Mitä tehdä kaatuville rekoille?

6 milj. km jo ajanu

Miksi joka päivä saamme kuulla liikennetiedotteista, että "Raskaan kaluston nostotyö on menoissa, poliisi ohjaa liikennettä , käytössä on kiertotie"?
Miksei uutisoida, että menossa on rekan nosto", koska rekkojahan ne kaatuilevat ovat.. Ei ole osaavia kuskeja, joilla olisi vastuuta huolimattomuuttaan aiheuttamistaan kustannuksista. Rekan kaato on kallista. Onko yksikään rekkansa kaatanut joutunut laskemaan, mitä kaato maksaa yrittäjälle, valtiolle, kalustolle, työpaikkoina, liikenneväylille jne. Ei!
En ole kuullut, että raskaaseen kalustoon kuuluvia busseja kaadettaisiin Suomessa kovinkaan paljon. "Kaatujat ovat aina rekkoja, joita poikaset ajavat kuin henkilöautoa. "Vakuutukset maksvat vahingot" sanotaan, mutta me ne maksamme. Harha siitä, että vakuutusrahat kasvavat puussa on itsepetosta. Me maksamme korotetut vakuutusmaksut itse eikä esim. "herra Huu".

9

383

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jakari#72926

      Syitä on monta ja ei aina se "ratin ja penkin välissä oleva"..tekninen vika tai kuorma on päässyt liikkumaan...tätä saa aina hokea mutta ei se mene teille "kapitalistiriistäjille" päähän..

    • Alpo A

      Vika on kuljettajassa jos kuorma pääsee liikkumaan. Huolimaton lastaus ja piittaamattomuus kuormaa kohtaan aiheuttaa kaatumisia. Vika on suunnilleen aina ratin ja penkin välissä.

      • lbddfvh

        ei se vika aina ole kuljettajassa jos kuorma pääsee liikkumaan, että ihan vaan tiedoksi.

    • minä VAAN

      Lievä ylipainosikaan ei haittaa superajotaitoasi. Vain tuulilasin rajallisuus estää laittamasta lisää viirejä tuulilasiin. Että mun käy kateeksi mutta ei voi muuta kun katsella sua ylöspäin. Voi kunpa joskus pääsisin tasollesi.

      • Nestori-z

        Kukapa tietää,"massan liiketasapainosta". Tietääkseni ei ainaan Autokoulut.ja on heikkous,joka olisi korjattava heti. Kuorma-autoille erittäin tärkeä,mutta myös muulle
        liikenteelle.Huolimattomuus on liikenteen heikoin kohta.Ehkä nykyinen jatko kouluutus
        pakko vähän herättää toivoa.

    • RahtiPena

      Nykyään valtamediassa pyritään käyttämään selkeää yleiskieltä ja välttämään puhekielen ilmauksia. Tästä varmaan johtuu tuo aloittajan ihmettelemä kirjoitusasu.

      Rekkojen kaatumiset ovat inhimillisiä virheitä, eikä niitä pystytä täysin välttämään. Aivan samalla tavalla myös muutkin yleisillä teillä liikkuvat tahot tekevät virheitä, henkilöautojen kaatumisista ei vain ole tapana uutisoida. Ainakin niin kauan kuin ajoneuvot ovat ihmisten kuljettamia, näitä erehdyksiä valitettavasti sattuu. Itse en kyllä ymmärrä, millä logiikalla työntekijän tulisi korvata aiheuttamansa vahinko? Tällainen menettely kun ei ole muillakaan aloilla käytössä, vaan asian katsotaan yleisesti kuuluvan ns. "yrittäjän riskin" alle. Toki yrittäjä voi kompensoida tätä riskiä esimerkiksi ottamalla vakuutuksia kalustolle, kuormalle sekä työntekijälle.

      Nykyajan ihmisten ongelma tuntuu olevan kriittisen medialukutaidon puute, johan aloittajan lauseenaloitus "Miksi joka päivä saamme kuulla..." indikoi tätä.

    • Mulla on idea

      Mitä tehdä kaatuville rekoille? No, ne täytyy nostaa pystyyn.

    • voe rekka

      Millainen on ukko joka ajanut 6.5 milj km. Taitaa olla aika vanha, joka on tukehtunut itteensä. Kaikki vaivat ja sairaudeet mukanaan ja koskaan ei ole huomioinut kuin ittensä. Perhe on ollut haittana elämässä.

      Kerran tunsin yhden ukon joka kertoi ajavansa vuodessa 500tkm. Aina, siis aina on luotettava miehen sanaan.

      Itse olen ajanut vasta 3.5 milj km raskaalla kiitolinjarekkoilla. Aikaa on mennyt yli 30 vuotta, joten olen laiska luuseri noihin rekkailijoihin nähden.

      • 2,5 miljoonaa

        Niin toiset ajaa paljon tienpäällä, toiset laskee lisäksi noi baareissa ajetut kilometrit niin sentakia niitä tulee jollekkin vähä enempi. Itellä on vuosia ammattiliikenteessä takana 23 vuotta ja kilometrejä noin 2,5 miljoonaa

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä aiot tehdä uudenvuoden aattona

      Mitä olet suunnitellut tekeväsi uudenvuoden aattona ja aiotko ensi vuonna tehdä jotain muutoksia tai uudenvuoden lupauks
      Sinkut
      152
      3396

    2. Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa

      On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t
      Maailman menoa
      51
      2382

    3. Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä

      Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu
      Maailman menoa
      12
      1190

    4. Mitäköhän vuosi

      2026 tuo tullessaan?
      Ikävä
      111
      1163

    5. Väestönsiirtoa itään?

      Ano "the Russo" Turtiainen sai poliittisen turvapaikan Venäjältä. Pian lähtee varmaan Nazima Nuzima ja Kiljusen väki per
      Helsinki
      48
      927

    6. Vuoden luetuimmat: Mikä on Pelle Miljoonan taiteilijaeläkkeen suuruus?

      Pelle Miljoonan eläkkeen suuruus kiinnosti lukijoita tänä vuonna. Artikkeli on Suomi24 Viihteen luetuimpia juttuja v. 20
      Suomalaiset julkkikset
      19
      870

    7. Kuumalle kaivatulle tiedoksi

      Tykkään susta!
      Ikävä
      46
      854

    8. Ikävä sinua..

      Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va
      Ikävä
      8
      845

    9. Nyt musta tuntuu

      Et alat päästämään kokonaan irti..
      Ikävä
      35
      679

    10. Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.

      https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt
      Maailman menoa
      194
      656
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt