Harkitsen käytetyn VW Golf Variantin ostoa.TDI erityisesti kiinnostaisi.Te, joilla on kokemusta ko.autosta: mitä vikoja on ollut? Onko huolto kallista?
VW Golf variant TDI
Pera
102448
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Meni juuri 2002 variant 1,9 tdi 90 hv vaihtoon takana 140000 km. ensihuolto 39 000 km n 300 euroa. toinen huolto 88 000 km 1070 euroa. Kolmas huolto jäi uudelle omistajalle. Mitään ei joutunut korjauttamaan 2,5 vuoden aikana eli hyvin pelasi.
Laskitko öljynvaihtoa huolloksi? Muuten kuulostaisi aika hurjilta km-määriltä per öljykerta.
Ei tosiaankaan ollut öljyn vaihtoja. En alkuun uskonut, mutta kun autokauppias ja huolto sanoi asian;sitten vasta huolletaan kun auto pyytää.
Pitää uskoa kun sanotaan-ainakin takuuaikana.
Palttiarallaa 50tkm vaihtovälit siis. Kuulostaa aikas pitkältä ajalta. Itselläni myös TDI Golffi ja vaihdot näyttävät olevan n. 35tkm välein.
Toisaalta ei kai tuo ole mahdotontakaan jos ajo on pelkkää maantieajoa.
Itse olen tässä arvuutellut että mitäs tapahtuu jos tuo ajotietokone menee rikki. Kukas silloin kertoo vaihtovälistä? Vieläkin hirvittää kun ei voi enää huoltokirjasta katsoa koska seuraava remppa on edessä.
Ei mitään ihmeellista, MAF-vaihdettu, ja jarruvalokatkaisin. Kilometrejä takana 101 tkm.
Vuosimalli 2001, 66 kW TDI . On muuten myynnissä.
Jos kiinnostaa kysele lisää [email protected]
Voin kyllä omien kokemuksieni perusteella suositella autoa, sillä on mainio ajaa, ruuti riittää ja kulutus on todella pieni. Tilat riittää tarpeisiini kun takapenkillä ei istu mitään gorilloita.
Korjaukset
-45 tkm jäähd.nesteen lämpöanturi
-87tkm tankin avauskatkaisija vaihdettu
-120 tkm ilmamäärämittari
-takaluukun mikrokytkin, kahva
-takalasin pesurin moottori (vuotava, aiheutti
mahdollisesti em. viat)
-140tkm sivuairbag aiheutti varoitusvalon syttymisen kun liitännässä oli jotain häikkää.
vaimolla tdi golf: Ovet tahtoo jäätyä talvella kiinni, jos käytttää sisälämppäriä, mikä puolestaan on lähes pakollista tdi:ssä.
Oven rakenne on sellainen, että vesi pääsee väliin ja sen jälkeen saa repiä auki väkisin.
Muuta vikaa ei ole ollut.
Tuo ilmamäärämittari tuntuu olevan tyyppivikana kaikissa VW konsernin TDI-koneissa. Itsellä se meni onneksi takuuaikana 110 hv Toledosta. Sinänsä aika kallis laitettava. Nykyisin Golf 2.0 TDI ja siinäkin oli alussa jotakin ongelmia pakokaasujärjestelmässä.
Onneksi näissä vanhemmissa (1Z, AHU, AFN) TDI-koneisissa ei ole mitään ongelmia ilmamassamittarin kanssa.
Kts. aikaisemmat keskustelut:
WV-110Tdi-tehot hävisi!Missä vika!