihteeksi sinä "Laatu" nimimerkillä mistä päin Opel on laatu merkki mielestäsi kun laadusta kerran tiedät ?

    Äänestä

  • PSA auton kuski kirjoitti:

    Mikä mittari ? Et tainnut ymmärtää sitä pointtia täs jutus. Laatuautoja ei oo keksittykään koskaan, tai jos on niin ne on joko omas pääs kuvitelmana ja ainahan se oma auto on ns. laatuauto oli merkki mikä hyvänsä, jos laatuautoista puhutaan niin ooppeli ei sitä ainakaan ole että ennemmin Rellu, Pösöö tai Sitikka että tällaisella mittarilla mun mielestä. Turhaa mollaatte ranskalaasia automerkkejä ku tekniikka tulee/tuli saksasta ja sitten on ilmenny näissä ranskalaisissa sähkövikoja ym. nimimerkillä BOSCH. Se tais ollakkin sitä saksalaista "laatua" parhaimmillaan.
    Onko vielä jotain epäselvää ?

    Hetkinen minähän kysyin mikä on laatu auto kun psa miehet kehuu psa tuotteita tällä palstalla .Tiedätkö tekeekö saksalaiset
    Niitä sähköosia ranskiksiin jotenkin laadullisesti huonommin kuin
    Omiin tuotteisiin ?

    Äänestä

  • Laatuako vai kirjoitti:

    Kerroppas vaihteeksi sinä "Laatu" nimimerkillä mistä päin Opel on laatu merkki mielestäsi kun laadusta kerran tiedät ?

    18.07.2013: Opel Astra kokoluokkansa laadukkain auto Auto Motor und Sport lehden 100tkm kestotestissä

    Opel Astra kokoluokkansa laadukkain auto saksalaisen Auto Motor und Sport lehden 100.000km kestotestissä.

    Luotetteva Opel. Näin otsikoi Auto Motor und Sport Opel Astra Sports Tourer 2,0 CDTI:n käyttötestin (AMS 12/2013). Testin aikana autolla ajettiin vähän vajaan kahden vuoden aikana 104 800 kilometriä.

    Käyttötestissä ollut Opel Astra ST kävi korjaamolla kahden vuoden ja yli sadantuhannen kilometrin aikana ainoastaan kolme kertaa ohjelman mukaisissa huolloissa. Se ei tarvinnut yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä. Ainoat viat olivat kytkinpolkimen narina (59 394 km) ja kuljettajan istuimen verhoilun irtoaminen (89 502 km). Molemmat hoidettiin kuntoon huoltokäynnin yhteydessä ja ainoa ylimääräinen kulu oli 90 000 kilometrin huollossa pyyhkijän sulkien vaihto!

    Opel Astran vakuuttavasta laadusta kertoo parhaimmin AMS:n toimittajan teksti: "Mitä tulee luotettavuuteen, se (Astra) läpäisi 100 000 kilometrin matkan liehuvin lipuin ja nousi vakuuttavan varmasti vikalistan kärkeen luokassaan ottaen helposti haltuunsa ykkössijan. Touché!"

    Näin Opel Astra jätti jälkeensä muun muassa Volkswagen Golfin, Mercedes-Benzin A-sarjan, Toyota Priuksen ja Ford Focuksen.

    Auto Motor und Sport käytti otsikkona Opelin vanhaa slogania, "Opel the reliable", joka oli yhtiön käytössä vuodesta 1936 aina 1980-luvun alkupuolelle saakka. Nyt tuo iskulause voitaisiin ottaa uudelleen käyttöön, sillä Opel Astra Sports Tourerin käyttötesti todistaa, että laadun parantuminen ei ole vain juhlapuheita, vaan asiakkaat saavat nauttia yhä paremmista ja luotettavammista Opeleista.

    Opelit eivät ole vain kestäviä, vaan ne ovat myös mukavia, kuten AMS:n käyttötesti todistaa: "Kun astut sisään autoon, kotiudut sinne välittömästi." Perusteiksi lehti kertoo erinomaiset istuimet, mainion jousitusmukavuuden, suuren tavaratilan ja voimakkaan sekä samalla taloudellisen dieselmoottorin. Artikkelin laatija toteaakin, että Astra Sports Tourer on "vakuuttava matka-auto", joka sopii hyvän pidon ja tehokkaan lämmityslaitteen ansiosta myös talviajoon.

    Äänestä

  • Että laatua kirjoitti:

    Hetkinen minähän kysyin mikä on laatu auto kun psa miehet kehuu psa tuotteita tällä palstalla .Tiedätkö tekeekö saksalaiset
    Niitä sähköosia ranskiksiin jotenkin laadullisesti huonommin kuin
    Omiin tuotteisiin ?

    Kato tekniikan maailman sivuilta vanhoja autotestejä ni 90 luvulta elikkä 406 pösöön aikoihin ni edellämainittu malli oli jo muita automerkkejä paljo edellä monella osa-alueella jo niihin aikoihin. Ja sitäpaitsi uusia hyviä autoja ei paljo tehä kestämään et korjaamoilla riittäis töitä

    Äänestä

  • Laaatua kirjoitti:

    18.07.2013: Opel Astra kokoluokkansa laadukkain auto Auto Motor und Sport lehden 100tkm kestotestissä

    Opel Astra kokoluokkansa laadukkain auto saksalaisen Auto Motor und Sport lehden 100.000km kestotestissä.

    Luotetteva Opel. Näin otsikoi Auto Motor und Sport Opel Astra Sports Tourer 2,0 CDTI:n käyttötestin (AMS 12/2013). Testin aikana autolla ajettiin vähän vajaan kahden vuoden aikana 104 800 kilometriä.

    Käyttötestissä ollut Opel Astra ST kävi korjaamolla kahden vuoden ja yli sadantuhannen kilometrin aikana ainoastaan kolme kertaa ohjelman mukaisissa huolloissa. Se ei tarvinnut yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä. Ainoat viat olivat kytkinpolkimen narina (59 394 km) ja kuljettajan istuimen verhoilun irtoaminen (89 502 km). Molemmat hoidettiin kuntoon huoltokäynnin yhteydessä ja ainoa ylimääräinen kulu oli 90 000 kilometrin huollossa pyyhkijän sulkien vaihto!

    Opel Astran vakuuttavasta laadusta kertoo parhaimmin AMS:n toimittajan teksti: "Mitä tulee luotettavuuteen, se (Astra) läpäisi 100 000 kilometrin matkan liehuvin lipuin ja nousi vakuuttavan varmasti vikalistan kärkeen luokassaan ottaen helposti haltuunsa ykkössijan. Touché!"

    Näin Opel Astra jätti jälkeensä muun muassa Volkswagen Golfin, Mercedes-Benzin A-sarjan, Toyota Priuksen ja Ford Focuksen.

    Auto Motor und Sport käytti otsikkona Opelin vanhaa slogania, "Opel the reliable", joka oli yhtiön käytössä vuodesta 1936 aina 1980-luvun alkupuolelle saakka. Nyt tuo iskulause voitaisiin ottaa uudelleen käyttöön, sillä Opel Astra Sports Tourerin käyttötesti todistaa, että laadun parantuminen ei ole vain juhlapuheita, vaan asiakkaat saavat nauttia yhä paremmista ja luotettavammista Opeleista.

    Opelit eivät ole vain kestäviä, vaan ne ovat myös mukavia, kuten AMS:n käyttötesti todistaa: "Kun astut sisään autoon, kotiudut sinne välittömästi." Perusteiksi lehti kertoo erinomaiset istuimet, mainion jousitusmukavuuden, suuren tavaratilan ja voimakkaan sekä samalla taloudellisen dieselmoottorin. Artikkelin laatija toteaakin, että Astra Sports Tourer on "vakuuttava matka-auto", joka sopii hyvän pidon ja tehokkaan lämmityslaitteen ansiosta myös talviajoon.

    Kukaa jaksa sun tilastojas lukea s*atanan idiootti!!!!

    Äänestä

  • bemuprinssi kirjoitti:

    Kukaa jaksa sun tilastojas lukea s*atanan idiootti!!!!

    Missä näit tilaston kirjoituksessa ???
    Mene kouluun niin ne opettaa sulle mikä on tilasto ,opettavat
    Varmaan samalla vähän käytöstä niin kyllä se siitä .

    Äänestä

  • Laaatu kirjoitti:

    Missä näit tilaston kirjoituksessa ???
    Mene kouluun niin ne opettaa sulle mikä on tilasto ,opettavat
    Varmaan samalla vähän käytöstä niin kyllä se siitä .

    Mitä se pooppelimies täällä puhuu oikosulun ns. laadusta ;D
    Ei tota sun juttuas jaksa kukaan mukaan lukea, kaikkihan me tiedetään jo oikosulun laatujutut ;DDD

    Ja pooppelimiesten oljenkorret joilla pitää inttää täällä että oikosulku on laatua.



    Mistä päin kertokaa mullekki, mut jollain muulla tavalla kun aina tolla samalla litanialla ku esim tämä nimim. Laaatu täällä valehtelee pooppelista :D

    Äänestä

  • Laaatua kirjoitti:

    18.07.2013: Opel Astra kokoluokkansa laadukkain auto Auto Motor und Sport lehden 100tkm kestotestissä

    Opel Astra kokoluokkansa laadukkain auto saksalaisen Auto Motor und Sport lehden 100.000km kestotestissä.

    Luotetteva Opel. Näin otsikoi Auto Motor und Sport Opel Astra Sports Tourer 2,0 CDTI:n käyttötestin (AMS 12/2013). Testin aikana autolla ajettiin vähän vajaan kahden vuoden aikana 104 800 kilometriä.

    Käyttötestissä ollut Opel Astra ST kävi korjaamolla kahden vuoden ja yli sadantuhannen kilometrin aikana ainoastaan kolme kertaa ohjelman mukaisissa huolloissa. Se ei tarvinnut yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä. Ainoat viat olivat kytkinpolkimen narina (59 394 km) ja kuljettajan istuimen verhoilun irtoaminen (89 502 km). Molemmat hoidettiin kuntoon huoltokäynnin yhteydessä ja ainoa ylimääräinen kulu oli 90 000 kilometrin huollossa pyyhkijän sulkien vaihto!

    Opel Astran vakuuttavasta laadusta kertoo parhaimmin AMS:n toimittajan teksti: "Mitä tulee luotettavuuteen, se (Astra) läpäisi 100 000 kilometrin matkan liehuvin lipuin ja nousi vakuuttavan varmasti vikalistan kärkeen luokassaan ottaen helposti haltuunsa ykkössijan. Touché!"

    Näin Opel Astra jätti jälkeensä muun muassa Volkswagen Golfin, Mercedes-Benzin A-sarjan, Toyota Priuksen ja Ford Focuksen.

    Auto Motor und Sport käytti otsikkona Opelin vanhaa slogania, "Opel the reliable", joka oli yhtiön käytössä vuodesta 1936 aina 1980-luvun alkupuolelle saakka. Nyt tuo iskulause voitaisiin ottaa uudelleen käyttöön, sillä Opel Astra Sports Tourerin käyttötesti todistaa, että laadun parantuminen ei ole vain juhlapuheita, vaan asiakkaat saavat nauttia yhä paremmista ja luotettavammista Opeleista.

    Opelit eivät ole vain kestäviä, vaan ne ovat myös mukavia, kuten AMS:n käyttötesti todistaa: "Kun astut sisään autoon, kotiudut sinne välittömästi." Perusteiksi lehti kertoo erinomaiset istuimet, mainion jousitusmukavuuden, suuren tavaratilan ja voimakkaan sekä samalla taloudellisen dieselmoottorin. Artikkelin laatija toteaakin, että Astra Sports Tourer on "vakuuttava matka-auto", joka sopii hyvän pidon ja tehokkaan lämmityslaitteen ansiosta myös talviajoon.

    Kyseinen sama vanha ooppelimiesten kuluttama käyttötesti / kestotesti juttusi jonka laitoit on pelkästään Opel Astra mallista, kysyin että mikä tekee ooppelista laatuauton eli koko merkistä kun laadusta kerran tiedät ?

    Äänestä

  • Laaatu kirjoitti:

    Missä näit tilaston kirjoituksessa ???
    Mene kouluun niin ne opettaa sulle mikä on tilasto ,opettavat
    Varmaan samalla vähän käytöstä niin kyllä se siitä .

    No kukaa jaksa kuunnella sun itkemistä opelista ja käytöksistä. se ny on vaa nii et ei huvita käydä koulus enää ku bemari on pihas ni sillä mielummin Kylillä ku oppimas jotai turhaa p*skaa koulus. taitaa opeliteroa kyrpiä ku ei oo varaa bemuun :)

    Äänestä

  • Että laatua kirjoitti:

    Hetkinen minähän kysyin mikä on laatu auto kun psa miehet kehuu psa tuotteita tällä palstalla .Tiedätkö tekeekö saksalaiset
    Niitä sähköosia ranskiksiin jotenkin laadullisesti huonommin kuin
    Omiin tuotteisiin ?

    Tottakai täällä on PSA autoilijoita kehumassa PSA tuotteita siinä vaiheessa kun jotain oikosulkua aloittaja valehtelee paremmaksi kuin Renaulttia ;)
    Tyhmiä kysymyksiä oikosulun omistajilta tuuppaa tulemaan.

    Edelleenkin nämä palstat on yleisiä.


    Ps. Aloittajan päähän saisi takoa sen tuttu järkeä, että ajaisi sen ooppelin lähimpään puuhun ja hommaisi Renoon ;)

    Äänestä

  • bemariprinssi kirjoitti:

    No kukaa jaksa kuunnella sun itkemistä opelista ja käytöksistä. se ny on vaa nii et ei huvita käydä koulus enää ku bemari on pihas ni sillä mielummin Kylillä ku oppimas jotai turhaa p*skaa koulus. taitaa opeliteroa kyrpiä ku ei oo varaa bemuun :)

    Sulle ei koulu enää auta ,hoitoon vaan niin ehkä olet pelastettavissa !

    Äänestä

  • 147h kirjoitti:

    Sulle ei koulu enää auta ,hoitoon vaan niin ehkä olet pelastettavissa !

    Ehkä olen pelastettavissa,ehkä en mut sun kohdalla on kaikki toivo menetetty ;)

    Äänestä

Nur Popel fährt Opel.

Äänestä
  • :-))) ja taas bubbeli poika on herännyt kirjoittelee tota samaa hauskaa höpinää ;-)))

    Äänestä

HAH, siinähän on taas kunnon laatuautojen tietäjä :D Kai sulla on pelto, kun meinaat paskaa pihaasi ostaa!? :D

Äänestä
  • Juu peltookin löytyy ,mut se ei liity millään tavalla autoiluun sillä pellolla liikun Jontikalla joka on peltojen Kuningas !

    Äänestä

Lähinnä huvittavaa, että joku/jotkin jaksaa väitellä vielä vanhojen (10 vuotta tai vanhempien kulkuneuvojen), oli merkki mikä tahansa, ajo-.ominaisuuksien etevämmyydestä verrattuna johonkin toiseen merkkiin.

Äänestä
  • Nii no eihän ne uusien "autojen" kuskit tiiä mitää ajomukavuudesta tai ylipäätään autoista muutaku sen et vikavalot palaa ja talvella ei lähe käyntii ja pitäs huoltoon taas viedä ku ei pysty ite tekeen mitään asialle.

    Äänestä

  • Ei todista muutaku sen et opelikuskit saa kattoa bemarin takavaloja!!!!! idiootti!!!!!

    Äänestä

Sanokaapas nyt mikä on se paras auto johon ei tule vikaa ja kestää kun minä tyhmä en tiedä. Vaihdan heti kaikki ooppelit pois kun tiedän sen parhaan.

Äänestä
  • Sittenhän valinta kategoriasi merkkien välillä on todella suuri, ooppelit kun sysäät prässiin niin johan maailma avartuu sinullekkin muista automerkeistä :D

    Mikä tahansa merkki on parempi kuin oikosulku.

    Äänestä

Paras auto on yksinkertaisesti peugeot. Ei siitä mihinkään pääse

Äänestä

Kirjoitin kyllä tuolla edellä että paras auto. Pösöistä muut ranskikset... kokemusta on ja sellaisia ei pihaan tule. En ole kiinnostunut ranskalaisista insinööritaidoista jotenka edelleen on se paras auto hakusessa. Kriteerithän kaikilla on parhaalle autolle: Halpa, pitää saman hinnan vanhana kuin uutena ostettaessa, ilmaiset huollot, ei kulu eikä mene rikki, saa naapurit kateellisiksi ja ei polttoainekuluja.

Äänestä
  • Ei voi ku ihmetellä et minkä h*lvetin takia autolla pitäis muka saada naapurit kateelliseksi? onko nii tylsä elämä et kiinnostaa vaa naapurien reaktiot ku hommaa jonku uuden auton pihaan.

    Äänestä

  • Kirjoitit kylläkin että mikä on paras auto ei ollut mistään merkistä puhetta, joten oikosulut prässiin ja sinullakin on automerkkejä mistä valita.


    Ranskalaisista autoista sinulla ei ole näemmä minkäänlaista kokemusta, enpä ihmettele kun on oikosulun omistajasta kyse.

    Äänestä

  • ex pooppelimies kirjoitti:

    Kirjoitit kylläkin että mikä on paras auto ei ollut mistään merkistä puhetta, joten oikosulut prässiin ja sinullakin on automerkkejä mistä valita.


    Ranskalaisista autoista sinulla ei ole näemmä minkäänlaista kokemusta, enpä ihmettele kun on oikosulun omistajasta kyse.

    On ollut 2citroenia c5, pientä vikaa koko ajan.Nyt 2 astra ensimäinen h ja nyt j,ainaskin näistä viat puuttunu.On varmasti hienonpiakin autoja minä olen tyytyväinen näinkin.

    Äänestä

  • Aini2 kirjoitti:

    On ollut 2citroenia c5, pientä vikaa koko ajan.Nyt 2 astra ensimäinen h ja nyt j,ainaskin näistä viat puuttunu.On varmasti hienonpiakin autoja minä olen tyytyväinen näinkin.

    Jokainen tyylillään ;D

    Eipä muutu omakaan mielipiteeni, ajan ranskalaisella ja tyytyväinen olen ;D

    Mutta valehdella ei tarvi, kyllä niissä oikosuluiskin vikoja tulee kun väittävät täällä ettei niissä vikoja ole ja ranskalaisissahan niitä taas riittää höpinöitten perusteella.

    Äänestä

Olen nykyään citroen asentaja ja tiedän kaikenlaista kivaa niistä jotenka ajan mielummin vanhalla astralla kuin millään patonkihakkurilla.

Äänestä
  • Minkäslaista kaikenlaista kivaa niissä sitikoissa on ollut ?

    Ja vanhassa astrassa ei varmaan tule koskaan vikoja saatika kuluvia osia sillä onhan se sentään saksan "laatua"

    Minkäslaista sitikkaa vertaat ja kuinka vanhaan astraan :)

    Jäänniä nämä pooppelimiehet kun yhtäkkiä vaihtui vanhaan astraan nämä vertailut.

    Saisko tästäkin vanhasta astrasta niitä kesto/käyttötesti höpinöitä vielä tähän juttuni alle Kiitos ;DDD

    Äänestä

Minulla on 6. opeli ja ei edelleenkään valittamista niistä. Kaippa ne ranskan kipotkin jonkinlaisia on mutta niistä en ihmeemmin tiedä muuta kuin vivaron osalta joka on rellu.

Äänestä
  • "Kaippa ne ranskan kipotkin jonkinlaisia on"


    Suurin osa ranskan "kipoista" ei ihan taida olla pelkkiä kippoja jos vähänkään tietää.

    Todellakaan et taida tietää niistä sen kummemmin ;D

    Äänestä

  • ex pooppelimies kirjoitti:

    "Kaippa ne ranskan kipotkin jonkinlaisia on"


    Suurin osa ranskan "kipoista" ei ihan taida olla pelkkiä kippoja jos vähänkään tietää.

    Todellakaan et taida tietää niistä sen kummemmin ;D

    Tuohon vielä lisänä että jos vaikka vertaa kippoja niin Pösöön 106 GTi 1,6 litraasella koneella oleva pikkuauto ei ole enää mikään nuhapumppu eikä myöskään 106 Rallye yms..

    Kuinka monta kisa/rallin malleja oikosululla on näissä pikkuauto luokissa ja löytyykö tuollaisia malleja tieliikennekäytössä niinkuin esim.pösööltä ?

    Äänestä

Itse asiassa 90 -luvun alkupuolen Opelit olivat vielä laatutuotteita. 90 -luvun loppupuolelle Saksalaisten autojen, ja samalla tavalla myös Opelien, laatu romahti. Tällä vuosikymmenellä valmistetut Opelit taas kohtuu hyviä tuotteita. Vielä kun niihin sopisi kookas ihminen sisälle, niin voisi harkita...

Äänestä
  • Laatutuote = mätäni kuin kala kesähelteellä vai miten se mainoslause menikään?

    Äänestä

Hankkikaa elämä jostain ja herätkää. Mitä hemmetin väliä on sillä omistaako PSA / GM koslan??? Autoja ne vaan on joilla kuljetaan paikasta A paikkaan B vai onko ne teille jotain status symboleita että pitää väitellä kuin pikku pojat täällä? Minulle on aivan se ja sama ajatteko esim citikalla tai opelilla. Ajan itse eräällä merkillä näistä tuotteista työajoa ja hyvin on toiminut kun on ajallaan huoltanut.

Äänestä
  • On sillä siinä vaihees väliä ku pitäs töihin lähteä mutta laadukas GM:n tuote ei lähekkää käyntii

    Äänestä

Älykkäät keskustelut täällä taas. Taidatte olla suurin osa just kortin saaneita teinejä suurin osa keskustelun tasosta päätellen joilla ei ole kuin kaverin mielipide eikä vuosien / satojentuhansien kilometrien kokemusta eri autoista tien päällä.

Äänestä
  • Näin tuntuu olevan ! Siksi on parasta et jättää palstan kaikenlaisten "Auto ammattilaisten haltuun katselemaan niitä
    Ns:Bemuprinssin takavaloja :-))))))

    Äänestä

Joka tapauksessa totuus on, että Jeder Popel fährt'nen Opel!

Äänestä

Sanoo bemuprinssi.

Äänestä
  • Onhan noita äidin pikku mussukoita kun kirjoittelee mitä kirjoittelee ymmärtämättä mitä kirjoittaa !

    Äänestä

Viime kesänä menin serkun miehen kyydissä Lappeenrannan lentonäytökseen. Oli justiin ostanu 1200 €:llä Astra Caravanin, sitä vuosimallia mitä ne oli vuosituhannen vaihteessa, vuosimallista en ole varma. Nyt Juhannuksena käytiin taas niillä ja tuli se Opeli puheeksi. Hyvin on kuulemma pelannut. Ei oo tarvinnut muuta kun bensaa tankkiin. Öljyt ja suodattimen taisi sanoa vaihtaneensa.

Äänestä

Skeidoja ne on en pårkele osta jossei tuu kymmenen vuoden täys takuuta!

Äänestä
  • Niin toyotat on skeidoja ! Oikeita paskaläjiä !

    Äänestä

Nuukat laihialta takuita tarvitsee ja ikuiset itkupillit että pääseevät ruikuttaan korjaamolle kaikista olemattomista vioista ja paikkaamaan huonoa itsetuntoa.

Äänestä
  • Just selvä kuvaus Toyotan omistajista .

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ilman mitään peruste kirjoitti:

tms. että laatu on toisenlaista kuin90 alun vectroissa jne.. jos mallit kootaan yhteen niin katsastustilastoissa onvarmastiyhteensä edellä renaultteja ja jopa joku malli edellä mersunkin mallia.

toisilla jäämähtänyt päälle ettei never sitä merkkiä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu